Engjadalselva kraftverk - Luster Energiverk
Engjadalselva kraftverk - Luster Energiverk
Engjadalselva kraftverk - Luster Energiverk
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Konsekvensutredning for <strong>Engjadalselva</strong> <strong>kraftverk</strong> Side 29<br />
Behovet for å opprettholde en minstevannføring mellom inntaket og utløpet er primært<br />
knyttet til opprettholdelsen elvas betydning som landskapselement gjennom rennende vann<br />
og stedvis vannspeil. Området har imidlertid også en viss verdi for allmenn ferdsel. En<br />
minstevannføring vil ha liten effekt på vannkvalitet i elva og grunnvannsforholdene langs<br />
vassdraget.<br />
Det er ikke registrert verdifulle miljø av betydning for flora og fauna som er spesielt knyttet til<br />
elva, og behovet for minstevannføring er derfor vurdert som mindre viktig mht. disse<br />
temaene.<br />
En samlet vurdering tilsier at behovet for minstevannføring er middels stort.<br />
6.2. Anleggtekniske innretninger<br />
Kraftverk, inntak, utløp<br />
Kraftstasjonen vil bli liggende nede ved Tandle, ca. 800 m nord for utløpet av <strong>Engjadalselva</strong>.<br />
Kraftstasjonsområdet vil normalt være anleggets ansikt utad. Det anbefales derfor at<br />
området gis en god plassering i terrenget og at det legges vekt på landskapsmessig<br />
tilpassning. Det anbefales at kraftstasjonen tilpasses byggetradisjonene i <strong>Luster</strong>, slik at<br />
bygget ikke vesentlig skiller seg ut i terrenget.<br />
Inntaksdammen planlegges etablert på kote 395. Dette anbefales at dammen gis en<br />
arkitektonisk utforming med bevist fargevalg, utforming og materialvalg, slik at<br />
konstruksjonen fremstår minst mulig synlig i terrenget. Det anbefales at betongen tilsettes et<br />
mørkt fargestoff som bidrar til at synsinntrykket av konstruksjonen dempes.<br />
Anleggsveier og transport<br />
Det planlegges etablert en permanent adkomstvei frem til inntaket og ned til kraftstasjonen.<br />
Det må i tillegg bygges korte temporære anleggsveier inn til rørgaten.<br />
Det anbefales at vegtraseene i størst mulig grad legges slik at man unngår store skjæringer<br />
og fyllinger som lett kan dominere og bli skjemmende i landskapet. Dette oppnås enklest ved<br />
å følge terrengformasjonene.<br />
Skjæringer og fyllinger kan gjøres mindre dominerende ved planering, arrondering og<br />
etablering med en helning tilpasset omkringliggende landskap. Dersom vegetasjonsdekket er<br />
bevart kan dette legges på som toppdekke ved avslutning av vegbyggingen.<br />
Dersom eventuelle skjæringer blir bratte og har vannførende og erosjonsutsatte masser, bør<br />
det tilføres drenerende masser før det dekkes til med vegetasjonsdekke, matjord eller<br />
lignende. I utsatte skråninger kan det eventuelt brukes geotekstiler (kokosnett eller lignende)<br />
for å holde massene inntil vegetasjonen er etablert.<br />
Se forøvrig eget avsnitt om vegetasjonsetablering og landskapspleie.<br />
Massetak og -deponier<br />
Det vil ikke være behov for deponering av masser i forbindelse med anlegget. Gravemasser<br />
fra kraftstasjonsområdet og langs rørgaten vil bli tilbakefylt rundt kraftstasjonen og langs<br />
rørgatetrase og vei.<br />
24.08.2006