06.01.2015 Views

Engjadalselva kraftverk - Luster Energiverk

Engjadalselva kraftverk - Luster Energiverk

Engjadalselva kraftverk - Luster Energiverk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Konsekvensutredning for <strong>Engjadalselva</strong> <strong>kraftverk</strong> Side 29<br />

Behovet for å opprettholde en minstevannføring mellom inntaket og utløpet er primært<br />

knyttet til opprettholdelsen elvas betydning som landskapselement gjennom rennende vann<br />

og stedvis vannspeil. Området har imidlertid også en viss verdi for allmenn ferdsel. En<br />

minstevannføring vil ha liten effekt på vannkvalitet i elva og grunnvannsforholdene langs<br />

vassdraget.<br />

Det er ikke registrert verdifulle miljø av betydning for flora og fauna som er spesielt knyttet til<br />

elva, og behovet for minstevannføring er derfor vurdert som mindre viktig mht. disse<br />

temaene.<br />

En samlet vurdering tilsier at behovet for minstevannføring er middels stort.<br />

6.2. Anleggtekniske innretninger<br />

Kraftverk, inntak, utløp<br />

Kraftstasjonen vil bli liggende nede ved Tandle, ca. 800 m nord for utløpet av <strong>Engjadalselva</strong>.<br />

Kraftstasjonsområdet vil normalt være anleggets ansikt utad. Det anbefales derfor at<br />

området gis en god plassering i terrenget og at det legges vekt på landskapsmessig<br />

tilpassning. Det anbefales at kraftstasjonen tilpasses byggetradisjonene i <strong>Luster</strong>, slik at<br />

bygget ikke vesentlig skiller seg ut i terrenget.<br />

Inntaksdammen planlegges etablert på kote 395. Dette anbefales at dammen gis en<br />

arkitektonisk utforming med bevist fargevalg, utforming og materialvalg, slik at<br />

konstruksjonen fremstår minst mulig synlig i terrenget. Det anbefales at betongen tilsettes et<br />

mørkt fargestoff som bidrar til at synsinntrykket av konstruksjonen dempes.<br />

Anleggsveier og transport<br />

Det planlegges etablert en permanent adkomstvei frem til inntaket og ned til kraftstasjonen.<br />

Det må i tillegg bygges korte temporære anleggsveier inn til rørgaten.<br />

Det anbefales at vegtraseene i størst mulig grad legges slik at man unngår store skjæringer<br />

og fyllinger som lett kan dominere og bli skjemmende i landskapet. Dette oppnås enklest ved<br />

å følge terrengformasjonene.<br />

Skjæringer og fyllinger kan gjøres mindre dominerende ved planering, arrondering og<br />

etablering med en helning tilpasset omkringliggende landskap. Dersom vegetasjonsdekket er<br />

bevart kan dette legges på som toppdekke ved avslutning av vegbyggingen.<br />

Dersom eventuelle skjæringer blir bratte og har vannførende og erosjonsutsatte masser, bør<br />

det tilføres drenerende masser før det dekkes til med vegetasjonsdekke, matjord eller<br />

lignende. I utsatte skråninger kan det eventuelt brukes geotekstiler (kokosnett eller lignende)<br />

for å holde massene inntil vegetasjonen er etablert.<br />

Se forøvrig eget avsnitt om vegetasjonsetablering og landskapspleie.<br />

Massetak og -deponier<br />

Det vil ikke være behov for deponering av masser i forbindelse med anlegget. Gravemasser<br />

fra kraftstasjonsområdet og langs rørgaten vil bli tilbakefylt rundt kraftstasjonen og langs<br />

rørgatetrase og vei.<br />

24.08.2006

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!