Rapport - Haugaland Vekst

E39 Rogfast. Kommunedelplan med konsekvensutredningTemarapport nærmiljø og friluftslivE39 Rogfast – fast hovedvegforbindelseover Boknafjorden, vil i dennesammenhengen være et sentralt prosjekti utviklingen av Kyststamvegenbåde som et element i en samlet korridorog for å binde sammen bo- ogarbeidsmarkedsregionene nord og sørfor Boknafjorden.”4.3 KommuneplanerStorbyområdet på Nord-Jæren er landetstredje største, og strekker seg som et båndmellom Hundvåg/Mekjarvik i nord tilGanddal i sør Bebyggelsen i Stavanger harnesten vokst sammen med tettstedeneSandnes, Randaberg, Sola og Tananger..Skillelinjene mellom by og land er stedvislite tydelige.I Nord-Rogaland har utviklingen av bolig- ognæringsområder de siste 25 årene skjedd medulike mønstre i de ulike kommunene.Konsekvensen har på den ene siden vært ensterk konsentrasjon rundt Haugesund og påden andre siden spredning av boligfelt imindre tettsteder i de øvrige kommunene.Mellom Arsvågen på Bokn og Aksdal iTysvær er det lite bebygd areal.4.3.1 Randaberg kommuneRandaberg kommune har en gjeldendekommuneplan for perioden 2003-2015. I eteget underpunkt i kapittel omKommunikasjonssystemet heter det:”Arbeidet med konsekvensutredningfor Rogfast er inne i sluttfasen.Foreløpig anbefaling går ut på atdagens Rennfast innslag også nyttesfor Rogfast”.Det er også et eget underpunkt forTerminaltangenten (nå Transportkorridorvest), en egen forbindelse mellom E39 oghavna i Risavika, som i dag går på et dårliglokalvegnett:”I tillegg planlegges Rogfast somforventes å gi økt trafikk i området”.I planen omtales Mekjarvikområdet som etregionalt næringsområde. Det er her planlagtutfyllinger, som til dels er planlagt medmasser fra Rogfast, uten at dette er spesifiktnevnt i planen.Kommunen har nå startet opp arbeidet med årullere kommunedelplanen, og kommunestyrethar vedtatt forslag til planprogram.Rogfast er ikke nevnt i dette forslaget.Figur 4.3.1:Utsnitt av kommuneplan for Randaberg36