SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon

Nytt fra Braathens SAFEStyret hos oss består i 1996 av tre nyenavn: Kjetil Heradstveit, Jan Kr. Langebroog Petter Gramnæs. Kjetil trer i~ som nynestformann, Jan kommer inn som styremedlemog Petter som tillitsmann,Værnes. Vi ønsker de alle velkommen istyret.Året har startet rolig med møter medbedriften angående overtidsdispensasjonerog ekstraarbeid. Kundearbeidet er vanskeligå takle, da kundene stadig oftere ser uttil å ville ha sjekkene på spesielle tidspunkter,og de får det som de vil i BU.Dette er jo for så vidt bra - kunden har joalltid rett. TEA-maskinen sto således innefra fredag 26. - 31. januar, og ble fiksferdig i løpet av helgen.Problemet er imidlertid at vi skuile værtflere teknikere. Vi skal nå få inn en Boeingi 12 uker for D-sjekk. Grunnet dette er nåtypekurset som var planlagt i uke 6, utsatttil i alle fall over de 12 ukene. Dette ermeget beklagelig, da man ikke får tatt innigjen den kompetanse som blir utsatt. Deter også betenkelig i forbindelse med eventuellevedtak om oppretting av linje to.Men med dette flyet, så må vel linje tovedtaketvære lettere å ta?Man skal så gå til innleie av 30 personer.Vi får bare håpe at vi går med overskudd.Vi har fått en del erfaringer med innleie iforbindelse med Orion, så det går nok bra.Vi har også begynt med forberedelser tilvårens lønnsoppgjør lokalt. Dette er noeikke bare personellet i Braathens SAFE eropptatt av. Vi får stadig sp~rsmål ogargumenter fra utenforstående. NFO harikke villet gå ut med tall. En av grunnenetil dette er falske forhåpninger. Vi har velallerede konstatert høylytte diskusjoner påpauserom og lignende. Folk må ikke mistegangsynet.Foreningene liar allerede hatt flere møter.Administrasjonen har også vært med littog lagt frem noen tanker. Det ser ut somom våre folk slutter for å begynne i bedrebetalte jobber. Dette burde være et tankekorshvis man skal satse på linje to. Hvemvil komme til oss?Forøvrig registrerer vi at 72-timers S-sjekken går mot færre og færre timer.Dette var vel litt imot sin hensikt? I dissedager er forøvrig Orion-prosjektet foreløpigferdig.De fleste synes det har vært mye goderfaring å ta med seg. Erfaring som ikkehadde vzrt mulig å få med seg uten Orion.Prosjektet har vært en suksess for BU.Mange er nok også glad for å være ferdigmed det. Det tyngste har nok vært denlange liggetiden og delemangelen. I forbindelsemed Orion hadde vi vel håpet påå bli ferdige med kompetansesertifikatarbeidsrettsaken vår, før Orionprosjektetble avsluttet. Dette kan jo bli et kapittel forseg selv, når man tenker på arbeidsrettsrådetsideer om organisasjonsrett og friheti arbeidslivet.Vi gleder oss i alle fall til våren, lokalt ogsentralt. Og jeg vil til slutt takke avdelingWiderøe for et flott gjennomført Representantskapsmøtei Tromsø!StØrre sjekk av bakre trykkskottpå B-737Roger HandelandNFO avd. BUINFO 1/96