SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon

JAS Gripen med airbagIJAS Gripen vil bli det første jagerflyet i1ihistorien som får montert inn airbag@). Itillegg til å dempe støt, hinrer airbaggen at.eventuelle splinter av knust canopy treffer'piloten(e).Flying start for LufthansaJSAS samarbeideti NorgeLufthansa har fått en rakettstart på sitt salgi Norge i år. I januar måned økte billettsalgetmed 71,1%. Riktignok med ytterligereen flight. Det positive salget ser ut tilå fortsette, sier Wolfgang Gust, som erdaglig leder av Lufthansa's salgskontor iOslo.5000 nyansettelser i teknologibedrifter iNorge de to siste åreneNorske teknologibedrifter ekspanderer ogansetter folk som aldri før. Ikke sidenbegynnelsen av 70 tallet har veksten værtsterkere. Teknologibedriftenes Landsforening(TBL), regner med at veksten vilfortsette også i -96.- - -AIRLINE f AFEW IYEGVIZW.TSAS Commuter inn på SvenskinnenriksSAS Airline skal leie inn SAS Commutertil å fly en del av sin produksjon påSvensk innenriks. For å klare dette, skalCommuter leie inn 4 stk. F-50. Det skalansettes piloter, cabin attendants ogteknikere. Om det blir SAS' teknikere somskal ta hånd om dette, eller om SASCommuter skal ansette egne teknikere, erenda ikke avklart.Norge på avgiftstoppen når det gjelderluftfartsavgifterDen nette sum av 2,4 milliarder måtte våreflypassasjerer i Norge punge ut med iavgifter til staten i fjor. På en flytur Oslo-Stavanger utgjør avgifter 57% av billettprisen.For norske flyselskap er statligeavgifter snart den største utgiftsposten iregnskapet. Mens flyselskapene i Norgeblir avgiftsbelagt, blir mange av vårekonkurrenter subsidiert i milliardklassen.Hørte jeg noen snakke om fri konkurransepå like vilkår?Antall bakkeskader på fly Øker påverdensbasisFor å redusere antall slike tilfeller, harBritish Airways lastet en buss full medødelagie deler etter bakkeskader. "Rampsafetyawareness exhibition". En prislapper klistret på hver del, med hvor myeskaden har kostet BA. Bussen blir kjørtrundt til alle BA destinasjoner i England. Itillegg kjøres personellet årlig igjennom etramp-safety kurs. Som en del av kursetinngår legesjekk med vektlegging på synog hørsel.SAS tapte markedsandeler i NorgeSAS tapte 2% av sin markedsandel tilBraathens SAFE i fjor. SAS sine inntekterpå salg av billetter i Norge gikk ned med2%. Det var svikt i salg av både fullpris ograbatterte billetter. Frem til og med oktoberi fjor hadde Braathens SAFE hatt enøkning i antall passasjerer med hele257.000, mens SAS hadde en vekst på6.400 passasjerer. I følge viseadministrerendedirektør i SAS, G. Reitan, skalSAS ta igjen det tapte ved å øke kapasiteteni år med 10%. Dette skal gjøres ved åsette inn større fly og flere avganger. Itillegg skal servicen om bord bedres.Skiftarbeid Øker risikoen for hjerteinfarktmed 70%En undersØkelse foretatt på 80.000skiftgående arbeidere i USA, viser at antallhjerteinfarkt lå 70% over det som varvanlig for dagtidsarbeidere, Unders~kelsenble foretatt av Harvard-universitetetsmedisinske institutt. En lignende svenskundersøkelse foretatt i 1986, viste en 80%høyere risiko for hjerteinfarkt for skiftgåendepersonell kontra dagtidsarbeidere.NORTH AMERICAASIA PACIFICc (104)(243--_Total 1 (114.2) 1 (413.5)Aeromexico (10.2) 1 (!68.5)-.pre-tax profitINFO 1/96