SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon

SASøkes. INFO-redaktøren tillater seg å antydeat Frankfurt vil bli vinneren i detteCsamarbeidet. Uansett er det penger å spare ,uft hansa ,>både for SAS og Lufthansa. Nærmere 1,5milliarder årlig skal dette gi på sikt.a,b-----cd:'C e - -z+-+-M!TmmLufthansa har et enda storre behov forflyteknisk personell enn det vi har i SAS.LH kunne derfor ikke avgi folk til detypekursene på DC9 og MD80, som deble tilbudt av SAS. SAS, derimot, harsendt folk på typekurs på Airbus A320, ogskal overta all teknisk handling for Lufthansai Skandinavia, inkludert Maintenance-sjekkerpå nattstopp, så snart sompraktisk mulig. Hva som hender med våreteknikere i Tyskland er ennå uvisst. Pilotsjekker på vei inn, og allerede i dag går toav SAS flightene på Frankfurt daglig medJurgen Weber og Jan Stenberg signerer uvtalenpilotsjekk. v-- - -- - "7Etter pressekonferansen var det for en delTrafikindtæ ter 9,7 mia. US$ ,3:3 mla.1~ $* ~assagerln8ægter 7.6 mia. US$ . $1 miam!$ ''Resultat .. J1994 -. 188 mio. US$ 1 195 mjo. US$1993 - 67 mio. US$ - 63 mio. US$1992 - 238 mio. US$ - 130 mio. US$Passagerer 30,O mio. 18,8 mio.Indenrigs 12,3 mio. 9,O mio.12,l mio. 8,8 mio.:$X:ntinentalt 5,6 mio. 1 ,O mio.Destinationer 21 6 102 Stilfil1 sermoni akkompagnert av SAS JanitsjarorkesterIndenriqs 17 39Euro a- 78 54interfontinentalt 121 9~oeing747 36Airbus 340 13,Boeing 767 13Ajrbus 3001310 23Airbus 3201321 42101 2%:%