Navigare 1 - Sjøfartsdirektoratet

det føres for lite tilsyn med forskriften?Sjøfartsdirektorat er tilsynsmyndighet forforskriften og mye tyder på at tilsynsaktivitetenvil øke i tiden fremover.Innenfor petroleumsvirksomheten hardet i en årrekke vært høy tilsynsaktivitetfra myndighetene og dette har i storgrad bidratt til en kontinuerlig forbedringav arbeidsmiljø og sikkerhet. Likevelser vi i petroleumsvirksomheten etøkende antall erstatningssaker grunnetpåstått arbeidsrelatert helseskade. Sistenytt er advokater som tilbyr å ta sakenuten kostnad, dersom den ikke vinnerfram i retten. Nylig har enkeltpersonerblitt tilkjent store erstatningssummeretter at retten har fastslått arbeidsrelaterthelseskade. Arbeidsgiverne stiller oftesvakt, fordi de i liten grad har historiskeeksponeringsdata. Det er kanskje bare etspørsmål om tid før det samme skjer iskipsfarten.Det er derfor klokt og nødvendig å ta”Sjøfartens arbeidsmiljølov” og ILOkonvensjonenepå alvor og etterleve dem.Hensynet til den enkelte arbeidstaker, ogsikker drift av skipet, skal likevel være detoverordnede motivet.Felles for alleGode resultater forutsetter at rederier,myndigheter, arbeidstakerorganisasjoner,TIL HJELP. Sjøfartsdirektoratet har utarbeidet et hefte og en DVD til hjelp for risikovurdering.interesseorganisasjoner og andre relevanteparter samarbeider med felles mål, prioritering,strategi og gjennomføring. Dettegjelder alle ansatte på alle nivåer. På denmåten unngås konflikter, samtidig som etgodt arbeidsmiljø sikres.Forskriften legger følgende retningslinjertil grunn ved gjennomføring av bestemmelsene:• Risikomomenter skal unngås.• Enhver risiko som ikke kan unngås,skal vurderes særskilt.Seamen’s Act and the Ship Safety andSecurity Act.ILO’s Maritime Labour Convention(MLC 2006), which is expected toenter into force within a few years,estab lishes almost the same requirementsas our Norwegian Regulationalready prevailing for years.Inadequate supervision?As specialist in occupational medicine, Iam impressed that the Regulation in anexemplary way, sets requirements basedentirely on the important principles ofbest practice in occupational medicine.The Regulation actually stands out as agood textbook. However, as mentioned,it is not very well known – and where itis known, there is the question ofwhether or not it is sufficiently compliedwith. Is this situation due to an inadequatesupervision of the Regulation? TheNorwegian Maritime Directorate is thesupervisory authority for the Regulationand a lot indicates an increasing supervisionactivity in the future. For a numberof years there has been a high level ofsupervision activity from the authoritiesin the petroleum industry, which to a greatextent has contributed to a continuousimprovement of the work environmentas well as the safety. Nevertheless, we seean increase in legal actions for damagesin the petroleum industry due to allegedwork related health damages. The latestis solicitors who offer to take on the casewithout cost if they do not win in court.Recently, individuals have been awardedlarge amounts of compensation if workrelated health damages have been establishedby the court. The employers oftenhave a weak case, because they rarelyNAVIGARE 1 - 2008 49