13.07.2015 Views

Navigare 1 - Sjøfartsdirektoratet

Navigare 1 - Sjøfartsdirektoratet

Navigare 1 - Sjøfartsdirektoratet

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Et mer tydelig skille mellom strafferettsligetterforskning og undersøkelservil være positivt. Den nye ordningen innebærerblant annet at personer kan forklareseg til SHT eller Sjøfartsdirektoratet utenat den informasjonen som blir gitt viltilflyte politi og påtalemyndighet. Det vilforhåpentligvis gi både direktoratet ogSHT et godt grunnlag for å lære ogdermed forebygge ulykker. Og det vilkomme alle til gode.Bakenforliggende årsakerDagens seks sjøfartsinspektørene bliraltså erstattet med syv ansatte ved SHT,to personer ved Sjøfartsdirektoratet ogmellom fire til seks personer ved Rogalandpolitidistrikt. Det betyr at det nåblir flere personer som skal beskjeftigeseg med sjøulykkelige hendelser i fremtiden.Det er derfor å håpe at denneøkningen i ressursbruk fører til økt fokuspå de bakenforliggende årsakene tilulyk ker og hendelser. Dersom dette ikkeblir resultatet, vil nyordningen ikke hanoe for seg.Sjøfartsinspektørene har fram til någjort en meget god jobb gjennom sineetterforskninger, herunder det åpne sjøforklaringsinstituttet,hvor offentlighetenhar hatt full adgang. For Sjøfartsdirektoratethar det vært, og er detfortsatt, viktig snarest mulig å finneårsaken til en sjøulykkelig hendelse.Disse opplysningene må komme tilbaketil ansvarlige myndig heter som Sjøfartsdirektoratet,slik at vi kan sette i verkøye blikkelige tiltak for å hindre liknendehendelser og fremme en sikrere skips fart.SamarbeidNår jeg peker på tidsmomentet for informasjontil Sjøfartsdirekto ratet, kandette ikke understrekes sterkt nok. Dessverrehar det vist seg at undersøkelseskommisjonertrenger altfor lang tid førresultat foreligger. I noen tilfeller harSjøfartsdirektoratet satt ned en egenarbeids gruppe for å oppnå raskest muligtilbakemelding, eller så har sjøfartsinspektørenegitt oss en midler tidiginnstilling, slik at vi kan gi strakstiltak.Det vil naturligvis være en overgangsperiode, hvor partene må ytterligeredefinere sine roller og opparbeideden nødvendige kompetansen. Fornæringen blir det også viktig at varslingog rapportering av ulykker kan gjørespå en så enkel måte som mulig. Det eret arbeid vi nå er i gang med. Når detteer på plass, må næringen følge degjeldende retningslinjene for varslingog rapportering – både fordi det blirpåbudt, men ikke minst fordi vi bare påden måten kan dra lærdom av ulykkene.Jeg håper at den nye ordningen vilvære en forbedring innen undersøkelserav ulykker. En ting er i alle fall sikkert:Her blir det nødvendig med godesamar beidsavtaler mellom de treinvolverte instansene.ILLUSTRASJONSFOTONAVIGARE 1 - 2008 5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!