Navigare 1 - Sjøfartsdirektoratet

Sjøfartsdirektoratetsjekker sjarkerBente Amandussen,redaktør NavigareDe fleste sjarkeiere stiller opp når de får tilbud om å få sjekket båten sin av en inspektør fraSjøfarts direktoratet. Å få en profesjonell vurdering av hva som kan gjøres for å øke sikkerhetenom bord er viktig, synes mange.Helgelandskysten er blant det vakresteNorge har å by på, i alle fall i finvær. Ogdenne flotte vinterdagen gjør sola somskinner fra blå himmel at øya Dønnaviser seg fra sin beste side. Vi er på veiutover til Solfjellsjøen, der vi skal møteet knippe sjarkfiskere, som har blitt inviterttil å få båten sin sjekket. Lufta erklar og det er kaldt som bare rakker’nnede på brygga, men akkurat det plagervisst ikke inspektør Thore Kibsgaard.Han er nok vant til verre enn som så.Lundefugløya Lovund ligger somen snødekt, kritthvit sukkertopp ogblinker i horisonten, når de første sjarkeneer på vei inn i sundet, og Kibsgaardfinner fram sjekkliste og kulepenn.Ønsker tilsynBård Leirvik kommer innom med sinbåt ”Reform”, som er bygget i 74. Hanlurer først på om det kanskje er en fotograffra VG som er på besøk. – Neida,forsikrer vi, – det er bare Navigare somlurer på om han har noen mening omtilsynet fra Sjøfartsdirektoratet.- Ja, da har du kommet til rettperson , sier han morskt, – førr det har æmang meininga om!Men i neste øyeblikk gliser han, ogforteller at han er blant dem som absoluttsetter pris på tilbudet om kontrollfra Sjøfartsdirektoratets inspektør. – Vihar jo ikke noe arbeidstilsyn vi somjobber på denne måten, sier han, – ogdet irriterer meg faktisk litt.Leirvik har vært yrkesfisker helelivet og har fast jobb på bedriftenDønna Havfiske AS. Der har han friover halve året, så han velger å brukeden fritida på sin egen sjark. BårdLeirvik var en av mannskapet om bordVELKOMMEN OM BORD. Yngve Skei på ”Sørviking” er blant dem som setter pris på å få besøk avSjøfarts direktoratet. Inspektør Thore Kibsgaard tar først en titt på utsiden av båten.på ringnotsnurperen ”Herøy”, somhavarerte på Nordmøre i fjor vinter, såhan vet godt hvordan det er å være ihavsnød. – Ja, jeg har sett i praksis nødvendighetenav å ha godt sikkerhetsutstyr,forteller han. – Og jeg har bådeSJEKKES HVERT ÅR. Redningsflåter som brukespå sjarker skal sjekkes oftere enn de som brukes påfritidsbåter.råd og lyst til å rette opp det jeg kan påsjarken. Det er jo min egen sikkerhetdet er snakk om.Billig og enkeltLeirvik rister på hodet over yrkeskollegersom ikke passer på å haskikkelig sikkerhetsutstyr om bord.– Vi kan jo se av ligninga at de har flustmed penger på bok. Men redningsdrakt,det kan de ikke ta seg råd til, fnyserhan, og forteller om et tilfelle der detble brann om bord i en båt uten flåte.– De fikk heldigvis slokka den, ellers såhadde de ligget tynt an. Det var far ogsønn som var om bord. Bare tenk deg,grøsser han, – hvordan det hadde værtfor de der hjemme å få beskjed, om dethadde gått riktig galt.Han har montert en line som hanbinder seg fast i når han er ute på sjøen.– Det er en billig forsikring, mener han.NAVIGARE 1 - 2008 7