Navigare 2- 2017
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AKTUELT<br />
På ettermiddagen 9. mai 2016<br />
drog fiskefartøyet Sjøkvisten ut<br />
frå Midsund med ein mann om<br />
bord. Fiskaren skulle til Harøyfjorden<br />
og røkta krepseteinene<br />
han hadde ute i fjorden. Han<br />
datt over bord, og vart funnen<br />
omkomen natta etter. Obduksjon<br />
viste at fiskaren tidligare<br />
hadde hatt ein hjartesjukdom, og<br />
at det var teikn på nytt infarkt<br />
ulykkesdagen og at han drukna<br />
etter dette.<br />
ENKLE TILTAK KAN REDDA LIV<br />
Ulykka vart undersøkt av Statens<br />
havarikommisjon for transport –<br />
Sjøfart (SHT). Det er ikkje gitt<br />
tryggleiksråd i undersøkingsrapporten,<br />
men SHT har omtala<br />
nokre problemstillingar knytt til<br />
aleinefiske som Sjøfartsdirektoratet<br />
ynskjer å bringa vidare.<br />
Om ein dett i sjøen, er redningsvest/flyteplagg<br />
ei rimeleg<br />
forsikring. Eit anna tiltak på<br />
mindre fiskefartøy kan vera<br />
sikringsline som hinder for at<br />
fiskaren ikkje skal detta i sjøen.<br />
GLØYMER Å BYTTA BATTERI<br />
Naudstopputstyr for stopp av<br />
hovudmotor er ikkje del av lov<br />
eller forskrift, men når ein har<br />
slikt utstyr om bord, bør det<br />
fungera som den barrieren det<br />
er meint å vera. Av rapporten frå<br />
SHT kjem det fram at svært<br />
mange gløymer å skifta batteri<br />
på naudstopputstyret.<br />
«Det er solgt 1200–1300 trådløse<br />
nødstoppanordninger på<br />
lands basis, og tall fra leverandøren<br />
tyder på at det kun er foretatt<br />
batteriskift for ca. 100 fjernkontroller»,<br />
skriv SHT. Vidare står det<br />
at «Batteriene i fjernkontrollen skal<br />
skiftes minst hvert andre år».<br />
Sjøfartsdirektoratet meiner at<br />
skifte av batteri og testing av<br />
naudstopputstyret bør vera del<br />
av tryggleiksstyringssystemet om<br />
bord. Faste rutinar for oppfølging<br />
og sjekk av utstyret er viktig<br />
for eigen og andre sin tryggleik<br />
om bord.<br />
FISKARENS HELS E<br />
I rapporten kjem det fram at fiskaren<br />
hadde ei historie med hjartesjukdom.<br />
Alle har eit eige ansvar<br />
for helsa si, slik vil det alltid vera.<br />
Det er ikkje krav til helseundersøking<br />
gjennomført av sjømannslege<br />
for denne gruppa arbeidstakarar.<br />
Samstundes veit me at denne<br />
gruppa med arbeidstakarar på<br />
mindre fiskefartøy toppar lista over<br />
omkomne på sjøen. Det er ikkje<br />
snakk om å nekta folk med dårleg<br />
helse å dra på sjøen, men om ein<br />
ikkje har god helse bør ein ta<br />
omsyn til dette og vurdera tiltak<br />
som sikrar eigen tryggleik.<br />
RS Sjøredningsskolen<br />
inviterer ledere og beslutningstakere innen<br />
offshore- og maritim virksomhet til seminar<br />
”I storm og stille”<br />
- maritimt fokus på sikkerhet, beredskap og ansvar<br />
istormogstille.no<br />
<strong>Navigare</strong> 2 - <strong>2017</strong> | 25
Change language