Navigare 2- 2017

SMÅNYTT
Navigare i ny, mer miljøvennlig
drakt
Signerte MoU om bruk av
elektroniske sertifikater
Sjøfartsdirektoratet, den danske Søfartsstyrelsen og
Singapores havne- og sjøfartsmyndighet (MPA) signerte nylig
et omforent memorandum (MoU) for å fremme inn føringen av
elektroniske sertifikater (e-sertifikater) i sjøfartsnæringen.
Gjennom denne avtalen forplikter de tre sjøfartsmyndighetene
seg til å fremme aksept og bruk av e-sertifikater
som erstatning for de tradisjonelle papirdokumentene som
brukes i sjøfartsnæringen i dag.
Avtalen ble signert under Singapore Maritime Week i april,
av den danske sjøfartsdirektøren Andreas Nordseth, administrerende
direktør i MPA, Andrew Tan, og – på vegne av
Sjøfartsdirektoratet – Norges ambassadør til Singapore,
Tormod C. Endresen. MoU-en omfatter samarbeid på
områder som aktiv jobbing for og bruk av elektroniske
sertifikater på skip registrert under partenes respektive
flagg, aksept av e-sertifikater ved havneanløp og havnestatskontroller
samt deling av informasjon og erfaring
knyttet til utstedelse, bruk og aksept av e-sertifikater.
Det er ikke tilfeldig at Sjøfartsdirektoratet har valgt
sjøfartsmyndighetene i Danmark og Singapore som
samarbeidspartnere i prosjektet.
– Sjøfartsdirektoratet har lenge samarbeidet med den
danske Søfartsstyrelsen. Et vellykket pilotprosjekt om
e-sertifikater i fergetrafikken mellom Norge og Danmark
har banet vei for et samarbeid gjennom denne MoU-en.
Når vi nå også har fått Singapore – et stort internasjonalt
kvalitetsregister – med på laget, tror vi at MoU-en vil få
betydelig innvirkning på hvordan e-sertifikater vil bli
realisert i fremtiden, sier sjøfartsdirektør Olav Akselsen.
Som du sikkert har lagt merke til, har Navigare fått seg et lite grafisk
ansiktsløft, som vi håper vil bedre leseopplevelsen. Vi har også fått
inn noen nye faste spalter, som «Min arbeidsplass» og «Sjøfartsdirektoratet
svarer», og håper disse kan være både lærerike og
interessante. En annen, og minst like viktig endring, er at vi nå dropper
plastomslag på magasinene. Takket være en epost fra en miljøbevisst
Navigaremottaker, ble vi gjort oppmerksomme på at vi kan spare
kloden for betydelige mengder plast ved dette enkle til taket.
Navigare-redaksjonen vil derfor benytte anledningen til å takke
Audny H. Tveit for dette viktige innspillet! Som takk vil du motta en
liten påskjønnelse fra Sjøfartsdirektoratet. Vi setter også pris på
til bakemeldinger om selve innholdet i Navigare, så om dere har innspill
som kan hjelpe oss videre i arbeidet med magasinet, er det bare å
sende en e-post til redaktør Kari Stautland på kast@sdir.no
Fleire tek båtførarprøven
Tal frå Norsk Test AS viser at stadig fleire
tek båtførarprøven. Sidan 2012 har talet på
prøvar nærast dobla seg.
-Det er svært gledeleg at det er ei aukande
interesse for å ta båtførarprøven. Den gir
grunnleggande kunnskapar rundt det å føra
ein fritidsbåt, og bidrar til å auka tryggleiken, seier sjøfartsdirektør
Olav Akselsen. I 2012 var det 13.311 personar som tok båtførarprøven.
I åra etter har det vore ein fin auke i talet på personar som har
teke prøven. I 2016 kom ein tett opp mot 25.000 personar. Dette er
nesten like mange som toppåret 2010, då over 28.000 tok båtførarprøven.
Den var då blitt obligatorisk for dei som er fødde etter 1.1.1980.
-Sjølv om mange meiner at den obligatoriske ordninga burde gjelde alle
båtførarar, så ser ein i alle fall ein trend der stadig fleire tek båtførarprøven.
Me i direktoratet oppmodar også dei som ikkje er omfatta av
den obligatoriske ordninga til å ta prøven. Det handlar trass alt om
tryggleiken til dei ein har med seg på båttur, påpeiker Akselsen.
For å skaffa seg båtførarbevis må ein ta ein prøve ved eit godkjent testsenter
(desse finn ein på nettsida til Norsk Test As, som gjer dette på
vegne av Sjøfartsdirektoratet). Det er ikkje krav til kurs, men for mange vil
det vera lettare å skaffe seg naudsynt kunnskap når ein tek eit kurs.
Navigare 2 - 2017 | 27