You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
aktuelt<br />
Skrev ut fem<br />
svovelgebyrer i fjor<br />
SVOVELTEST: Her er tar Sjøfartsdirektoratets inspektører en test av drivstoffet på en oljetanker.<br />
FOTO: TORBEIN K. GAMST/SJØFARTSDIREKTORATET<br />
Sjøfartsdirektoratet har siden innføringen av strengere svovelkravene i 2<strong>01</strong>5 gitt til sammen<br />
17 overtredelsesgebyr for brudd på disse reglene. Gebyrenes størrelse spenner mellom 100.000<br />
og 600.000 kroner, og er i all hovedsak ilagt utenlandske rederier. I 2<strong>01</strong>8 ble fem saker<br />
ferdigbehandlet. Til sammen førte disse til overtredelsesgebyr for nesten to millioner kroner.<br />
Kjetil B. Sørensen<br />
Avd. Regelverk og internasjonale avtaler,<br />
Sjøfartsdirektoratet<br />
Den første av sakene som ble ferdigbehandlet<br />
i fjor gjaldt et Bahamasregistrert<br />
cruiseskip som ikke hadde skiftet<br />
over til lavsvoveldrivstoff da fartøyet lå til<br />
kai i Geiranger i nesten ni timer i juni<br />
2<strong>01</strong>7. Fartøyet benyttet drivstoff med et<br />
svovelinnhold på 2,52 prosent under hele<br />
oppholdet i Geiranger. Fartøyet var utstyrt<br />
med scrubbersystem, men dette var ikke<br />
brukt i den aktuelle perioden.<br />
Geiranger ligger utenfor ECA-området,<br />
slik at det først er når skipet ligger sikkert<br />
fortøyd ved kai at det må skifte over til<br />
drivstoff med maksimalt 0,10 prosent<br />
svovelinnhold. Det var rederiet selv,<br />
gjennom sin agent, som meldte fra om<br />
overtredelsen. Sjøfartsdirektoratet var om<br />
6 | <strong>Navigare</strong> 1 - 2<strong>01</strong>9
Change language