nº41 - ago/set/out - Petrobras Distribuidora

ENTREVISTA
Soluções BR – E quanto à sazonalidade
na demanda?
Kleber Lins – Cada segmento
possui uma sazonalidade por tipo de
atividade. Isso faz com que o volume
total, de certa forma, permaneça
constante. O que varia é a região
de atendimento (porto) e o tipo de
embarcação abastecida. Como
exemplo, podemos citar o aumento
do movimento nos portos da Região
Sul durante as safras ou ainda a temporada
dos cruzeiros no verão, que
vão se traduzir no aumento do consumo
em destinos como Rio, Santos,
Salvador e Recife. A demanda varia
também de acordo com os preços
das principais commodities: sentimos
a variação na movimentação dos
portos de acordo com o volume das
importações e das exportações.
Soluções BR – Qual a importância
do mercado marítimo hoje para
a BR?
Kleber Lins – Se somarmos os lubrificantes
marítimos e offshore com
a exportação de lubrificantes para as
empresas da Petrobras no exterior,
teremos aproximadamente 10% da
venda de lubrificantes da BR – sendo
que as vendas de fertilizantes feitas
pela equipe da GVMAR representam
hoje cerca de 20% do total da GGC
nesse segmento. Já os combustíveis
marítimos somam em torno de 200
mil m³ por ano na BR.
Soluções BR – Como tem sido a
evolução desse segmento na BR?
é cada vez mais significativa? Tem
peso cada vez maior na GGC?
Kleber Lins – A indústria naval
está vivendo um momento mágico,
impulsionada pelas descobertas do
pré-sal e o crescimento econômico
do país na última década. Há
projetos enormes para a reestruturação
do setor, como a adequação
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de portos em todo o Brasil para
suportar o aumento da movimentação
de navios até a construção e
melhoria das vias rodoviárias para
escoamento de carga. Sem falar
nos novos estaleiros e nas obras de
modernização dos existentes, para
atender à demanda de navios, plataformas
e embarcações de apoio,
decorrentes do Promef (Programa
de Modernização e Expansão da
Frota da Transpetro) e do Prorefam
(Programa de Renovação da Frota
de Apoio Marítimo), além do projeto
da EBN (Empresa Brasileira
“A INdúSTRIA NAVAl ESTá
VIVENdo um momENTo
mágIco, ImpulSIoNAdA
pElAS dEScobERTAS do
pRé-SAl E o cREScImENTo
EcoNômIco do pAíS NA
úlTImA décAdA”
de Navegação), só para citar alguns.
Sem falar na Copa de 2014
e Olimpíadas de 2016, para os
quais estão previstos investimentos
de adequação de portos para recebimento
de cruzeiros, como forma
de aliviar a demanda da rede hoteleira
das principais cidades que
sediarão as competições. Ou seja:
um cenário único!
Soluções BR – Quais as vantagens
competitivas da BR nesse segmento?
Kleber Lins – A principal é ter uma
equipe dedicada, experiente e comprometida
com o negócio, aliada a
uma linha de lubrificantes tecnologicamente
atualizada e aprovada nos
principais fabricantes de motores do
mundo. Também pesa termos uma
escala produtiva e comercial, como
líderes de mercado nesse segmento.
E ainda uma equipe operacional
(produção, logística e qualidade) capaz
e sempre disposta a nos apoiar,
mesmo quando se exige grande
flexibilidade. Além disso, desenvolvemos
logística diferenciada para
atendimento a operações críticas e
temos suporte técnico dedicado.
Soluções BR – Quais os principais
focos de sua gerência para ampliar a
participação da BR nesse segmento?
Kleber Lins – Desenvolver outras
soluções de logística para aumentar
a confiabilidade e flexibilidade de
nossas operações, criar novos produtos
e serviços, acompanhando
as tendências do segmento e, principalmente,
trabalhar bem próximo
dos estaleiros para fornecer, no futuro,
para os novos projetos. Isso
tudo permitirá que a BR seja ainda
mais competitiva no mercado.
Soluções BR – Quais as principais
metas de sua gerência?
Kleber Lins – Melhorar nosso
atendimento aos clientes atuais,
apoiando seu crescimento. Além
disso, queremos ampliar nossa presença
nos clientes prospects e áreas
operacionais, para agregá-los à
nossa carteira. Também queremos
reforçar a percepção de qualidade
e confiabilidade de nossos produtos
e serviços, pelo fato de estarmos
competindo com marcas globais
tradicionais. Outro ponto importante
é uma maior aproximação com
as empresas da Petrobras no exterior,
pois algumas delas, como as
da Argentina e do Uruguai, já fornecem
produtos Marbrax em portos
da América do Sul. Dessa forma,
começaremos a criar o conceito de
atendimento internacional.