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3. METODOLOGIA E DEFINIÇAO DO LE-<br />
VANT AMENTO<br />
Na metodologia de escritório deste fevantamento<br />
pedológico regional, o primeiro trabalho a ser<br />
executado foi o da pesquisa bibliogréfica que se<br />
refere ao existente pubMcado sobre o assunto na<br />
area, vindo a seguir a interpretaçâo preliminar<br />
sobre os mosaicos de imagem de radar, escala<br />
1:250.000, obtidas pelo Sistema Good Year de<br />
abertura sintética e visada lateral.<br />
Após os trabalhos de campo, os mosaicos sofreram<br />
uma reinterpretaçao utilizando-se os respectivos<br />
pares estereoscópicos das imagens de radar,<br />
bem como fotografias infravermelhas (negativo<br />
na escala 1:130.000) e multiespectrais de<br />
éreas nao cobertas por nuvens. Utilizou-se também<br />
informacöes de geologia e vegetaçâo fornecidas<br />
pelos respectivos Setores do Projeto.<br />
O delineamento final foi lançado sobre uma base<br />
cartogràfica planimétrica fornecida pelo Setor de<br />
Geocartografia do Projeto, o que possibilitou a<br />
confecçao do Mapa Exploratório de Solos, na<br />
escala 1:1.000.000, a ser publicado em anexo. O<br />
Mapa de Aptidäo Agn'cola dos Solos, como uma<br />
conseqüência do mapa de solos, foi também confeccionado<br />
na escala 1:1.000.000 e consiste da<br />
interpretaçâo para uso agn'cola dos solos, utilizando-se<br />
um sistema de manejo primitivo ou tradicional<br />
e outro sistema melhorado ou desenvolvido,<br />
preparados. para serem apresentados em<br />
uma unica folha, colorida, de acordo com a padronizaçao<br />
para cada classe de aptidâo agn'cola,<br />
nos dois sistemas.<br />
Algumas general izaçoes cartogrâficas tiveram de<br />
ser feitas no delineamento final, tendo-se o cuidado,<br />
entretanto, de seguir o mais fielmente possi'vel<br />
os limites previamente traçados. Alguns solos,<br />
devido a sua pequena expressâo de ocorrência<br />
e escala do mapeamento, näo figuram no mapa<br />
final, porém sâo citados no texto como inclusoes.<br />
As unidades de solos, na sua hnaioria, sao<br />
representadas como associaçôes, isto devido à<br />
III/22<br />
pequena escala utilizada, à dificuldade de acesso<br />
à area e a distribuiçâo de alguns solos em relaçâo<br />
a unidade de mapeamento.<br />
O célculo das areas das diversas classes de aptidâo<br />
agn'cola, foi efetuado utilizando-se um plani'metro<br />
sobre o mapa na escala 1:1.000.000, o<br />
que proporcionou a obtençao das areas total e<br />
porcentual das mesmas.<br />
A fase final do trabalho de escritório consistiu<br />
da interpretaçâo dos dados anali'ticos, elaboraçâo<br />
do relatório final e a preparaçâo dos mapas<br />
para reproduçâo.<br />
A parte que se refere aos trabalhos de campo foi<br />
executada dentrode um planejamento, no quai a<br />
primeira fase consistiu de viagens exploratórios<br />
para a confecçao da legenda preliminar dos solos<br />
com suas respectivas fases.<br />
Os percursos, nas poucas estradas que cortam a<br />
ârea, permitiram também uma razoâvel correlaçao<br />
entre imagens de radar e o solo, relevo, litologia-material<br />
originério e vegetaçao, estudo este<br />
que visou a identificaçâo das unidades de solos e<br />
o estabelecimento das unidades de mapeamento.<br />
Posteriormente, na interpretaçâo preliminar dos<br />
mosaicos das imagens de radar, foram selecionados<br />
pontos à serem visitados, os mais representativos<br />
dos ambientes (unidades do mapeamento<br />
preliminar), com uma densidade suficiente ao do<br />
ni'vel de levantamento e complexidade dos<br />
mesmos, com a finalidade de identificaçâo das<br />
classes de solos ou os componentes de uma associaçâo<br />
geogrâfica de solos constituintes das unidades<br />
de mapeamento.<br />
Para o acesso a maioria dos pontos selecionados<br />
de verificàçâo pedológica utilizaram-se helicópteros,<br />
aviöes e barcos. Foram alcançados, via de<br />
regra, por caminhamentos ao longo de picadas