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PROJETO RADAM

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3. METODOLOGIA E DEFINIÇAO DO LE-<br />

VANT AMENTO<br />

Na metodologia de escritório deste fevantamento<br />

pedológico regional, o primeiro trabalho a ser<br />

executado foi o da pesquisa bibliogréfica que se<br />

refere ao existente pubMcado sobre o assunto na<br />

area, vindo a seguir a interpretaçâo preliminar<br />

sobre os mosaicos de imagem de radar, escala<br />

1:250.000, obtidas pelo Sistema Good Year de<br />

abertura sintética e visada lateral.<br />

Após os trabalhos de campo, os mosaicos sofreram<br />

uma reinterpretaçao utilizando-se os respectivos<br />

pares estereoscópicos das imagens de radar,<br />

bem como fotografias infravermelhas (negativo<br />

na escala 1:130.000) e multiespectrais de<br />

éreas nao cobertas por nuvens. Utilizou-se também<br />

informacöes de geologia e vegetaçâo fornecidas<br />

pelos respectivos Setores do Projeto.<br />

O delineamento final foi lançado sobre uma base<br />

cartogràfica planimétrica fornecida pelo Setor de<br />

Geocartografia do Projeto, o que possibilitou a<br />

confecçao do Mapa Exploratório de Solos, na<br />

escala 1:1.000.000, a ser publicado em anexo. O<br />

Mapa de Aptidäo Agn'cola dos Solos, como uma<br />

conseqüência do mapa de solos, foi também confeccionado<br />

na escala 1:1.000.000 e consiste da<br />

interpretaçâo para uso agn'cola dos solos, utilizando-se<br />

um sistema de manejo primitivo ou tradicional<br />

e outro sistema melhorado ou desenvolvido,<br />

preparados. para serem apresentados em<br />

uma unica folha, colorida, de acordo com a padronizaçao<br />

para cada classe de aptidâo agn'cola,<br />

nos dois sistemas.<br />

Algumas general izaçoes cartogrâficas tiveram de<br />

ser feitas no delineamento final, tendo-se o cuidado,<br />

entretanto, de seguir o mais fielmente possi'vel<br />

os limites previamente traçados. Alguns solos,<br />

devido a sua pequena expressâo de ocorrência<br />

e escala do mapeamento, näo figuram no mapa<br />

final, porém sâo citados no texto como inclusoes.<br />

As unidades de solos, na sua hnaioria, sao<br />

representadas como associaçôes, isto devido à<br />

III/22<br />

pequena escala utilizada, à dificuldade de acesso<br />

à area e a distribuiçâo de alguns solos em relaçâo<br />

a unidade de mapeamento.<br />

O célculo das areas das diversas classes de aptidâo<br />

agn'cola, foi efetuado utilizando-se um plani'metro<br />

sobre o mapa na escala 1:1.000.000, o<br />

que proporcionou a obtençao das areas total e<br />

porcentual das mesmas.<br />

A fase final do trabalho de escritório consistiu<br />

da interpretaçâo dos dados anali'ticos, elaboraçâo<br />

do relatório final e a preparaçâo dos mapas<br />

para reproduçâo.<br />

A parte que se refere aos trabalhos de campo foi<br />

executada dentrode um planejamento, no quai a<br />

primeira fase consistiu de viagens exploratórios<br />

para a confecçao da legenda preliminar dos solos<br />

com suas respectivas fases.<br />

Os percursos, nas poucas estradas que cortam a<br />

ârea, permitiram também uma razoâvel correlaçao<br />

entre imagens de radar e o solo, relevo, litologia-material<br />

originério e vegetaçao, estudo este<br />

que visou a identificaçâo das unidades de solos e<br />

o estabelecimento das unidades de mapeamento.<br />

Posteriormente, na interpretaçâo preliminar dos<br />

mosaicos das imagens de radar, foram selecionados<br />

pontos à serem visitados, os mais representativos<br />

dos ambientes (unidades do mapeamento<br />

preliminar), com uma densidade suficiente ao do<br />

ni'vel de levantamento e complexidade dos<br />

mesmos, com a finalidade de identificaçâo das<br />

classes de solos ou os componentes de uma associaçâo<br />

geogrâfica de solos constituintes das unidades<br />

de mapeamento.<br />

Para o acesso a maioria dos pontos selecionados<br />

de verificàçâo pedológica utilizaram-se helicópteros,<br />

aviöes e barcos. Foram alcançados, via de<br />

regra, por caminhamentos ao longo de picadas

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