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edição nº 116 | Out | 2011 | 67
Brado Logística fecha parceria
com a Libra Logística e o TESC para
transportes de contêineres
A Brado Logística (Fone: 41 2118.2800) e a Libra Logística (Fone: 11 3392.1253)
fecharam um contrato para transportar inicialmente 6.500 contêineres por ano, com
previsão de chegar a 24.000 contêineres anuais, pela malha ferroviária.
O contrato representa um grande salto sobre o atual volume transportado pela
Brado, que, para atender à demanda da Libra, utilizará os vagões Spine Car de 80’,
adquiridos recentemente. O modelo, especialmente desenvolvido para a companhia,
possui 26 metros de comprimento e capacidade para 130 toneladas, transportando
o dobro de cargas por via férrea, com estrutura para operações em dois contêineres
de 40’, quatro de 20’ ou três de 20’, em apenas um nível. Já foram compradas novas
locomotivas que farão o trajeto ferroviário entre o Libraport, Porto Seco da Libra em
Campinas, e o Libra Terminal Valongo – TEVAL, na retroárea do Porto de Santos,
ambos no Estado de São Paulo.
A Brado Logística também fechou parceria com o TESC – Terminal Santa Catarina
(Fone: 47 3471.2121) para viabilizar o transporte ferroviário de contêineres dry e reefer para
o porto de São Francisco do Sul, o que pode reduzir em até 20% o custo com transporte
de cargas em contêineres, comparando com o transporte rodoviário, além de garantir mais
segurança. Esta malha ferroviária atenderá, a princípio, os exportadores de Lages, SC,
Ponta Grossa, PR, Cambé, PR, Cascavel, PR e, após 90 dias, Telêmaco Borba, PR. O tempo
de deslocamento será de no máximo 96 horas e durante o percurso a composição fará uma
pausa para que os contêineres reefers sejam ligados e recuperem o frio.
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Locar adquire gruas da Terex
A Locar Guindastes e Transportes
Especiais (Fone: 0800 770 0618) acaba de
adquirir duas gruas modelo CTT 721-40
da Terex (Fone: 0800 602 5600), cada uma
com capacidade de 40 toneladas e lança
total de 84 metros. Os novos equipamentos
serão utilizados nas obras do Complexo
Petroquímico do Rio de Janeiro.
“Os diferenciais da nova grua são a capacidade
de carga, 40 toneladas, e a montagem sobre
trilhos, que a torna capaz de percorrer quase
200 metros”, diz Yuri Caldeira, diretor da Locar.
( 7x28 cm)
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ALL e Agrovia fecham acordo para
reativação do ramal ferroviário
de Barretos, SP
A ALL (Fone 0800 701 22 55) fechou um novo contrato com a Agrovia para atender à
logística de escoamento de açúcar da região de Barretos, SP, para o Porto de Santos, SP. Com
investimentos da Agrovia de R$ 110 milhões, incluindo a construção de um novo terminal na
região de Barretos e a capacitação do trecho ferroviário de 174 km, o acordo deve gerar uma
movimentação adicional de 2,5 milhões de toneladas por ano de açúcar pela malha da ALL.
A previsão do superintendente de commodities da ALL, Leonardo Recondo, é que a
conclusão das obras e o início da nova operação aconteçam, no máximo, em 18 meses.
O executivo explica que a contratação resultará em mais um salto da participação ferroviária
na logística de açúcar em São Paulo, além de abrir a possibilidade de captação de outros
produtos, como grãos e fertilizantes. “Com esse investimento, a região irá contar com uma
logística mais eficiente para o escoamento de açúcar, inclusive, tornando possível, também, a
captação em regiões próximas nos Estados de Goiás e Minas Gerais”, explica.