CONEXÃO Portaria 444: crescimento e profissionalização do setor de reforma Gerente de Marketing da Vipal desde 2008, Eduardo Sacco se diz confiante no setor de reforma de pneus que, segundo ele, vem ganhando espaço, credibilidade e reconhecimento no Brasil e no mundo. Quando questionado sobre a importância da Portaria 444 e as vantagens para o segmento, Sacco afirma que os transportadores serão, sem dúvida, os maiores beneficiários do processo, que levará à qualificação e profissionalização das reformadoras. O reconhecimento da reforma como atividade sustentável é, segundo ele, fundamental para o desenvolvimento do setor, que tende a crescer nos próximos anos, levando-se em conta principalmente a consciência do transportador de que a recapagem contribui significativamente para a redução dos custos operacionais da frota. Confira a entrevista. 1- Qual é a sua trajetória no segmento de pneumáticos? Sou formado em Engenharia de Produção pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP). Desde que me formei, atuo no segmento de pneumáticos. Comecei trabalhando nas fábricas em uma empresa multinacional do segmento de pneus novos, tanto no Brasil como na Itália, em projetos de melhoria da produtividade industrial. Em seguida, assumi a área de Planejamento Estratégico e Inteligência de Mercado, abrangendo toda a América Latina. Em 2003, na mesma empresa, assumi a área de Marketing de Produto para América Latina no segmento de pneus para caminhões e ônibus. A partir de 2008, fui de São Paulo para Porto Alegre para assumir a minha atual função dentro da Vipal. Na empresa, usando a experiência adquirida no segmento de pneus novos, passei a um novo desafio, que era o de trabalhar, em vez de apenas com pneus novos, também com reforma de pneus, principal negócio da Vipal. Também pude integrar a equipe que iniciou a introdução de pneus novos como uma das soluções da empresa. Por meio da parceria que estabelecemos com a argentina Fate, fabricante de pneus novos, pudemos oferecer mais essa solução para o mercado de pneus. Igualmente, participei, juntamente com toda a equipe, do planejamento do lançamento dos pneus novos para motos. Eles vêm sendo produzidos na fábrica da Vipal em Feira de Santana, Bahia, desde o final de 2011. 2 - Como você avalia o mercado atual de pneus reformados? O mercado passa por um importante movimento de qualificação dos reformadores para atender aos critérios estabelecidos pela Portaria 444 do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Os transportadores serão os maiores beneficiados, uma vez que a reforma será uma alternativa ainda mais confiável e economicamente viável na hora da reposição do pneu. No último mês de maio, a Vipal participou da feira Autopromotec, em Bolonha, Itália, e pudemos constatar mais uma vez que o setor de reforma de pneus cresce mundialmente, não só no Brasil. Novas soluções em equipamentos e tecnologia de materiais traduzem o dinamismo desse mercado em termos globais. O caráter de sustentabilidade da indústria de reforma de pneus é cada vez mais reconhecido e valorizado na Europa e Estados Unidos. No Brasil, segundo maior mercado do mundo, não está sendo diferente. 3 - Você acredita que 2012 foi um ano positivo para o setor? Muito positivo em matéria de qualificação e regulamentação. O ano passado foi marcado pelo processo de adequação dos reformadores aos critérios da Portaria 444 do Inmetro. O Vipaltec, laboratório acreditado pelo Inmetro e pertencente ao Grupo Vipal, apresentou uma demanda nunca vista para a realização de testes de pneus de reformadoras de todo o Brasil. Esses testes fazem parte do processo de obtenção do registro do Inmetro. 22 PNEUS&CIA maio/junho 2013 comunicacao@sindipneus.com.br • www.sindipneus.com.br
CONEXÃO foto: Arquivo Vipal comunicacao@sindipneus.com.br • www.sindipneus.com.br maio/junho 2013 PNEUS&CIA 23
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