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F1. Circuito para Partida Direta.
Partida estrela / delta
A figura 4 ilustra outro famoso sistema
de partida, talvez, até o mais famoso de todos.
Trata-se da partida estrela/delta.
O princípio de funcionamento baseia-se
na alteração do “fechamento” das bobinas.
Quando estas estão ligadas em estrela, a
tensão sobre cada uma é igual a da rede
elétrica dividida por √3. Após a partida,
o fechamento muda para delta. Agora, a
tensão em cada bobina é igual a da rede.
Qual a lógica de
funcionamento desse sistema?
Na condição inicial de partida do motor
(estrela), K 1 , K 2 , e K 3 estão desligados e a
rede RST está sob tensão.
Pulsando-se o botão S 1 , a bobina do
contador K 2 e o relé temporizador K 6 serão
alimentados, fechando os contatos de selo e
o contator K 2 , que mantém energizadas as
bobinas dos contatores K 1 e K 2 .
Uma vez energizadas as bobinas de K 2
e K 1 , fecham-se os contatos principais e o
motor é acionado na ligação estrela.
Após o tempo relativo ao ajuste do relé
temporizador, este é ativado fazendo com
que o contato (15 – 16) desligue K 2, abrindo
seus contatos principais.
Com a bobina K 2 desenergizada, energiza-
-se a bobina de K 3 , que acionará o motor
em triângulo.
A parada do motor dá-se pelo botão S 0 ,
que interrompe a bobina de K 1 e seus contatos
(13-14) e (23-24), desligando a bobina K 3 .
O sistema conta com uma proteção, a
qual estando o motor em movimento, o
contato K 3 (31-32) fica aberto e impede a
energização acidental da bobina K 2 .
Reparem através da figura 5 como o
tempo de “sobrecarga” fica reduzido com
este sistema.
Soft-Starter
Soft-Starter, também conhecido como
“partida suave” é um equipamento eletrônico,
de acionamento estático, que reduz a tensão
F2. Funcionamento da Partida com Autotransformador em 65% da tensão da rede.
F3. Redução dos valores de pico com 50% da tensão.
para o motor no instante da partida. Basicamente,
ele apresenta dois ajustes: corrente de
partida e torque. Alguns modelos, ao invés
do torque, disponibilizam o tempo em que
se deseja até o motor atingir a velocidade de
rotação nominal.
Sua estrutura interna pode ser vista na
figura 6. O circuito de partida é constituído
por uma malha de controle, geralmente, feita
com amplificadores operacionais.
Julho/Agosto 2012 :: Mecatrônica Atual
automação
Uma amostra de rede é injetada em um
circuito integrador, que pode atrasar o ângulo
de disparo numa faixa típica que varia de 10
% a 70 % da potência nominal do motor.
Uma ponte feita de tiristores tem seu
ângulo de disparo determinado pela malha
de controle.
Desta forma, a tensão e, consequentemente,
a corrente no motor sobe segundo
uma rampa, cuja inclinação é determinada
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