5 0 hp manual de operação manutenção e garantia - Mercury

INFORMAÇÕES GERAISMODELOS COM PARAFUSOS DA BRAÇADEIRA:Alguns motores de popa vêm com parafusos da braçadeira do suporte de popa. O uso dos parafusos do suporteda braçadeira sozinho é insuficiente para prender adequadamente e firmemente o motor de popa na travessa.A instalação adequada do motor de popa inclui o aparafusamento do motor no barco através da travessa.Consulte Instalação ‐ Instalando o motor de popa para mais obter informações completas de instalação.! ADVERTÊNCIAEvite ferimentos graves ou morte causados pelo golpeamento de um motor de popa que se soltou. Nãoacelere além da velocidade de marcha lenta em água em que se suspeite conter obstáculos submersos, seo motor não estiver preso na travessa corretamente.Se houver uma batida em um obstáculo ao navegar em velocidade de planeio e o motor de popa não estiverpreso seguramente à travessa, é possível que ele saia da travessa e venha diretamente para dentro do barco.Emissões do escapamentoESTEJA ALERTA PARA O ENVENENAMENTO POR MONÓXIDO DECARBONOO monóxido de carbono está presente nos gases do escapamento de todos os motores de combustão interna.Isto inclui os motores de popa, os stern drives e motores internos que propelem os barcos, assim como tambémnos geradores que energizam vários acessórios do barco. O monóxido de carbono é um gás mortal que éinodoro, incolor e sem sabor.Os sintomas precoces do envenenamento por monóxido de carbono, o qual não deve ser confundido com enjôoou intoxicação, incluem dor de cabeça, tonteira, sonolência e náusea.! ADVERTÊNCIAEvite a combinação de um motor funcionando e má ventilação. A exposição prolongada ao monóxido decarbono em concentração suficiente pode levar à inconsciência, dano cerebral ou morte.BOA VENTILAÇÃOVentile a área dos passageiros, abra as cortinas laterais ou as escotilhas dianteiras para remover os gases.MÁ VENTILAÇÃOExemplo de fluxo de ar desejado pelo barco.ob00316Em determinadas circunstâncias de funcionamento e/ou de ventos, cabinas fechadas com lona oupermanentemente, que tenham ventilação insuficiente, podem reter o monóxido de carbono. Instale um ou maisdetectores de monóxido de carbono no seu barco.Embora a ocorrência seja rara, num dia muito calmo, nadadores e passageiros em uma área aberta de umbarco estacionário que contenha um motor funcionando, ou que esteja próxima dele, podem ser expostos a umnível perigoso de monóxido de carbono.15