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5 0 hp manual de operação manutenção e garantia - Mercury

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CARACTERÍSTICAS E CONTROLESAjuste da aba <strong>de</strong> compensaçãoO torque direcional da hélice fará com que seu barco puxe numa direção. Este torque direcional é normal eresulta do fato <strong>de</strong> o motor não estar compensado <strong>de</strong> forma que o eixo da hélice fique paralelo à superfície daágua. A aba <strong>de</strong> compensado po<strong>de</strong> ajudar a compensar este torque direcional em muitos casos, po<strong>de</strong>ndo serajustada <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminados limites para reduzir qualquer <strong>de</strong>sigualda<strong>de</strong> <strong>de</strong> força direcional.ob00344NOTA: O ajuste da aba <strong>de</strong> compensado terá pouco efeito em reduzir o torque direcional se o motor <strong>de</strong> popafor instalado com a placa antiventilação à aproximadamente 50 mm (2 Pol.) ou mais do fundo do barco.MODELOS SEM COMPENSADOR/INCLINADOR HIDRÁULICOFaça funcionar seu barco em velocida<strong>de</strong> normal <strong>de</strong> cruzeiro, compensado na posição <strong>de</strong>sejada, instalando o"pino <strong>de</strong> inclinação" no furo <strong>de</strong>sejado <strong>de</strong> pino <strong>de</strong> inclinação. Gire seu barco para a esquerda e a direita e observea direção na qual o barco gira com maior facilida<strong>de</strong>.Se for necessário um ajuste, <strong>de</strong>saperte o parafuso da aba <strong>de</strong> compensação e faça pequenos ajustes <strong>de</strong> cadavez. Se o barco girar mais facilmente para a esquerda, mova o bordo <strong>de</strong> fuga da aba <strong>de</strong> equilíbrio para aesquerda. Se o barco girar mais facilmente para a direita, mova o bordo <strong>de</strong> fuga da aba <strong>de</strong> compensação paraa direita. Reaperte o parafuso e faça novo teste.MODELOS COM COMPENSADOR/INCLINADOR HIDRÁULICOFaça funcionar seu barco em velocida<strong>de</strong> normal <strong>de</strong> cruzeiro, compensado na posição <strong>de</strong>sejada. Vire seu barcopara a esquerda e direita e observe a direção na qual o barco gira com maior facilida<strong>de</strong>.Se for necessário um ajuste, <strong>de</strong>saperte o parafuso da aba <strong>de</strong> compensação e faça pequenos ajustes <strong>de</strong> cadavez. Se o barco girar mais facilmente para a esquerda, mova o bordo <strong>de</strong> fuga da aba <strong>de</strong> compensação maispara a esquerda. Se o barco girar mais facilmente para a direita, mova o bordo <strong>de</strong> fuga da aba <strong>de</strong> compensaçãopara a direita. Reaperte o parafuso e faça novo teste.38

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