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5 0 hp manual de operação manutenção e garantia - Mercury

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abMANUTENÇÃOc3112a -Fusível em bom estadoc -Porta‐fusíveisb -Fusível queimadoÂnodo <strong>de</strong> Controle <strong>de</strong> CorrosãoO motor <strong>de</strong> popa tem ânodos <strong>de</strong> controle <strong>de</strong> corrosão em diferentes locais. Um ânodo ajuda a proteger o motor<strong>de</strong> popa contra a corrosão galvânica sacrificando o metal (que será corroído lentamente, em vez dos metais domotor <strong>de</strong> popa).Os ânodos precisam ser inspecionados periodicamente, especialmente em água salgada (que acelera acorrosão). Para manter esta proteção contra corrosão, substitua sempre o ânodo antes que fiquecompletamente corroído. Nunca pinte nem aplique revestimento <strong>de</strong> proteção no ânodo, pois isto reduzirá suaeficácia.Um dos ânodos é o trinco <strong>de</strong> ajuste <strong>de</strong> compensação instalado na caixa <strong>de</strong> engrenagens. Um outro ânodo estáinstalado na parte inferior do conjunto do suporte do gio.abob00633a - Trinco <strong>de</strong> ajuste <strong>de</strong> compensação b - Ânodo do suporte do gioSubstituição da Hélice! ADVERTÊNCIASe o eixo da hélice for girado enquanto o motor estiver com mudança engatada, existe a possibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong>que o motor dê partida. Para evitar este tipo <strong>de</strong> partida aci<strong>de</strong>ntal do motor e ferimentos graves causados pelarotação da hélice, coloque sempre o motor <strong>de</strong> popa em ponto morto e <strong>de</strong>sligue o fio da vela <strong>de</strong> ignição aofazer a <strong>manutenção</strong> da hélice.1. Coloque o câmbio <strong>de</strong> marchas em ponto morto (N).58

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