10 - InvestimentoEIF anuncia investimentos e parcerias parafortalecer atuação no BrasilA EIF (Fone: 19 3272.4424) – fabricante delocomotivas com capital 100% nacional –divulgou algumas ações para fortalecer e qualificarainda mais a sua atuação no merca<strong>do</strong>nacional. Entre elas está a assinatura <strong>do</strong> contratocom a suíça Speno, para a fabricaçãode esmerilhadeiras de trilhos no Brasil. “Coma fabricação desses equipamentos no País,poderemos oferecer tanto a venda <strong>do</strong> produtocomo os serviços às opera<strong>do</strong>ras ferroviárias,a custos mais acessíveis”, comenta CarlosBraconi, diretor da empresa. Outra novidadeenvolve a parceria firmada com as brasileirasCFlex, prove<strong>do</strong>ra de soluções para melhoria<strong>do</strong> tráfego ferroviário, e a Sysfer, que atua naárea de engenharia de sistemas. Segun<strong>do</strong> Braconi,serão soluções completas de logística,que proporcionarão ganhos substanciais àsoperações <strong>do</strong>s clientes. Como exemplo elecita a negociação com uma grande indústria,que inclui a locação de locomotivas por 30anos, manutenção, operação e manutençãode cerca de 50 km de via até unir à ferroviaprincipal. “Este é o exemplo de ‘short-line’,modelo de negócio que já é realidade e parao qual estamos nos estruturan<strong>do</strong>”, enfatiza.O último elo que faltava era o financeiro, quefoi supri<strong>do</strong> com a estruturação de um fun<strong>do</strong>de investimento em fase final de conclusão.“E estamos negocian<strong>do</strong> cinco projetos comescopo similares”, acrescenta. Em um <strong>do</strong>sprojetos, relata, houve redução de 25% nocusto operacional para o cliente, por meioda locação, por 30 anos, de locomotivasnovas, de alta tecnologia, o que resultará nadiminuição <strong>do</strong> consumo de combustível, <strong>do</strong>custo de manutenção e cumprimento das exigênciasde redução de emissão de poluentes.De acor<strong>do</strong> com Carlos Eduar<strong>do</strong> F. Carneiro,vice-presidente da CFlex, o modelo inclui,também, a otimização da operação ferroviária<strong>do</strong> cliente com a automatização da operaçãoe inclusão de sistemas de controle. “Esse éo modelo que queremos ofertar para nossosclientes. Estamos atentos e prontos para participar<strong>do</strong> novo momento de grande impulsoda logística em nosso País”, diz.Já no que se refere ao desenvolvimento deprodutos, a EIF anunciou a parceria tecnológicacom a Sygnet, para a fabricação de quatrolocomotivas modelo EIF2000 no Brasil, paraatender à demanda de um importante cliente.As máquinas possuem potência de 2.000 HPe bitola de 1.600 mm e serão entregues noprimeiro trimestre de 2013. Ainda dentro <strong>do</strong>sprojetos de locomotivas, está estudan<strong>do</strong>, paramuito em breve, a fabricação de locomotivascom 3.000 HP de potência.Kuehne + Nagel vai investir na ampliação <strong>do</strong>s terminaisro<strong>do</strong>viários de Campinas, Santos e outros em 2013Com um crescimento acima da média <strong>do</strong>merca<strong>do</strong> em 2012, a Kuehne + Nagel (Fone: 113468.8000) projeta para 2013 um crescimentoexpressivo, principalmente no setor <strong>do</strong>méstico.“Os setores ro<strong>do</strong>viário e aéreo <strong>do</strong>méstico vãocrescer, percentualmente, acima da média <strong>do</strong>sdemais produtos da Kuehne + Nagel no Brasil”,informa Alexandre Chami, diretor de vendas emarketing da empresa.Ele também destaca que a sua empresa vemcrescen<strong>do</strong> este ano acima <strong>do</strong> merca<strong>do</strong> em to<strong>do</strong>sos produtos e serviços que comercializa comoOpera<strong>do</strong>r Logístico, como transporte aéreo, marítimo,desembaraço aduaneiro, ro<strong>do</strong>viário, corretagemde seguros, armazenagem e distribuição.“Fizemos uma aquisição em 2011 (Eichenberg)e parte <strong>do</strong> nosso crescimento veio com a integraçãodas empresas, mas também crescemos,organicamente e com novos clientes”, explicou.Para 2013, as principais incertezas dizemrespeito ao merca<strong>do</strong> argentino, por conta <strong>do</strong>sproblemas econômicos. O país é um forteparceiro comercial na exportação brasileira,especialmente de produtos manufatura<strong>do</strong>s, transporta<strong>do</strong>svia ro<strong>do</strong>viário (principalmente), aéreo,marítimo e ferroviário. Em termos de investimentos,o diretor de vendas e marketing alega quea Kuehne + Nagel tem planos de consolidar aestrutura da empresa no setor ro<strong>do</strong>viário no próximoano, amplian<strong>do</strong> os terminais ro<strong>do</strong>viáriosde Campinas, Santos e outros no Esta<strong>do</strong> de SãoPaulo. Sem contar os investimentos em capacitaçãode funcionários e ampliação de armazénsem projetos específicos.LOGWEB 130 DEZ/2012 www.logweb.com.br
Editoria - 11Transporta<strong>do</strong>ra Plimor investeR$ 8 milhões em Curitiba, PRCom investimentos de R$ 8 milhões,a Transporta<strong>do</strong>ra Plimor(Fone: 11 2131.8000) incorporana sua nova unidade em Curitiba,PR, aquele que é considera<strong>do</strong>o primeiro Sorter (SistemaAutomatiza<strong>do</strong> de Distribuiçãode Encomenda) <strong>do</strong> Sul <strong>do</strong> Brasilno setor de transporte.A unidade tem mais de30.000 m 2 de área total, sen<strong>do</strong>6.000 m 2 de área construída.O sistema propostotem capacidade de 60 milvolumes/dia para distribuição etransferência para as regiões deatendimento da Plimor no RioGrande <strong>do</strong> Sul, Santa Catarina,Paraná e São Paulo, no Brasil, ena Argentina.O equipamento italiano,fabrica<strong>do</strong> em conjunto com ainteligência <strong>do</strong>s Esta<strong>do</strong>s Uni<strong>do</strong>s,é um <strong>do</strong>s mais modernos emtecnologia aplicada, segun<strong>do</strong> aempresa, comanda<strong>do</strong> porsoftware de última geraçãopara classificação e roteirizaçãodas merca<strong>do</strong>riasdescarregadas no terminal,permitin<strong>do</strong>, assim, a flexibilidade,segurança e agilidadedas cargas, melhoran<strong>do</strong>a conferência de peso,cubagem e separação.JLG inaugura Centro de Distribuiçãorenova<strong>do</strong> em Indaiatuba, SPA JLG (Fone: 13 3935.2767), empresa<strong>do</strong> grupo Oshkosh, especializadana fabricação de plataformasaéreas de trabalho e manipula<strong>do</strong>restelescópicos, inaugurou seu novoCentro de Distribuição em Indaiatuba,SP, totalmente renova<strong>do</strong>.A nova instalação, de 11.200 m 2 ,inclui uma área de estoque renovada,que armazena uma quantidadesignificativamente maior deprodutos. O acesso a essas peçasé mais fácil, graças a um sistemaúnico de seleção.“A JLG é a primeira empresa noBrasil a implantar a solução de separaçãode pedi<strong>do</strong>s por shuttle dentrode um Centro de Distribuição.Esta tecnologia de última geraçãodá suporte às operações comerciaiseficientes, por acelerar o processode separação e permitir que nossosfuncionários atendam pedi<strong>do</strong>s emuma velocidade significativamentemaior. Ao mesmo tempo, nossoinventário maior de peças contribuipara melhorar a taxa atendimentoao nosso cliente”, explica DonnelMata, diretor de suporte de produtospara América Latina.A renovação da unidade emIndaiatuba também incluiu <strong>do</strong>isnovos centros de atendimento depeças e serviços, que irão melhoraro suporte ao cliente, fornecen<strong>do</strong>acesso direto à JLG para fazerpedi<strong>do</strong>s e solucionar questões deserviço. O centro também dispõede uma área nova de treinamentoque apresentará às empresas deconstrução e aluguel de equipamentosos produtos JLG e disponibilizaráinstruções sobre operaçãoe manutenção de equipamentos.