Faça o download da pesquisa em PDF - Jorge Bassani

econômica, logo as resposta serão de ordem operacional, um funcionalismo modernodesprovido do racionalismo. A questão fica sendo o circular pela cidade.O papel das vias expressas nas metrópoles modernas foi colocado de formaprecisa por Marshall Berman com “Robert Moses: O mundo da via expressa” (8) . Nóstambém tivemos personagens como o prefeito de Nova Iorque, ele mesmo andou poraqui. Nos anos 70 já temos configurada a rede de vias expressas em projeto desde osanos 30 e redimensionada nos 50 e 70. As marginais, as ligações norte-sul e lesteoeste(com o emblemático “minhocão”).Além do espaço de profunda aridez que elas em si propiciam, os tecidos porelas rasgados sofrem com vertiginosa degradação, resposta do ambiente à hostilidadedos novos territórios formados ao longo e sob essas estruturas constituídasexclusivamente de função, sem significado ou forma. Esses territórios (de)formadospelas expressas estão em todo o tecido metropolitano, inclusive nas áreas centrais. OGlicério violentado pela Radial Leste, o próprio Parque D. Pedro.O centro a essas alturas apresenta sintomas de decadência galopante. OVelho, como já vimos, vem decaindo há algum tempo, desde a formação do NovoCentro nos anos 50. Este agora também começa a perder seu glamour e demonstraclaramente que seguirá os passos do centro original. As atividades mais notáveismigram para novas áreas, configurando novos centros.Nos anos 70 veremos essa migração de forma explicita do centro para a zonada Avenida Paulista, não só escritórios e bancos, mas também cinemas, bares,butiques.Ao mesmo tempo em que se rompem vínculos simbólicos com o territóriocentral, também as novas áreas nobres são projetadas sob orientação ideológicamuito diferente das anteriores na cidade. O programa agora é o espaço da vidaprivada, o próprio encontro público se dá em espaços privatizados.A migração de atividades que de origem davam-se no Centro prosseguirá nasdécadas seguintes, configurando novos centros do ponto de vista de decisões e podereconômico, o que implica em que não estamos falando de polarizações menoresespalhadas pela metrópole, esses tipos de sub-centros configuram outro tipo defenômeno. Eles serão sempre periféricos, não só em geografia, mas principalmenteem importância político-econômica. Como também migram as habitações das elites eclasse média para novos bairros mais acessíveis aos novos centros.Ocorre que tecidos configurados e com infra-estrutura montada vão sendoabandonados. As novas populações que se abrigam nessas áreas não dispõem derecursos materiais e culturais para manutenção do ambiente, nem o poder público semobiliza para tanto. Portanto, novos focos de degradação e de marginalização urbanase configurarão em torno da área central original.O resultado é a cidade plantada pela segregação, as vantagens modernas daurbanidade concentrada em focos, ilhas cercadas pelas massas de cidades préindustriais,às vezes pré-civilização.As favelas, um fenômeno típico de cidades como o RJ desde o início doséculo, não eram tão expressivas na cidade até os anos 60. O mais usual comohabitação precária em SP eram os cortiços, as favelas começam a surgir na décadade 70 com mais intensidade, o estoque de casarões passíveis de se encortiçar não é osuficiente. A partir daí a sua multiplicação é absurda, superando o próprio Rio emmuito.O urbano sofre com a falta de políticas para no mínimo atenuar os grandesdramas que estão se formando.Até na maior obra urbana do período, o metrô, nota-se a falta de profundidadena visão de cidade, das políticas públicas. O eixo norte-sul, primeira linha do trem8. BERMAN, Marshall. Tudo que é sólido desmancha no ar: a aventura da modernidade. São Paulo,Cia. Das letras, 1986. p. 274-297.