PME Magazine - Edição 8 - Abril 2018
Isabel Neves é a figura de capa da PME Magazine de abril. Leia a edição digital aqui.
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ABRIL <strong>2018</strong><br />
WWW.<strong>PME</strong>MAGAZINE.COM<br />
“Também somos uma plataforma<br />
mais liberal e que não exige uma<br />
forma de pagamento eletrónico associada<br />
ao perfil de cada membro.<br />
Ao invés, preferimos que ambas as<br />
partes (condutor e passageiro) concordem<br />
entre si um montante e uma<br />
forma de pagamento, conveniente a<br />
ambos os lados”, explica Toni Jorge.<br />
Apesar de ser em Lisboa e no Porto<br />
que se registam 65% dos anúncios<br />
de boleias, a plataforma<br />
está em todo o país<br />
com um método de utilização<br />
simples: fazer um registo online<br />
no portal com nome, email e mais<br />
alguns detalhes. A plataforma conta<br />
já com 13.000 registos de todas as<br />
classes, incluindo estudantes, trabalhadores,<br />
turistas e reformados.<br />
São mais os homens (55%) a usar<br />
esta plataforma do que as mulheres<br />
(45%).<br />
“Há cada vez mais pessoas a partilhar<br />
carro, até porque é algo que<br />
sempre foi feito com amigos ou<br />
conhecidos. Só aumentámos o número<br />
de possíveis parceiros de<br />
deslocação graças ao tamanho da<br />
nossa comunidade”, adianta o responsável.<br />
Já para aqueles que não<br />
procuram necessariamente andar à<br />
boleia, podem colocar o seu carro<br />
a alugar através de uma plataforma<br />
totalmente made in Portugal, a<br />
Shareacar. Com um investimento<br />
inicial de 50 mil euros, esta plataforma<br />
nasceu da necessidade de o<br />
CEO e fundador querer alugar uma<br />
VolksWagen Camper, vulgo “pão de<br />
forma”.<br />
“Depois de algum tempo a navegar<br />
na internet encontrei uma num site<br />
de classificados. Combinei com o<br />
dono da carrinha, encontrámo-nos,<br />
ele deu-me as chaves e eu paguei-<br />
-lhe. Foi um aluguer informal, sem<br />
nenhum contrato, entre duas pessoas<br />
que nunca se tinham visto.<br />
Quando voltei, pensei: ‘Isto correu<br />
muito bem. Mas e se tivesse corrido<br />
mal? Até onde ia a minha responsabilidade?’<br />
E aqui surgiu a oportunidade<br />
de criarmos a Shareacar, confidencia<br />
José Francisco de Sousa.<br />
O registo na plataforma é igualmente<br />
simples, bastando a introdução<br />
dos dados pessoais, juntamente<br />
com os documentos do carro e três<br />
fotografias. Mais do que poupança,<br />
os utilizadores podem alugar o carro<br />
e fazer dinheiro com segurança.<br />
Para quem procura alugar um carro<br />
é uma alternativa mais flexível e barata.<br />
“OLHAMOS<br />
PARA O FUTURO<br />
DA MOBILIDADE<br />
COM MUITO<br />
INTERESSE<br />
E EXPECTATIVA”<br />
José Francisco de Sousa<br />
Sharecar<br />
“O nosso focus é servir a comunidade<br />
Shareacar, donos dos carros<br />
e viajantes portugueses e estrangeiros.<br />
Sermos parte da solução é o<br />
desafio”, atira.<br />
Com 160 carros ativos em Lisboa, a<br />
plataforma começa agora a chegar a<br />
todo o país, com cerca de 1000 utilizadores<br />
de todos os perfis, desde<br />
jovens que não usam o carro diariamente,<br />
a adultos, reformados e empresas.<br />
EMPRESAS SÃO ALVO<br />
Apesar da grande oferta ao público<br />
em geral, as plataformas de mobilidade<br />
entendem que também há<br />
necessidade de transporte no setor<br />
empresarial. Com um leque de opções<br />
desenhadas para as empresas,<br />
mostram que o setor executivo pode<br />
igualmente ser um alvo de atuação.<br />
“SOMOS UMA<br />
PLATAFORMA<br />
MAIS LIBERAL,<br />
QUE NÃO EXIGE<br />
UMA FORMA<br />
DE PAGAMENTO<br />
ELETRÓNICO<br />
ASSOCIADA”<br />
Toni Jorge<br />
Boleia.net<br />
O Boleia.net oferece mais possibilidades<br />
de mobilidade para as empresas<br />
através do portal Empresas<br />
à Boleia. Esta plataforma é privada<br />
e reservada aos colaboradores das<br />
empresas aderentes. Pensado para<br />
facilitar as partilhas de carro nas<br />
deslocações casa-trabalho, o Empresas<br />
à Boleia aplica-se entre colegas<br />
da mesma empresa ou entre<br />
colaborares de empresas vizinhas.<br />
As empresas podem escolher entre<br />
três planos adaptados ao seu tamanho<br />
e as que têm menos de 50 colaboradores<br />
podem fazer o registo de<br />
forma gratuita.<br />
“Outro serviço é a nossa capacidade<br />
em criar portais de carpooling com<br />
funcionalidades e design adaptados.<br />
Ainda não o fizemos para empresas,<br />
mas já criámos dois portais<br />
para o FC Porto (direcionado aos<br />
seus adeptos) e para a Câmara Municipal<br />
de Guimarães (direcionado<br />
aos seus munícipes),” explica Toni<br />
Jorge.<br />
Já a Shareacar disponibiliza carros<br />
de empresas e dá a possibilidade às<br />
mesmas de alugarem carros para os<br />
seus colaboradores.<br />
“Temos carros na Shareacar que são<br />
de empresas que, por várias razões,<br />
acabam por estar parados grande<br />
parte do tempo. Por outro lado, há<br />
empresas que precisam de alugar<br />
carros para os seus colaboradores<br />
e encontram na Shareacar os carros<br />
perfeitos,” explica o CEO.<br />
CARPOOLING<br />
VIA VERDE BOLEIAS: uma das opções<br />
para quem quer novas formas<br />
de mobilidade na cidade e ajudar o<br />
ambiente. Disponível gratuitamente<br />
no website e na app.<br />
BLABLA CAR: aqui, os perfis<br />
com documentação verificada<br />
aumentam ainda mais a confiança<br />
entre os membros.<br />
PARPE: através de um anúncio<br />
atrativo e com o envio de todas<br />
as informações sobre o carro,<br />
terá mais pessoas a pensar em<br />
alugar o seu veículo.<br />
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