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iquetes em função da temperatura de compactação,<br />
na carga de ruptura máxima.<br />
A carga máxima de ruptura é uma análise que<br />
interfere, de forma significativa, na qualidade de briquetes,<br />
pois está relacionada com seu transporte e<br />
armazenamento e de certa forma com a durabilidade<br />
do mesmo.<br />
Observa-se que para os briquetes produzidos<br />
com 60% de lignina na sua composição, o aumento<br />
da temperatura de compactação ocasionou uma perda<br />
de resistência. Para os briquetes produzidos com<br />
20% e 40% de lignina na composição, um incremento<br />
da temperatura promoveu o aumento da carga de<br />
ruptura dos briquetes, sendo menos evidente para a<br />
proporção de 40% de adição de lignina kraf.<br />
Isto evidencia que a lignina kraft apresentou baixas<br />
temperaturas de plasticização e incrementou a<br />
resistência de pellets com a adição de 2,5 % de lignina<br />
na composição, obtendo valores médios de carga<br />
de ruptura de 16,92 kgf, enquanto os produzidos<br />
sem a lignina obtiveram valores médios de 13,39 kgf,<br />
ou seja, 27% de incremento na resistência, devido à<br />
adição de 2,5% de lignina. Resistência adequada é<br />
importante para a movimentação e transporte dos<br />
materiais lignocelulósicos compactados, pois evita-se<br />
esmagamento no transporte e a quebra durante a<br />
queda (Novakova; Brozek, 2008).<br />
CONCLUSÕES<br />
De acordo com o estudo realizado, foi possível<br />
concluir que: os briquetes com maior resistência<br />
mecânica foram os produzidos com maravalha e com<br />
adição de 20% de lignina kraft, nas temperaturas de<br />
75°C e 90ºC.<br />
A lignina kraft deve ser adicionada aos briquetes<br />
buscando aumento da resistência quando se pretende<br />
trabalhar com materiais lignocelulósicos em temperaturas<br />
de compactação abaixo dos níveis ideais<br />
para plasticização, além de contribuir com o imcremento<br />
em poder calorífico.<br />
Confira a íntegra desse artigo em:<br />
www.scielo.br<br />
JULHO <strong>2018</strong> 61