Jornal das Oficinas 167

NUNO GREGÓRIO
SABEMOS QUE O MERCADO É ESTE E É COM ELE QUE VAMOS
TRABALHAR E FAZER O NOSSO PERCURSO ENQUANTO REDE. HÁ
ESPAÇO PARA VÁRIAS ABORDAGENS. HÁ ESPAÇO PARA TUDO
ter uma pré-disposição para entender
o seu negócio em continuidade.
São oficinas que querem usufruir de
um serviço de distribuição de peças e
dispor de um sistema logístico capaz
de responder às necessidades dos seus
clientes. Além disso, querem evoluir
na sua capacidade técnica, através da
formação, até para estarem preparadas
para a revolução energética que se
avizinha. É tudo isto que temos para
oferecer aos membros da rede. E é tudo
isso que grande parte das oficinas
multimarca, em Portugal, pede.
Como tem sido a penetração da
vossa gama de peças, Eurorepar, no
mercado?
Estamos a aumentar a nossa gama.
Cada vez mais. Quando falámos da
última vez, em 2017, deveríamos ter
uma gama entre 7.000 e a 8.000 referências.
Hoje, temos 12.000. Passámos
a ter uma cobertura que não
tínhamos na altura. O processo tem
vindo a crescer. Já mudámos de alguns
fornecedores, porque não nos
davam a qualidade que pretendíamos.
A capacidade de ter uma gama
com uma cobertura interessante do
parque automóvel português e europeu
tem-nos dado enorme dinamismo
e constituído uma mais-valia
para a rede. Atualmente, temos uma
capacidade para cobrir 80% a 90%
do parque automóvel.
Há dois anos, estavam muito
focados nos mercados da América
do Sul e da Ásia. Qual o ponto de
situação em matéria de expansão
internacional?
Estamos presentes em 22 países. É
um projeto, claramente, mundial.
Vamos da China até à América do
Sul. Há objetivos da sede para podermos
ir abrindo, sistematicamente,
novos mercados, com novas experiências,
noutros pontos do globo.
É evidente que a importância da
Europa neste projeto é muito grande,
porque é aqui que se passa quase
tudo. Mas queremos ter uma projeção
mundial ainda maior do que
atualmente. Estar ainda mais representados
por esse mundo fora, nomeadamente
nos grandes mercados
emergentes. Mercados de grande
dimensão. Queremos estar entre as
grandes redes mundiais.
Em termos de futuro, têm alguma
expectativa de número de oficinas
aderentes à rede Eurorepar Car
Service?
Não temos um número, um objetivo,
nesse sentido. Mas, no limite, estou
disponível para ter dentro da rede
as 9.000 oficinas que trabalham em
Portugal. Queremos ter uma cobertura
e uma qualidade de serviço adequados
aos nossos clientes. Não vamos
fugir desta regra. O mercado diz-nos
que as oficinas que temos são, sensivelmente,
as mesmas que tínhamos
há cinco e seis anos, com entradas e
saídas, sim, mas o número mantém-
-se. Sabemos que o mercado é este e
é com ele que vamos trabalhar e fazer
o nosso percurso enquanto rede. Há
espaço para várias abordagens, para
redes, para reparadores autorizados,
independentes puros. Há espaço para
tudo. Resta-nos ter capacidade de
atração para podermos potenciar a
entrada de novos membros e para podermos
explicar que o nosso trabalho
e que os nossos propósitos no mercado
vão ao encontro daquilo que eles
também têm como objetivo de crescimento
e notoriedade.
Não me vai, então, dar um número
de oficinas aderentes previsto para
2022...
Não vou dar um número, mas, obviamente,
que estando acima das 150
oficinas, o número 200 é muito redondo
e não me choca. Mas reconheço
que é preciso fazer um trabalho
grande para lá chegar. Estamos empenhados
nisso. l
30 Outubro I 2019 www.jornaldasoficinas.com