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Turbo Frotas Comerciais_52

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ENERGIA

RENOVÁVEL

A energia utilizada

pelos veículos

elétricos é de origem

renovável e alguma é

produzida pelos 350

painéis instalados

na sede em Linda-a-

Velha

ESTREIA EM 2021

Os primeiros

automóveis elétricos

foram entregues em

2021, tendo a opção

recaído no Peugeot

e-2008

"Não basta ter

carregadores

nem carros

elétricos.

Tem de ser

ter um bom

carro elétrico

com uma boa

autonomia

para deixar os

colaboradores

satisfeitos"

meiro teste está a ser feito em Lisboa, a

partir de Carnaxide. “Para fazer uma área

urbana, a autonomia não será um obstáculo.

Mais complicado será ter a base em

Loulé e uma área de distribuição que vai

quase até Setúbal. São veículos que têm

de fazer autoestrada, o que penaliza a sua

eficiência,” acrescenta.

300 CARROS EM 2023

Na segunda aquisição de veículos elétricos,

e que se destinavam à equipa de gestão, a

opção da Nestlé recaiu no Volkswagen ID

4 Pro Performance, um modelo que combina

conforto, segurança com autonomia,

“Aprendemos sempre com os erros”, reconhece

Luís Silva. “O primeiro carro elétrico

que recebemos, o Peugeot e-2008 tinha

uma autonomia limitada e isso levantou

algumas dificuldades relativamente à sua

aceitação pelos colaboradores. Não basta

ter carregadores nem carros elétricos.

Tem de se ter um bom carro elétrico com

uma boa autonomia para deixar os colaboradores

satisfeitos”, explica. Segundo

o responsável, esse foi o critério que também

esteve presente na aquisição de 2023,

que compreende quase 300 unidades do

Renault Mégane E-Tech EV. “Se até final de

2022 conseguimos trocar 76 viaturas, que

representa 15% da frota, este ano vamos

chegar aos 75%”, salienta o responsável.

A energia consumida pelos veículos elétricos

é de origem renovável e muita é produzida

por painéis fotovoltaicos instalados nas

instalações da empresa. A sede de Lindaa-Velha,

por exemplo, possui 350 painéis

que permitem assegurar um equilíbrio entre

produção de energia e necessidade de

carregamento. “Se isto se vai manter?”,

pergunta Luís Silva. “Provavelmente não

porque vamos ter mais carros e vamos

carregar mais. Mas, neste momento, podemos

dizer que conseguimos canalizar a

energia de autoconsumo dos painéis para

os carregamentos. Nem sequer dependemos

de terceiros porque conseguimos ter

a sustentabilidade só no edifício”, conclui. /

JUNHO 2023 FROTAS & COMERCIAIS 37

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