Turbo Frotas Comerciais_52

Em oito países europeus, incluindo Portugal,
a entidade de financiamento cativa da
Stellantis é o Santander Consumer
Finance. Aquela entidade será responsável
pela disponibilização de crédito automóvel,
aluguer de longa duração (ALD), leasing e
renting para particulares. Este último será
numa base não exclusiva.
A opção pelo Santander Consumer Finance
deve-se aos bons resultados alcançados
pela parceria estabelecida em 2014 com
o antigo Banque PSA Finance, o que levou
a um aprofundamento da relação com a
agora Stellantis Finantial Services. Esta
aliança possibilita à instituição espanhola
consolidar a sua posição enquanto parceira
financeira do grupo automóvel liderado
pelo português Carlos Tavares.
O acordo veio aumentar o número significativo
de marcas de automóveis ao seu
atual negócio de financiamento cativo. Em
Portugal, o Santander Consumer Finance
continuará a servir de marca branca (white
label) para as marcas da Stellantis.
O Santander Consumer Finance espera alcançar
até 40 mil milhões de carteira das
marcas Stellantis até 2026, o que representa
um aumento de aproximadamente 30%
em comparação ao valor fechado em 2022.
“Após uma parceria bem-sucedida nos últimos
oito anos, estamos muito satisfeitos
por esta evolução na nossa colaboração
com a Stellantis e pelo alargamento
da oferta dos nossos serviços e produtos
de alta qualidade aos concessionários
e clientes de todas as suas marcas”,
afirma José Luis Mora, CEO do Santander
Consumer Finance. “Estas novas operações
que acabamos de iniciar irão claramente
impulsionar o nosso negócio e reforçar a
nossa posição de liderança no financiamento
automóvel,” adiantou o responsável da
instituição financeira espanhola.
Para a Stellantis, as parcerias com o
Santander Consumer Finance e o BNP
Paribas Personal Finance permitirão reduzir
o número de entidades de financiamento
e leasing a que recorre o construtor
automóvel em cada país, assim como o
número que utiliza de sistemas de tecnologias
de informação, o que poderá gerar
poupanças superiores a 30% nesta área.
O grupo espera aumentar o número de veículos
financiados para mais de um milhão
de unidades em 2026 e duplicar as receitas
das atividades bancárias para 5,8 mil
milhões de euros até 2030.
Em termos de evolução do mercado, o CEO
da Stellantis Finantial Services, Phillipe de
Rovira, afirmou, durante uma conferência
de imprensa, que os clientes pretendem
um financiamento a um prazo mais longo
para atenuar os impactos sobre as rendas
do aumento das taxas de juro. A maturidade
dos contratos que era geralmente de
36 meses está a aumentar para 48 meses.
“Isto permite ao cliente utilizar um veículo
com uma renda mensal semelhante à anterior”,
afirmou Phillipe de Rovira.
Relativamente à diminuição de preços,
Phillipe de Rovira não acredita que isso vá
acontecer a curto prazo. “Provavelmente, o
aumento significativo de preços a que assistimos
em 2021 e 2022 não se irá repetir
porque o contexto está a mudar, mas, neste
momento, não vemos uma diminuição,
apenas uma estabilização”. /
UMA SÓ GESTORA
Na sequência da
união entre as
gestoras de frotas
Free2Move da
PSA e a Leasys da
FCA surgiu uma
nova entidade que
se apresenta ao
mercado com aquela
última designação
MOBILIDADE AO
QUILÓMETRO
A gestora de frotas
da Stellantis
disponibiliza uma
solução de aluguer
de longa duração,
denominada Leasys
Miles, que permite
aos clientes
pagar apenas
pelos quilómetros
percorridos
JUNHO 2023 FROTAS & COMERCIAIS 47