Turbo Frotas Comerciais_52

ENSAIO
TOYOTA BZ4X PREMIUM
APTIDÃO EMPRESARIAL
Baixos custos de utilização e elevada eficiência são atributos
do Toyota bZ4X Premium para garantir a implantação junto do
mercado empresarial
TEXTO CARLOS MOURA PEDRO
Primeiro modelo bZ (Beyond Zero)
com plataforma dedicada para
veículos elétricos, o Toyota bZ4X
é um SUV médio de dimensões
exteriores semelhantes ao RAV4, com um
comprimento exterior de 4,69 metros, mas
é mais baixo (85 mm) e mais longo (90 mm).
O cliente empresarial é considerado prioritário
pela marca para este modelo e propõe
um produto de renting Kinto One específico
a partir de 619 euros (mais IVA) para
um contrato de 60 meses e 50 mil quilómetros.
Como o preço de venda está abaixo de
62.500 euros, os encargos com a utilização
da viatura estão isentos de Tributação
Autónoma em sede de IRC.
O Toyota bZ4X estreou a mais recente linguagem
de estilo inspirada no conceito “cabeça
de martelo” e o seu design incorpora
elementos aerodinâmicos para otimizar a
autonomia. A distância entre-eixos de 2,85
metros permite oferecer uma generosa habitabilidade
e sem sacrificar a capacidade
da bagageira de 452 litros. Na concepção
do interior, os estilistas da Toyota procuraram
criar um design distinto e futurista. O
painel de bordo integra dois ecrãs. A informação
relativa à condução é apresentada
num ecrã TFT de 7”, que se encontra numa
posição muito recuada, acima da linha do
volante. Entre os bancos dianteiros surge
uma consola central flutuante, que rouba
algum espaço mas disponibiliza compartimentos
na parte superior e inferior que
inclui entradas USB-C, culminando num
ecrã tátil de 12,3”.
A posição de condução foi concebida em
função do novo volante. Independentemente
da altura do banco, o topo do mesmo não
bloqueia a visibilidade dos instrumentos.
Equipado com um motor elétrico de 150 kW
(204 cv) que transmite a potência às rodas
dianteiras, o Toyota bZ4X proporciona
uma condução descontraída, embora a sua
linha motriz não tenha grandes dificuldades
em levar as quase duas toneladas de
peso deste veículo dos 0 aos 100 km/h em
apenas 7,5 segundos.
ELEVADA EFICIÊNCIA
Os mais de 25 anos de experiência em tecnologia
eletrificada da Toyota permitiram
otimizar ao máximo a eficiência energética
que, durante o ensaio, registou um consumo
médio de 14,2 kWh/100 km em vez dos 14,7
kWh/100 km anunciados, significando que
a autonomia real passou dos 422 km para
os 458 km. Isto deve-se à elevada eficiência
do sistema de regeneração de energia,
obtendo-se, naturalmente, melhores re-
58 FROTAS & COMERCIAIS JUNHO 2023