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Turbo Frotas Comerciais_52

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novidades

FROTAS

BMW SÉRIE 5 BERLINA / I5

OITAVA GERAÇÃO

NÃO VEM SÓ

A nova geração do BMW Série 5 vem acompanhada

pelo BMW i5, a versão elétrica da gama equipada com

bateria de 81,2 kWh e autonomia de até 582 km

TEXTO CARLOS MOURA PEDRO

A

oitava geração do BMW Série 5

Berlina vai chegar ao mercado

nacional em outubro. Além das

tradicionais motorizações de

combustão, a gasolina e gasóleo, com tecnologia

micro-híbrida contará igualmente,

pela primeira vez na gama, com uma versão

elétrica, BMW i5, com bateria de 81,2

kWh e duas opções de potência.

Os novos Série 5 e i5 foram desenvolvidos a

partir da plataforma CLAR porque a arquitetura

Neue Klasse só estará pronta em 2025.

Em termos de dimensões exteriores, esta

nova geração cresceu significativamente

relativamente à que substitui, apresentando

um comprimento de 5,06 metros (mais 97

mm) e uma largura de 1,90 metros (mais

32 mm). Para acomodar a bateria na versão

elétrica, a altura também aumentou

36 mm para os 1,52 metros.

As linhas exteriores são dominadas por proporções

dinamicamente prolongadas que

fluem para uma parte traseira, com faróis

planos e divididos por uma faixa cromada

em forma de “L”.

A secção dianteira carateriza-se pela interpretação

moderna dos grupos óticos

duplos e pela grelha de rim da BMW.

Os elementos LED está posicionados quase

verticalmente, servindo de indicadores

de mudança de direção e luzes de circulação

diurna.

Quanto ao habitáculo, este apresenta uma

interpretação mais minimalista face à gama

anterior com um menor número de botões,

que foram substituídos pela digitalização

dos comandos.

O painel de bordo conta com o já conhecido

BMW Curved Display, com dois ecrãs digitais

de 12,3” e 14,9”.

O novo sistema operativo 8.5 oferece uma

maior interatividade, assim como um vasto

leque de informação e conteúdos de entretenimento.

COMBUSTÃO E ELÉTRICO

No capítulo mecânico, o BMW Série 5 estará

disponível com motorizações e gasolina

com tecnologia híbrida suave de 48V,

associadas, de série, com uma nova caixa

automática de oito velocidades. Para a

Europa, a marca irá ter um motor de quatro

cilindros de 2,0 litros que oferece uma

potência de 208 cv na berlina a gasolina e

197 cv na berlina diesel.

Na primavera de 2024, a oferta do BMW

Série 5 será reforçada com duas motorizações

híbridas plug-in e um diesel de

seis cilindros também será introduzido

neste modelo.

52 FROTAS & COMERCIAIS JUNHO 2023

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