Turbo Frotas Comerciais_52

ENSAIO
BMW 330E
AMBIENTALMENTE
MAIS SUSTENTÁVEL
Mais do que a potência combinada de 292 cv é a elevada eficiência
desta nova versão do BMW 330e, um modelo que continua a
merecer a preferência de muitos quadros superiores de empresas
TEXTO MARCO ANTÓNIO
Os híbridos, nomeadamente os
plug in continuam a manter a
preferência de muitas empresas,
para quem os carros totalmente
elétricos ainda não são a solução
ideal devido a problemas logísticos e
nalguns casos de custos de utilização para
quem usa muito o carro em viagens médias
ou até longas. Neste caso, a dependência
da rede pública para carregar a bateria não
permite custos de utilização inferiores a
esta opção híbrida ou até inferiores a um
carros de combustão convencional seja ele
diesel ou gasolina. Esta tem sido a razão
pela qual a BMW tem mantido no seu portefólio
as diferentes soluções energéticas,
incluindo esta que viu a sua bateria aumentar
a capacidade de 10,8 kWh para 11,2
kWh (úteis). Um aumento que lhe permitiu
uma autonomia elétrica superior a 60 km,
podendo no modo híbrido ascender mesmo
a valores superiores a 100 km.
UMA BATERIA MAIOR
Mas se o aumento da capacidade da bateria
não é assim tão expressivo, o mesmo não
se passa com a eficiência energética resultante
de uma química da bateria melhorada
e de uma capacidade regenerativa maior,
especialmente na cidade onde se consegue
recuperar mais energia por se travar mais
vezes e desacelerar mais. A ajuda do motor
elétrico de 68 cv, que pode durante 10
segundos crescer até aos 109 cv graças à
função boost, tem um papel relevante nos
consumos de gasolina mesmo quando ul-
trapassada a barreira dos primeiros 100
km que corresponde ao consumo mínimo
anunciado de 1,3 l/100 km. Passada
essa fase é possível alcançar consumos
que não anda muito longe dos 5 l/100 km
se usarmos o sistema híbrido com parcimónia,
ou seja no seu modo mais económico.
Claro está que a tentação de andar
no modo sport é grande e nessa altura os
consumos aumentam um pouco, sem que
isso signifique uma grande inflação dos
custos de utilização associados ao consumo.
Os 292 cv que a BMW anuncia como
potência combinada só são atingidos com
a função boost, pois fora disso a potência
máxima é de 252 cv, um valor que mesmo
assim permite rubricar boas prestações e
um comportamento equilibrado.
54 FROTAS & COMERCIAIS JUNHO 2023