21.11.2014 Views

Studiu fezabilitate sistem gestionare deşeuri - Consiliul Judeţean ...

Studiu fezabilitate sistem gestionare deşeuri - Consiliul Judeţean ...

Studiu fezabilitate sistem gestionare deşeuri - Consiliul Judeţean ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Situaţia actuală şi proiecţii<br />

Categorii de cheltuieli UM Valoare<br />

operare)<br />

Cantitate de deşeuri colectată Tone 13.875<br />

Costuri specifice de operare, din care RON/t 52,24 100,00%<br />

Personal RON/t 17,79 34,05%<br />

Întreţinerea RON/t 12,11 23,18%<br />

Combustibil RON/t 12,64 24,20%<br />

Amortizare RON/t 3,71 7,10%<br />

Alte costuri RON/t 5,99 11,47%<br />

Sursa: Date de la CJ Mureş, 2008<br />

RAGCL Reghin are 33.730 de abonaţi la serviciul de salubritate, la nivelul<br />

municipiului Reghin şi percepe un tarif de 22,6 ron/ m 3 /an/pers, respectiv de 40,5<br />

ron/ m 3 /luna de la agenţii economici pentru serviciile de salubrizare (colectare<br />

deşeuri menajere de la populaţie şi agenţi economici, colectare deşeuri stradale,<br />

colectare deşeuri din parcuri şi grădini şi colectare deşeuri din pieţe). La nivelul<br />

anului 2007 au fost colectate 13.875 tone de deşeuri din municipiul Reghin.<br />

Structura costurilor administrative şi de operare se prezintă în felul următor:<br />

cheltuielile cu personalul reprezintă 28,81% din totalul costurilor (cheltuieli<br />

administrative şi de operare). De asemenea cheltuielile de management,<br />

contabilitate şi financiar reprezintă 15,38% din totalul cheltuielilor – o cauză a<br />

nivelului ridicat al acestor două categorii de cheltuieli poate fi existenţa unui<br />

management defectuos sau a unui personal numeros necalificat. Cheltuielile cu<br />

combustibilul reprezintă 20,48% din total costuri, iar cheltuilelile cu întreţinerea<br />

echipamentelor reprezintă 19,62% (nivelul ridicat al acestor două categorii de<br />

cheltuieli se poate datora existenţei unui parc auto vechi şi al unor echipamente ce<br />

necesită înlocuire, cu un grad de uzură ridicat).<br />

Din analiza costurilor specifice de operare pe o tona de deşeuri se pot observa<br />

următoarele: cheltuilelile cu personalul reprezintă 34,05% din total costuri,<br />

cheltuieli cu combustibilul 24,20% şi cheltuieli cu întreţinerea 23,18%. O explicaţie<br />

pentru nivelul ridicat al acestor costuri poate fi, ca şi în cazul costurilor de operare<br />

anuale la nivelul operatorului, existenţa unor echipamente ce necesită înlocuire şi a<br />

unui personal numeros.<br />

Asistenţă Tehnică pentru Pregătirea Portofoliului de Proiecte PHARE 2005 / 017– 553.04.03/08.01<br />

Rambøll/Ficthner/PM/Interdevelopment<br />

<strong>Studiu</strong> de Fezabilitate pentru Sistem Integrat de Gestionare a Deşeurilor, Judeţul Mureş<br />

165

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!