Журнал "Безопасность туризма"

More documents

Recommendations

Info

БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ ТУРИСТИЧЕСКИЕ АВТОБУСЫ ГОРЯТ: КТО ВИНОВАТ? ЧТО ДЕЛАТЬ? Tourist buses are burning: who is guilty and what to do? According to experts, a number of fires in tourist buses are largely a consequence of the existing shortcomings of state policy, regulatory legal regulation and interdepartmental disunity in the implementation of state supervision (control) in the field of fire safety of wheeled vehicles, including buses. ПО МНЕНИЮ ЭКСПЕРТОВ, РЯД ПОЖАРОВ В ТУРИСТИЧЕСКИХ АВТОБУСАХ ВО МНОГОМ ЯВЛЯЕТСЯ СЛЕДСТВИЕМ ИМЕЮ- ЩИХСЯ НЕДОСТАТКОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИТИКИ, НОРМАТИВНОГО ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ И МЕЖВЕ- ДОМСТВЕННОЙ РАЗОБЩЕННОСТИ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА (КОНТРОЛЯ) В СФЕРЕ ОБЕ- СПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНС- ПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ВКЛЮЧАЯ АВТОБУСЫ. 176 БЕЗОПАСНОСТЬ ИНДУСТРИИ ТУРИЗМА ✦ № 1, 2018
TRANSPORT SAFETY ганизации данной конкретной перевозки детей требованиям Правил организованной перевозки группы детей автобусами (утв. Постановлением Правительства РФ от 17.12.2017 № 1177) и Порядка подачи уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами (утв. Приказом МВД России от 30.12.2016 № 941), а также проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства (утв. Приказом Минтранса России от 18.01.2017 № 17). Кроме того, происшествие наталкивало на вопросы, касающиеся обеспечения противопожарной защиты указанного автобуса, его оснащения средствами пожаротушения, системой экстренного реагирования (ЭРА-ГЛОНАСС) и т. д. Учитывая данные обстоятельства, редакцией журнала «<strong>Безопасность</strong> индустрии туризма» был направлен запрос в Главное управление МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области с просьбой прокомментировать случившийся пожар и обстоятельства, способствующие его возникновению, развитию и уничтожению автобуса, документов и личных вещей пассажиров, а также действия водителя при его обнаружении. Аркадий Старов, заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области В самом начале текущего года в Санкт-Петербурге в районе Биржевой площади на стрелке Васильевского острова огнем был уничтожен туристический автобус, который использовался для организованной перевозки группы детей, доставив 30 школьников из Барнаула на экскурсию в город. При пожаре никто из детей не пострадал, но был уничтожен не только сам автобус, который не подлежит восстановлению, но и документы и личные вещи пассажиров. Данный случай привлек повышенное внимание общественности и вызвал массу вопросов. В частности, наших экспертов интересовала причина возгорания и обстоятельства, способствовавшие уничтожению транспортного средства (автобуса), документов и личных вещей пассажиров (детей). Также небезынтересно было узнать относительно соответствия ор- Перевозка группы детей 4 января 2018 года осуществлялась ООО «СКАТ» на автобусе «Неоплан» N 3316 SHD, государственный регистрационный знак Т 501 ТМ 178, 1999 г. в., оснащенном тахографом и системой ГЛОНАСС, после проведения предрейсового медицинского осмотра и предрейсового технического осмотра, при наличии лицензии и полисов ОГАГО и ОСГОП. Перевозка осуществлялась в строгом соответствии с требованиями Постановления Правительства Российской Федерации № 1177 от 17.12.2013 (в ред. Постановлений Правительства РФ от 23.06.2014 № 579, от 30.06.2015 № 652, от 22.06.2016 № 569). В соответствии с требованиями п. 10 Постановления Правительства Российской Федерации и Приказом МВД России от 30.12.2016 № 941 «Об утверждении Порядка подачи уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами» организаторами перевозки в адрес УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области было направлено соответствующее уведомление. 04.01.2018 в 10.50 водитель Бугра А. А., управляя автобусом «Неоплан» N 3316 SHD (государственный регистрационный знак Т 501 ТМ 178), привез туристов к Биржевой площади и припарковал автобус. Туристы ушли на прогулку. В 11.05 водитель почувствовал запах гари и, открыв двери багажного отсека, увидел огонь – горела электрическая проводка. Водитель снял клеммы с АКБ, сообщил по телефону «01» о возгорании и приступил к ликвидации пожара при помощи огнетушителя. Согласно постановлению об отказе в возбуждении уголовного дела, вынесенному начальником ОНДПР Василеостровского района УНДПР ГУ МЧС России по г. Санкт-Петербургу, установлено, что возгорание автобуса произошло по причине термического разложения изоляционного слоя электрических проводов. ДВА ПОДРЯД – ЭТО УЖЕ ТЕНДЕНЦИЯ Только утихли дискуссии вокруг аналогичного ЧП в Санкт-Петербурге, как новое происшествие, теперь уже в Москве, заставляет возвращаться к наболевшей проблеме. Происшествие произошло на Волгоградском проспекте. Возгорание началось в моторном отсеке на площади 2 кв. м, его быстро ликвидировали, рассказал собеседник агентства. Автобус перевозил 18 школьников из Лыткарино. Никто не пострадал. Илья Атаманов, главный государственный инспектор БДЦ по Люберецкому межмуниципальному району ОГИБДД «Люберецкое» МУ МВД России По факту возгорания автобуса г/н КА 474-50, принадлежащего ДМУАП «Рейс», произошедшего 14.01.2018 по адресу: г. Москва, Волгоградский проспект, д. 187, установлено, что при осуществлении эксплуатации автобуса вследствие технической неисправности, возникшей во время движения, произошло возгорание заднего левого внутреннего колеса, а затем – столкновение с впереди двигающимся автомобилем. Отделом ГИБДД МУ МВД России «Люберецкое» была проведена проверка, по результатам которой должностные лица организации привлечены к административной ответственности. На данный момент предприятие ДМУАП «Рейс» свою деятельность приостановило, никаких услуг не оказывает, транспортные средства не эксплуатирует и находится в стадии банкротства. 177
Page 1 and 2:
MAGAZINE FOR SPECIALISTS IN THE FIE
Page 3 and 4:
л а к м е а Р TOURISM SAFETY
Page 5 and 6:
СОДЕРЖАНИЕ CONTENT 60 2,5
Page 7 and 8:
СОДЕРЖАНИЕ CONTENT 162 У
Page 9 and 10:
STATE POLICY. KEY EVENTS Конфе
Page 11 and 12:
КЛЮЧЕВОЕ СОБЫТИЕ О
Page 13 and 14:
STATE POLICY. KEY EVENTS СТРАТ
Page 15 and 16:
STATE POLICY. KEY EVENTS бюдже
Page 17 and 18:
STATE POLICY. KEY EVENTS между
Page 19 and 20:
STATE POLICY. KEY EVENTS ровой
Page 21 and 22:
STATE POLICY. KEY EVENTS Целью
Page 23 and 24:
STATE POLICY. KEY EVENTS 387,64 м
Page 25 and 26:
STATE POLICY. KEY EVENTS 23
Page 27 and 28:
STATE POLICY. KEY EVENTS Профе
Page 29 and 30:
STATE POLICY. KEY EVENTS ее вв
Page 31 and 32:
STATE POLICY. KEY EVENTS ОТВЕТ
Page 33 and 34:
STATE POLICY. KEY EVENTS «Все
Page 35 and 36:
STATE POLICY. KEY EVENTS реком
Page 37 and 38:
НОВОСТИ NEWS 4 5 6 ся по
Page 39 and 40:
НОВОСТИ NEWS 10 11 12 ных
Page 41 and 42:
TOURIST & RECREATIONAL CLUSTERS. RE
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
л а к м е а Р TOURIST & RECR
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
л а к м е а Р Новая с
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
HOTELS AND OTHER ACCOMMODATIONS н
Page 77 and 78:
HOTELS AND OTHER ACCOMMODATIONS ✦
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
л а к м е а Р HOTELS AND OTH
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
л а к м е а Р HOTELS AND OTH
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
л а к м е а Р
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128: HOTELS AND OTHER ACCOMMODATIONS ✦
Page 129 and 130: л а к м е а Р HOTELS AND OTH
Page 159 and 160: SAFETY OF KIDS’ VACATIONS AND TOU
Page 167 and 168: О РЕЗУЛЬТАТАХ КОНТ
Page 169 and 170: TRANSPORT SAFETY ВАЖНЫЕ НЮ
Page 171 and 172: TRANSPORT SAFETY Есть ли во
Page 173 and 174: TRANSPORT SAFETY Лицензиро
Page 175 and 176: TRANSPORT SAFETY бус себя о
Page 177: TRANSPORT SAFETY Благодаря
Page 181 and 182: TRANSPORT SAFETY ПОКУПАЙ, Н
Page 183 and 184: TRANSPORT SAFETY ная в свое
Page 185 and 186: TRANSPORT SAFETY НИКТО Nobody
Page 187 and 188: TRANSPORT SAFETY КОМПЕНСИР
Page 189 and 190: CULTURE, HISTORY & RELIGION SITES (
Page 191: CULTURE, HISTORY & RELIGION SITES
Page 195 and 196: CULTURE, HISTORY & RELIGION SITES
Page 207 and 208: ACTIVE REST AND EXTREME TOURISM Ext
Page 209 and 210: ACTIVE REST AND EXTREME TOURISM с
Page 211 and 212: ACTIVE REST AND EXTREME TOURISM Н
Page 213 and 214: ACTIVE REST AND EXTREME TOURISM в
Page 215 and 216: ACTIVE REST AND EXTREME TOURISM д
Page 217 and 218: INNOVATIONS. EQUIPMENT & TECHNOLOGI
Page 223 and 224: КОМПАНИИ И УСЛУГИ CO
Page 225 and 226: л а к м е а Р COMPANIES & SE
Page 227 and 228: л а к м е а Р • Емкос
show all

Журнал "Безопасность туризма"

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?