Utair № 12 (134), декабрь 2019
Utair № 12 (134), декабрь 2019
Utair № 12 (134), декабрь 2019
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Utair / Спросите Utair
Читатель спрашивает:
За сколько минут до вылета заканчивается
посадка? Почему опоздавших не пускают, даже
если самолет еще стоит у трапа? Чем в это
время заняты сотрудники аэропорта и экипаж?
Отвечает Игорь Дубин, начальник
отдела обслуживания в аэропорту:
Время закрытия гейта (выхода) зависит от способа
посадки на борт и технологического графика
обслуживания (ТГО) в каждом конкретном
аэропорту. Например, во Внуково при посадке
через обычный трап, к которому пассажиров
доставляют на автобусах, выход закрывают
за 25 минут до вылета, и от терминала сразу же
отходит автобус с последней группой пассажиров.
Если самолет стоит у телетрапа, гейт могут
закрыть немного позже — посадка происходит
быстрее. Однако рассчитывать на это не следует,
к выходу нужно приходить вовремя.
Авиакомпания идет навстречу опоздавшим
пассажирам — если есть такая возможность
или, выражаясь языком документов, имеются
«непреодолимые обстоятельства»: например,
когда взлет откладывается на некоторое время
или когда требуется больше времени на погрузку
трансферного багажа и других грузов.
Есть вопрос о том,
как работает
самолет, вертолет
или устроен аэропорт?
Присылайте
письма на vopros@
utairmagazine.ru
Если же опоздавшему в посадке отказано,
значит, для этого были объективные при чины.
Даже из-за задержки на несколько минут
у авиакомпании может нарушиться вся цепочка
дальнейших рейсов воздушного судна, и последствия
могут быть колоссальными. Кроме
того, пассажирам, которые уже находятся
на борту, необходимо вовремя прибыть в пункт
назначения, чтобы успеть на стыковочные
рейсы или встречи. Пунктуальность — столь
же важный принцип работы авиакомпании,
как и безопасность. К слову, в 2018 году Utair
выполнил 99,18% рейсов точно по расписанию
или с минимальными задержками.
После окончания посадки лайнер готовят к вылету.
Экипаж принимает от наземных служб
сопроводительную и полетную документацию
с информацией о количестве пассажиров,
грузе, топливе и т.д. Командир воздушного
судна подписывает документы. Одновременно
с посадкой в самолет заканчиваются погрузочные
работы. Сотрудники наземной службы
проводят внешний осмотр воздушного судна и
закрывают багажные люки, экипаж закрывает
двери, после чего убирают конусы и колодки
безопасности и буксируют самолет к точке
запуска.
DR
82
Utair