TYLÖSAND FRÖSAKULL SANDHAMN - Halmstad

More documents

Recommendations

Info

Fördjupad översiktsplan för Tylösand, Frösakull och Sandhamn 3. ÖVERVÄGANDEN OCH MOTIV 3.1 Bebyggelse Bebyggelsen inom planområdet står med ett ben i den ursprungliga fritidshusbebyggelsen och ett ben i dagens och framtidens permanentboende. Redan idag gör omvandlingen av fritidshusområden sig påmind och nya hus ger sin prägel åt orterna. Denna förändringsprocess är troligen här för att stanna och efterfrågan på större hus förväntas inte att minska de närmaste åren. Dock behöver karaktären bevaras och utvecklingen bör vara förenlig med det ursprung och särprägel som stadsdelarna har. Bostadsbeståndet är homogent och består till övervägande del av friliggande villor och ett mer varierat boende skulle öka attraktiviteten bland grupper som idag har låg representation i området. Ett mer varierat bostadsbestånd skulle vara positivt för den sociala strukturen inom området och ge möjlighet till ökad integration. Idag är områdena förhållandevis lågt exploaterade och grönområden samt rekreationsområden fi nns nära tillgängligt för de boende. Detta är en kvalitet som är viktig att värna om och som samtidigt har satt sin prägel till stadsdelarna. Framtida bebyggelseområden bör således passa in i den befi ntliga strukturen och bevara samspelet mellan bebyggelse och grönytor. Dock fi nns möjlighet att exploatera grönområden för framtida bostäder då de allmänna intressena ändå kan tillgodoses. Det fi nns utbyggnadsmöjligheter i samtliga stadsdelar inom planområdet. 3.2 Näringsliv och verksamheter Stora delar av planområdet omfattas av riksintresse för friluftsliv och rörligt friluftsliv. Detta innebär att grönområden och stranden är viktiga att hålla tillgängliga för allmänheten. Det betyder även att de verksamheter, så som camping och hotell, vilka gynnar turismen och besöksnäringen är värdefulla inslag inom området. Det stora antalet besökare till området, särskilt under sommaren, bidrar till det offentliga livet och karaktären. Exempelvis har Hotel Tylösand blivit en del av Tylösands identitet och lockar i sig många besökare 42 både från kommunen och från andra delar av landet. Service och korttidsboenden är viktiga aspekter för att bibehålla områdets attraktivitet som turistmål. Samtidigt fi nns det stora delar av strandområdet som är orört, vilket i sig är en kvalitet. I Frösakull fi nns den enda livsmedelsbutiken inom området och affären är en kvalitet för både sommar- och åretruntboende i området. I anslutning till butiken fi nns även andra mindre verksamheter och platsen ligger strategiskt i stadsdelen och bör stärkas som centrum för Frösakull. 3.3 Kommunikationer Inom planområdet fi nns ett fungerande vägnät med relativt god framkomlighet under stora delar av året. Under sommaren är dock belastningen på vägnätet markant högre än under övriga säsonger, vilket orsakar parkerings- och framkomlighetsproblem. Det bedöms emellertid inte rimligt att vidtaga sådana åtgärder, som kan motsvara behovet då belastningen är som högst under ett par veckor på sommaren. Förbättringar kan dock ske inom området, exempelvis kan parkeringssituationen förbättras genom tydligare skyltning och hänvisning till de parkeringsplatser som fi nns inom planområdet. Det fi nns idag framkomlighetsproblem längs Nya Tylösandsvägen till och från planområdet. Ny bebyggelse med fl er bostäder kommer naturligtvis att öka trafi kbelastningen på vägen ytterligare, särskilt till och från <strong>Halmstad</strong> centrum. Dock kommer ny bebyggelse att ha mindre påverkan under de tider som trafi ken är som högst under året, d.v.s. under sommaren. I detta sammanhang är bostadstrafi ken sekundär då majoriteten fordon är besökare till stranden eller campingplatser. Dock kan en övergripande översyn av vägstrukturen behöva göras för att skapa en hållbar trafi kmiljö. En sådan översyn är avhängigt framtida utbyggnadsprojekt som ligger utanför denna plans ramar, men kan eventuellt komma att innefatta en anslutning från Frösakull till Kustvägen. Planens intention är att säkerställa att en eventuell framtida förbindelse inte omöjliggörs inom planområdet. <strong>Halmstad</strong>s kommun
Stora delar av bostadsområdena inom planområdet har nära till busshållplatser, vilket är en positiv förutsättning för kollektivtrafi ken. Dock uppstår problem med framkomligheten under sommaren, då vägarna är starkt trafi kerade. Ur både miljö- och framkomlighetssynpunkt är en ökad kollektivtrafi kanvändning positiv. Minskad biltrafi k till Tylösand, Frösakull och Sandhamn skulle även innebära att behovet av parkeringsplatser dämpas. Det är viktigt att kollektivtrafi ken prioriteras vid en eventuell framtida utredning om Nya Tylösandsvägen och att information till både boende och besökare ges om de fördelar kollektivtrafi - ken innebär. Utbyggnadsområden bör främst ske inom områden med god tillgång till kollektivtrafi k. 3.4 Teknisk försörjning Spill- och avloppsvattenshanteringen inom området fungerar tillfredsställande och tål även att nybyggnation sker. Däremot är dagvatten ett problem inom stora delar av planområdet och ökad exploatering minskar andelen gröna ytor, där naturlig infi ltrering kan ske, vilket ökar behovet av fungerande dagvattensystem ytterligare. Dagvattenhanteringen påverkas inte bara av nyexploaterade områden, utan även omvandlingen från fritids- till åretruntbostäder bidrar till att den hårdgjorda marken ökar successivt. Dagvattenhanteringen bör ses över inom samtliga delområden. Vid kommande detaljplanering bör bestämmelserna säkerställa att diken längs gata infi ltrerar dagvatten och att varje fastighet, genom grönytor och avledningsmöjligheter till diken, omhändertar dagvattnet. 3.5 Friluftsliv, rekreation och turism De riksintressen och skydd som fi nns inom planområdet indikerar att här fi nns starka allmänna intressen att ta hänsyn till. Sandstranden längs kusten är inte bara unik i kommunen utan även i landet och är den faktor som gjort området populärt för besökare och senare även som bostadsorter. Riksintresset för det rörliga friluftslivet och turismen innebär att området ska värna om de förutsättningar som gynnar detta, exempelvis möjlighet till fritids- och korttidsboende och tillgänglighet för allmänheten till stranden. Aktiviteter och evenemang som lockas till stranden bör koncentreras till Tylösand för att bibehålla övri- Stadskontoret/samhällsbyggnad Antagandehandling ga stränder fria från permanenta sommaraktiviteter. Stranden nedanför Hotel Tylösand är redan idag en frekvent använd aktivitetsstrand, vilket gör det naturligt att lokalisera aktiviteter hit. Gång- och cykelstråken kan utvecklas mer för att skapa bättre förbindelser och ge möjlighet för fl er rekreationsstråk. Möllegårds naturreservat ligger i anslutning till planområdet och är ett vackert strövområde. Samtidigt saknas idag en tydlig gång- och cykelförbindelse mellan Tylösand och Frösakull i den västra delen. Tillgängligheten till stranden är viktig och även personer med rörelsehinder ska ges möjlighet att sola och bada. Handikappbadet är väl utvecklat för att alla ska kunna bada och har god tillgänglighet. Förbättrad tillgänglighet även till andra delar av stranden är positivt för besökare, t.ex. personer med begränsad rörlighet eller barnvagns- och småbarnsfamiljer. 3.6 Naturmiljö och grönstruktur Stora delar av planområdet består av gröna områden. Grönområdena vittnar om områdenas historia och framväxt och är karaktärsgivande i hela planområdet. Grönområdena har höga bevarandevärden som närrekreationsområden och för att bibehålla stadsdelarnas karaktär som kust- och sommarorter. Traditionellt har husen legat indragna från gatan med vegetation mot gatan som döljer huset. Detta håller successivt på att förändras och tomter, hus och garageuppfarter tenderar att öppna upp gaturummen och ge en annan upplevelsebild. För att bevara karaktären är det viktigt att vegetationen bevaras och att husen placeras med omtanke. Det fi nns skäl att bevara naturmiljöerna i så stor utsträckning som möjligt, dels för att inte bryta av sammanhängande grönstråk och dels för att bevara karaktären inom områdena. Såväl grönområden och vegetation på tomterna är positivt för omhändertagande av dagvatten, vilket är och kan bli ett problem inom orterna. Vid ny- och ombyggnad bör stor hänsyn tas till grönytorna och att hårdgjorda ytor på tomten kompenseras med gröna ytor. 43
Page 1 and 2: Fördjupad översiktsplan för TYL
Page 3 and 4: FÖRORD Kustområdet är ett popul
Page 5 and 6: SAMMANFATTNING Karta 1 - Planområd
Page 7 and 8: INNEHÅLL 1. INLEDNING ............
Page 9 and 10: 1. INLEDNING Karta 2 - Illustration
Page 11 and 12: planen är, till skillnad från det
Page 13 and 14: Riksintresse enligt 3 kapitlet milj
Page 15 and 16: Riksintresse för totalförsvaret 9
Page 17 and 18: Djur- och växtskyddsområde enligt
Page 19 and 20: Karta 14 - Schematisk redovisning a
Page 21 and 22: Ursprung Endast 6,3 % av de boende
Page 23 and 24: Bild 3 - Hus i Tylösand, som ligge
Page 25 and 26: De raka gatorna som bildar struktur
Page 27 and 28: 2.7 Markägare Största delen av fa
Page 29 and 30: Karta 21 - Illustration över parke
Page 31 and 32: Gång- och cykelvägar Gång- och c
Page 33 and 34: Karta 24 - Målpunkter för boende
Page 35 and 36: fi nns genom infrastruktur, som t.e
Page 37 and 38: Karta 27 - Områden med olika sorte
Page 39 and 40: er i åldrarna 6-11 år. Frösakull
Page 41: Karta 28 - Riskananalyskarta * Milj
Page 45 and 46: 4. PLANFÖRSLAG OCH REKOMMENDATIONE
Page 47 and 48: 6. I Sandhamn bör exploateringen s
Page 49 and 50: Västra Frösakull och Ringenäs V
Page 51 and 52: Stadskontoret/samhällsbyggnad Anta
Page 53 and 54: Stadskontoret/samhällsbyggnad Anta
Page 55 and 56: 4.4 Teknisk försörjning Inom plan
Page 57 and 58: åde planområdet och omkringliggan
Page 59 and 60: evaras och underhållas så arter i
Page 61 and 62: Stadskontoret/samhällsbyggnad 60-7
Page 63 and 64: Karta 42 - Markanvändning Tylösan
Page 65 and 66: 5. FÖLJDUPPDRAG Planen föreslår
Page 68: VILL DU VETA MER? Stadskontoret/sam

TYLÖSAND FRÖSAKULL SANDHAMN - Halmstad

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?