TYLÖSAND FRÖSAKULL SANDHAMN - Halmstad

4. PLANFÖRSLAG OCH REKOMMENDATIONER
I följande kapitel beskrivs planförslaget för Tylösand,
Frösakull och Sandhamn utifrån ovanstående genomgång
av förutsättningar och ställningstaganden.
4.1 Bebyggelse
Nya bostadsområden
Inom planområdet bedöms sex områden för sammanhållen
bebyggelse lämpliga. I övrigt föreslås förtätningar
på lucktomter inom områdena, vilka redovisas
på plankartan. Områden för sammanhållen bebyggelse
är:
1. I nordöstra Frösakull i närheten av skolan pågår idag
ett detaljplanearbete för bostäder. Området föreslås
varieras mellan friliggande villor, lägenheter och par-
/kedjehus i högst två våningar, 60-75 bostäder. Husen
ska anpassas till den övriga bebyggelsen och karaktären
i Frösakull.
2. Vid Kronolund anses bostadsbebyggelse kunna
stärka Frösakulls centrum genom att öka antalet boende
i närhet till affären och de verksamheter som fi nns
i dess anslutning. Området är lämpligt för fl erfamiljshus
med en högre exploatering, ca 110 bostäder. Den
högre exploateringen ska ändå anpassas till omkringliggande
bebyggelse och inte utformas som punkthus.
Området föreslås bidra till att Frösakull får ett mer
varierat boendeutbud. Husen ska anpassas till omkringliggande
vegetation och trots höjd inte förändra
områdets karaktär. Husen bör utformas så att mötet
med Kungsvägen och Tylö Center skapar en tilltalande
karaktär och som tillför en kvalitet till Frösakull. Bebyggelsen
föreslås hållas söder om den bäck som rinner
över tomten. Norr om bäcken fi nns berg i dagen
och vegetation som föreslås bevaras som orört grönområde.
Träden på kullen är bevarandevärda vid en
exploatering då den högre bebyggelsen kan förankras
i den bakomliggande vegetationen. Utfart från nya bostäder
ska ske mot Kronolundsvägen och utformning
samt placering av husen ska anpassas till en eventuell
ny förbindelse till Kustvägen via Kronolundsvägen.
Föreslagen bebyggelse ska i sitt uttryck förstärka området
som Frösakulls centrum.
Stadskontoret/samhällsbyggnad
Antagandehandling
3. I översiktsplanen fi nns en bostadsenklav föreslagen
vid Fammarpsvägen, som överensstämmer med de
två enheter som byggts längs Kronolundsvägen/Möllegårdsvägen.
Friliggande hus eller parhus i högst 1½
våning, ca 20 bostäder. Husen ska anpassas till de två
befi ntliga enklaver som fi nns inom detta område.
4. Söder om Fammarpsvägen fi nns ett större område
där det på längre sikt kan vara aktuellt att bygga bostäder.
Inom de närmaste åren bör inte området prioriteras
för ny bebyggelse, men bedöms dock som ett
lämpligt exploateringsområde inför framtiden, 70-100
bostäder i högst två våningar. Bebyggelsen ska harmoniera
med övriga Frösakull och vid kommande planläggning
ska grönytorna särskilt beaktas. Hur stor del
av tomten som får bebyggas bör regleras i detaljplan i
förhållande till tomtstorleken.
5. Vid Tylösandsvägen bedöms ett större område
lämpligt för exploatering i Tylösand. Området blir en
naturlig utveckling av stadsdelen mot sydost och här
fi nns möjlighet att tillskapa lägenheter för att variera
upplåtelseformer och utbudet av bostäder. Området
ligger vid entrén till Tylösand och bör utformas för att
förstärka stadsdelens identitet. Mötet mellan föreslagen
bebyggelse och Tylösandsvägen bör planeras med
höga estetiska värden för att skapa en tydlig port till
området. Planen föreslår en låg och tät exploatering
för att knyta an till de omkringliggande husen. Bebyggelsen,
ca 70 bostäder, i tvåvåningar kan anpassas dels
till Tylösands bebyggelsekaraktär och dels till den vegetation
som fi nns inom området idag. Området bör
utvecklas så att en varierad arkitektonisk utformning
kan åstadkommas. Området föreslås utformas med gemensamma
gröna ytor mellan husen. Tallar som solitärer
knyter an till det strandnära läget och Tylösands
karaktär. Vid planering ska grönytor även särskilt beaktas
för omhändertagande av dagvatten. Bostadsområdet
föreslås även innefatta område för lek på gemensamma
grönytor. Inom området ska möjlighet ges att
bedriva förskoleverksamhet om detta behov uppkommer.
Bebyggelsen bör även utformas med hänsyn till
en ny förbindelse till Handikappbadet och den trafi k
som badet alstrar.
45