10.09.2013 Views

Nummer 3 - 2009, Volym 126 Nummer 3 - 2009, Volym 126

Nummer 3 - 2009, Volym 126 Nummer 3 - 2009, Volym 126

Nummer 3 - 2009, Volym 126 Nummer 3 - 2009, Volym 126

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ägaren 3 / <strong>2009</strong> - Porsche Club Sverige Festival<br />

Vidare bedöms även instrument, bagageutrymme,<br />

fälgar och däck, glasdelar och<br />

batterihållare mm.<br />

Domaren bedömer vidare bilens originalitet<br />

och med detta menas inte hur originell<br />

bilen eller dess ägare är även om detta<br />

säkers skulle tillföra en del intressanta<br />

iakttagelser. Istället är det fråga om bilen<br />

överensstämmer med hur den såg ut när<br />

den lämnade fabriken. Här ger domaren<br />

en poäng från 0 – 20 som sedan även denna<br />

viktas mot bilens ålder enligt formeln<br />

1+0,003 x ålder2.<br />

Detta betyder för vår 911 – 84: 1+0,003<br />

x 252 = 2,875.<br />

Bedömningskriterier PCS Concourse d’élégance<br />

Poängskala detaljer<br />

7 Perfekt Bättre än nyskick.<br />

6 Nyskick Inga spår av slitage av något slag får synas.<br />

5 Mycket bra Enstaka spår av användning får synas.<br />

Inga skador tillåtna.<br />

4 Bra Märkbart slitage och enstaka skador får<br />

synas. Inga rostmärken tillåtna.<br />

3 Genomsnittligt Tydligt slitage och åtskilliga småskador<br />

får synas. Smärre rostmärken på utsatta<br />

ställen tillåtna.<br />

2 Mindre bra Detaljen ifråga får vara rejält sliten. Smärre<br />

rostskador och andra korrosionsskador nu<br />

tillåtna även på mindre utsatta ställen.<br />

1 Dålig<br />

0 Usel<br />

Putspoäng<br />

4 Perfekt Inte ett smutskorn får finnas ens i de<br />

mest svåråtkomliga hörn t ex 911-ans<br />

stötfångarbälgar eller fälgarnas insidor.<br />

3 Mycket bra Man kan här tillåta enstaka smutspartiklar<br />

på enstaka ställen.<br />

2 Genomsnittligt Ungefär så ser en bil ut som tvättats utan<br />

att man lagt ner speciellt mycket möda på<br />

den.<br />

Anledningen till detta är givetvis att<br />

premiera en äldre bil framför en ny som<br />

givetvis är enkel att hålla original.<br />

När alla domare har bedömt bilarna<br />

sammansälls resultaten och dessa gås igenom<br />

av domarna ytterligare en gång. Detta<br />

görs för att man skall komma överens om<br />

slutresultatet. Notera att poängen endast<br />

är rådgivande, det är till sist domarrådet<br />

som bestämmer vem som skall vinna.<br />

Personligen tycker jag att systemet verkar<br />

rimligt och det var kul att se vilket<br />

enormt engagemang ägarna lagt ner på<br />

sina bilar. Att vinna Porsche Club Sveriges<br />

Festival Concourse d’élégance är en ena-<br />

1 Dålig Detaljen ifråga är inte tvättad på lång<br />

tid, men man kan fortfarande skönja<br />

utseendet genom smutsen.<br />

0 Usel Smutsen hänger i stora sjok.<br />

Originalitetspoäng<br />

stående bragd och förenat med hundratals<br />

timmars arbete och en stor portion<br />

kunskap om sin bil. Grattis Benny till en<br />

fantastisk bil och en fantastiskt förstående<br />

fru.<br />

20 Original in i minsta detalj överensstämmande med bilens<br />

årsmodell<br />

18 Ej årsmodelltrogen men bilen innehåller endast<br />

originaldelar<br />

16 Enstaka detaljer ej original<br />

11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!