Nummer 3 - 2009, Volym 126 Nummer 3 - 2009, Volym 126

34
smidda fälgar och maxutrustade med AC,
elstolar och s.k. klangpaket som ljudanläggning.
Dessa bilar gick inte att få med
targalucka (endast i USA). Just denna upplaga
skulle tillverkas i 1000 exemplar 1988
men slutligen tillverkades 1636. Av dessa är
775 ”Silverrose”.
När det gäller service gör vi det mesta
själva och vi har tillgång till en riktigt fin
verkstad i Valinge 1 mil öster om Varberg
(inte Roland Larsson). När det gäller rembyte/justering
och lite mer avancerade jobb
har vi vår 944 Turbo ”guru” Peter Sandén
nära till hands. Peter har lång erfarenhet av
dessa bilar båda i landsvägsutförande och
racingutförande. Han har sin verksamhet
”Sandén Bilteknik” i Vallda strax söder om
Göteborg. Vi vänder oss med förtroende
till honom med våra bilar vid eventuella
problem eller om modifieringar skall göras.
Det är ett nöje att besöka hans fina
verkstad.
Med denna artikel vill vi lyfta fram denna
Porschemodell som i mångt och mycket
är underskattad och undervärderad. Att
den är ett utmärkt semesterfordon och
kan med fördel köras på bana. Effekt och
väghållningsmässigt kan den matcha betydligt
nyare och moderna sportbilar, både
Porschar och andra. Försäkringspremien är
låg och service- och underhållskostnader är
mycket låga.
944 Turbo Registret - Ägaren 3 / 2009
* Turbo Cup fakta:
Det var en racingserie som kördes
åren 1986-1990 med fabriksproducerade
944 Turbo Cup. Det
kördes tre separata serier i Canada,
Frankrike och Tyskland. Totalt
tillverkades 240st Turbo Cup
1986-1989.