10.09.2013 Views

Nummer 3 - 2009, Volym 126 Nummer 3 - 2009, Volym 126

Nummer 3 - 2009, Volym 126 Nummer 3 - 2009, Volym 126

Nummer 3 - 2009, Volym 126 Nummer 3 - 2009, Volym 126

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

84<br />

Artikelförfattaren<br />

med öppna spjäll ut<br />

på start och målrakan<br />

Region Nedre Norrland - Ägaren 3 / <strong>2009</strong><br />

Årets första banmöte<br />

och hur man har kul i 120 mil!<br />

Text: Urban Isberg (PCS 9427)<br />

Bild: Urban Isberg (PCS 9427) och Tomas Lindberg (PCS 11198)<br />

I<br />

gryningen lördag morgon gav vi oss<br />

av mot årets första banmöte, 17 maj<br />

på Gelleråsen. I bilen fanns även Peter<br />

Holmberg (PCS 9315) med. Peter var inplanerad<br />

som instruktör och hade bilen strategiskt<br />

placerad i Stockholm för att ha närmare<br />

till de banor PCS anordnar banmöten. Peters<br />

bror skötte leveransen av GT3:an, förmodligen<br />

log han hela vägen till Gelleråsen…<br />

Vi sammanstrålade med Tomas Lindberg<br />

(PCS 11198) och påbörjade 50 mila turen<br />

söderut. Väl på plats träffade vi Karl-Ove<br />

Qvarfort (PCS 1120), instruktör på banmötet<br />

och hans son Björn vilken tävlade i PCSR<br />

under lördagen. Incheckning på hotellet,<br />

middag med tillbehör och melodifestival<br />

klarades av snabbt för att tidigt somna, man<br />

vill ju vara utvilad och skärpt på banmötet!!!<br />

Ankomsten på Gelleråsen var smidigt arrangerad<br />

och dagen började med en utmärkt<br />

teorigenomgång av spårval, bromsteknik och<br />

framför allt säkerheten på och kring banan.<br />

Banmötet var av typen ”utförlig instruktion”<br />

och det stämde verkligen! Vi delades i<br />

i tre grupper och tränade varje sektion minst<br />

5 gånger med efterföljande återkoppling från<br />

instruktörerna, mycket bra och utvecklande.<br />

Därefter var det ”följa John” några varv för<br />

att koppla ihop sektionerna inför den fria<br />

körningen.<br />

Som tack för skjutsen ner bjöd Peter H<br />

på några varv i hans GT3 CS. Tyckte att<br />

jag själv var skaplig på att hålla tempo innan<br />

men blev nedtagen på jorden igen… Tack för<br />

lektionen!!!<br />

Sammantaget upplevde jag en riktigt bra<br />

helg. Proffsigt arrangemang, duktiga och<br />

tydliga instruktörer, nya och trevliga bekantskaper<br />

och sist men inte minst kanonväder.<br />

Totalt avverkades ca 120 mil varav dryga<br />

10 på banan, det kan tyckas som många mil<br />

för lite körning men i en Porsche är ju varje<br />

meter en njutning!!<br />

Återigen tack till arrangörerna för en<br />

minnesvärd dag.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!