MT nummer 2, 2009 - Kommunal

More documents

Recommendations

Info

Missnöjet växer snabbt bland länets alla bussförare – Att det är så mycket lediga bussförare här visar att det är en viktig fråga med var och hur man slutar och börjar ett arbetspass, sa Bengt Bryungs, ordförande för kommunals bussförare i Stockholm. Man är förbannad och visar det här. Över 250 bussförare samlades utanför Landstingshuset för att visa sitt missnöje med hur bussbolagen försämrar arbetsvillkoren för dem. Sedan kollektivavtalet med bussarbetsgivarna tecknades i somras har fler bussgarage infört systemet med att förarna tvingas ta sig långa sträckor på sin fritid för att gå av eller på ett körpass. Bengt har svårt att förstå varför det här med att bryta körpass vid en hållplatsstolpe lite varsomhelst breder ut sig till allt fler garage. Han ser inte att det finns några vinster för bussbolagen med att tvinga förarna till den här försämringen av arbetssituationen. Ett jäkligt sätt – Vi bussförare upplever det här som ett sätt att jäklas med oss, säger Bengt. Stridsviljan växer hos bussförarna och kampviljan sedan konflikten i somras är obruten. Arbetsgivarna och politikerna måste nog lösa problemet snarast. Alla vet vad som händer om kollektivtrafiken störs. Att problemen med resor till och – Vi stämmer Busslink inför Arbetsdomstolen (AD) med anledning av att de använder sig av långa gång- och restider för bussförarna, säger ombudsman Bo Sandholm. Men vi försöker även nå en lösning med förhandlingar och teckna avtal. Att det är Busslink som dras inför AD, trots att fler bolag gör likadant, beror på att det är de som är värst i att utnyttja förarnas fritid. Om det blir en dom i AD så kommer den att bli tillämpningsbar på samtliga bussbolag. 16 MT nummer 2 - 2009 Den 10 februari samlades ett stort antal uppretade bussförare utanför landstingshuset för att visa sitt missnöje . från arbetspassen kommer nu förvånar Bengt Bryungs lite grann. Vid förhandlingarna om det nya avtalet i somras fanns det med krav på begränsningar av hur avoch på till turerna skulle fungera. Lokalt i Stockholm fanns det begränsningar på hur långa restider till arbetsuppgifterna fick vara. Det var i stort sett bara på två gara- – Att det blivit så här beror på att gång- och restiden inte regleras i det rikstäckande bussavtalet (BUA), säger Bo Sandholm. När avtalet förhandlades i somras var det ingen som ägde någon kristallkula och kunde förutse den situation som nu uppstått. – Start och slut för ett arbetspass ska vara samma plats, säger Bo Sandholm bestämt. En bussförare har många olika arbetsplatser vid olika situationer. Det kan vara bussen, garaget, platsen för en paus eller annat. ge som man hade problem med att det kunde finnas fyra olika avoch påställen med långa avstånd emellan. Tre huvudfrågor – När vi förhandlade hade vi tre huvudfrågor, berättar Bengt Bryungs, Den första var nattvilan, den andra var ramtiden och sedan frågan om resti- Busslink stäms av Kommunal bär att det borde finnas möjlighet att byta om till civila kläder när man avslutar ett arbetspass, med uniformen på är man en representant för företaget med allt det innebär. Med de ny avoch påreglerna för arbetspassen måste förare i värsta fall resa i upp till 45 minuter i uniform på sin fritid. De flesta andra yrkesgrupper med uniformsregler har möjlighet att byta om innan de går hem för dagen. Inte tydliga regler – Vi har kontakt med Arbetsmiljöverket om uniformsregler och rätten att ha Uniformskrav gäller tillgång till omklädningsrum i sam- Inom förarkåren i kollektivtrafiken är band med att arbetspasset slutar, säger det uniformskrav som gäller. Det inne- Bo Sandholm. Men vi har inte fått nå- derna till arbetspasset. Tyvärr så fick vi vika på det sista. – Det var bara vi i Stockholm som hade den företeelsen på ett par garage. Ingen av oss kunde väl ens drömma om att arbetsgivarna skulle utnyttja förarnas fritid på det sätt de gör nu. GÖTE AXELSSON got entydigt svar för yrkesgruppen bussförare. För bussförarna är det ett växande problem och allt fler drabbas av att tvingas vara uniformerade på sin fritid. Många arbetspass börjar och slutar vid tider då det kanske inte ens finns kollektivtrafik tillbaks till där man ställt sin cykel eller bil när man började sitt pass. – Bussbolagen försöker spara pengar på det här sättet, konstaterar Bo Sandholm. Men de glömmer att yrket blir mindre attraktivt, det kan resultera i att folk slutar och att inga nya vill jobba under de här villkoren. GÖTE AXELSSON
☛ DEBATT/Insänt Vi på sektion Karolinska sjukhuset är missnöjda med regeringen. Det finns det all anledning att vara just när t ex jakten på de sjukskrivna medlemmarna är som störst. Det spelar ingen som helst roll om de har ett läkarintyg på att de sjuka, ändå gäller regeringens nya regelverk. Det regelverket går ut på att om man inte har en dödlig sjukdom så är man frisk. Aftonbladet hade en lista på alla förslag moderaterna har lagt under de senaste hundra åren och en lista på deras oppositionspolitik. Det finns inga välfärdsreformer som de har velat ställa sig bakom under ett helt sekel. Deras politik har inte varit bättre för oss än de som det ”nya arbetarpartiet” har lagt fram sedan valet 2006: 1904- 1918; nej till allmän rösträtt 1916; nej till allmän olycksförsäkring i arbetet 1919; nej till åtta timmars arbetsdag 1919; nej till kvinnlig rösträtt 1921; nej till avskaffandet av dödsstraff i Sverige 1923; återigen nej till åtta timmars arbetsdag och avskaffandet av dödsstraff 1927; nej till folkskolereform 1931; nej till sjukkassan 1933; nej till beredskapsarbete 1934; nej till a- kassa 1935; nej till höjda folkpensioner 1938; nej till två veckors semester 1941; nej till sänkt rösträttsålder 1946; nej till allmän sjukvårdsförsäkring och nej till fria skolmåltider 1947; nej till allmänna barnbidrag 1951; nej till tre veckors semester 1953; nej till fri sjukvård 1959; nej till ATP 1960- talet; ja till apartheid och nej till svenskt stöd till ANC och nej till alla sanktioner mot Syd- Afrika Debattartiklar skickas till:MT Kommunal Stockholms län,Box 300 27,104 25 Stockholm.e-post:: mt.stockholm@kommunal.se. Skriv kort,bidrag kan avkortas av redaktionen. Bidrag måste ha tydlig avsändare med namn,adress och telefonnummer.Det går bra att publicera sig under signatur. Januari 2009 100 år av moderat historia 1963; nej till fyra veckors semester 1970; nej till 40- timmars arbetsvecka 1973; nej till möjlighet till förtidspensionering vid 63 1974; nej till fri abort 1976; nej till femte semestervecka 1983; nej till löntagarfonderna 1994; nej till partnerskapslag för homosexuella 1998; nej till erkännande av homosexuellas rättigheter inom EU 2003; ja till Irakkriget, det enda partiet som inte kritiserade kriget 2004; ja till sänkt a- kassa och sjukpenning 2006; nej till gröna jobb, nej till sex timmars arbetsdag, nej till upprustning av den offentliga sektorn, nej till höjd a- kassa, nej till höjd sjukersättning, ja till sänkt a- kassa 2007; ja till sänkt sjukersättning (listan hämtad från Aftonbladet) När jag blickar bakåt i historien så är jag oändligt tacksam att vi har haft en Är du nöjd med dagens politik Ett flertal av Kommunal Stockholm läns sektioner har politiska klubbar som är anslutna till socialdemokratiska partiet. Det är ett sätt att vara med och påverka även i de beslutande församlingarna när det gäller våra villkor på jobbet. Den bästa och kanske enda möjlig- ✁ Självklart... Jag vill gå med i någon Kommunal Stockholm läns Socialdemokratiska föreningar Namn Adress Postnummer Ort Personnummer Telefonnummer Medlem i sektion heten att på ett konkret sätt vara med att forma politiken är att på ett eller annat sätt organisera sig politiskt. Vi är kunskaps bärare, vi känner till verkligheten och vet hur arbetsplatserna, bostadspolitiken och lokaltrafiken med mera fungerar i praktiken. Vi har på representantskapet hösten 2007 beslutat att vi ska bilda nys s-föreningar, det arbetet är i full gång och många kommunalare varit med att bilda nya föreningar både i kommuner och på arbetsplatser. Kommunals (s)-klubbar finns bland annat i sektionerna: Lidingö, Karolinska sjukhuset Solna, Botkyrka kommun, Kommunal Stockholms läns socialdemokratiska förening (kommunal sossen) annons från F/P utskottet Kommunal Stockholms län ev. e-postadress: Skickas till: Margareta Bohman, Kommunal Stockholms län, Box 300 27, 104 25 Stockholm eller faxa till 08 - 618 01 64. För mer information kontakta Margareta på tel 08 - 619 22 07 / 070 - 629 22 07 socialdemokratisk regering under stora delar av 1900- talet. För tänk om moderaterna hade fått styra. Hur skulle Sverige ha sett ut och vilket liv skulle Kommunals medlemmar ha levt i dag? Tänk på hur viktigt det är att använda sin rösträtt på valdagen. Det är ingen självklarhet att vi har den rätten. Jag uppmanar alla att använda den rättigheten redan i juni då vi skall välja Sveriges representanter till EU- parlamentet. Våra röster kan avgöra vilken politik kommer att styra Europa. MIRJA RÄIHÄ JÄRVINEN FACKLIG/POLITISK ORGANISATÖR Listan över högerns/moderaternas förslag är hämtad från Aftonbladet Carema Södertälje Norrtälje Tyresö Nynäshamn Sektion 28 Stockholm Om du använder talongen här nedan så slussas du till den klubb som är rätt för dig! MT nummer 2 - 2009 17
Page 1 and 2: MT Kommunal. Stockholms län medlem
Page 3 and 4: Bommarna är nere,men tåget kommer
Page 5 and 6: Fakta Stormar kring stort företag
Page 7 and 8: fack och ledning på kollisionskurs
Page 9 and 10: Tre tusen kronor i bonus till Rosen
Page 11 and 12: t krävs a heltider - Det vanliga
Page 13 and 14: Bekir har lyckats finna sitt eget d
Page 15: Tusentals kommunala jobb försvinne
Page 19 and 20: SÄGS DE MED ETT SNYGGT YTTRE VARA

MT nummer 2, 2009 - Kommunal

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?