STAR-bladet nr 2 2007 - Trikeflyg.org

Kravet kommer ursprungligen från
EU. För trike räcker portabel,
manuell modell typ PLB 406 med
GPS. Det är ändå en dryg utgift för
den som flyger lite eller bara lokalt.
Och är man ändå vid medvetande
så man kan leta fram nödradiosändaren
och slå på den kan man lika
väl slå en signal på mobilen kan
tyckas.
Det finns skäl för samtliga trikeflygare
att begära undantag från
denna regel.
(Läs alla paragrafer på
Luftfartsstyrelsens hemsida.)
Förslag till brev
Luftfartsstyrelsen
Vikboplan 7
601 73 Norrköping
Ort och datum
Begäran om undantag enligt LFS
2007:71
Då jag flyger en trike typ yrkar jag
på att Luftfartsstyrelsen må besluta
om ett personligt undantag för mig
vad gäller följande paragrafer i LFS
2007:71 enligt de skäl som sänts till
Luftfartsstyrelsen i separat brev från
föreningen STAR och även publicerats
i föreningens medlemstidskrift.
Såsom ytterligare skäl för min
ansökan vill jag framföra följande:
(Utrymme för personliga
argument som rör din typ av
trike, typ av flygning/flygutnyttjande,
begränsning av
räckvidd för sjötrike pga brist på
sjömackar, etc.)
19
Vänligen sänd Luftfartsstyrelsens
diarienummer till nedanstående
e-postadress.
Högaktningsfullt
(namnförtydligande)
Din adress, tel.nr och e-postadress
Sitt inte bara hemma och
gnäll, gör så här:
Skriv av brevet och lägg till
dina personliga skäl. Posta
helst med mottagningsbevis
(spar det). Skicka ett mail till
Jerker när brevet är
levererat och likaså när du
får svar. Gör ditt för att sätta
press på Luftfartsstyrelsen så
återkommer vi i Star-bladet
om resultatet.