STAR-bladet nr 2 2007 - Trikeflyg.org

En EL-driven trike har sett dagens ljus.
Randy Fishman, en sedan tidigt-70 tal
hängiven hängflygare visade upp sin nästan
helt ljudlösa trike på Oshkosh i juli nu i
sommar. Den rönte naturligtvis stor
uppmärksamhet, och om jag läst rätt så stod
den intill en Sonex klass B maskin som även
den hade en el-motor. Men ingen av dom
hade varit i luften, och ingen gjorde så heller
under dom dagarna, men av bilderna att
döma så hade Sonex-fabriken jobbat länge på
att få till en eldriven motor, stark nog för att
få upp deras maskin i luften.
Även Randy har filat i många år på sin ide
att få flyga utan att höra motorbullret som
han tyckte förtog stor del av tjusningen
med flygningen.
Han byggde sej året innan detta
experimentet med triken, en el-driven
scooter som fungerade utmärkt, men för
att komma upp i luften med en vinge på
en trike fordrades mer kraft.
De grejer han nu har fått ihop och
fungerar är en borstlös koboltmotor
med högt vridmoment. Den
väger 12 kg. och avger 18 hk. på
crusfart och drivs av ett 35 kilos
batteripack av Litium-
Polymerceller som tydligen är det
senaste på batterifronten.
Själva styrdonet hade han hjälp av
en kompis att få till,
och det hela var tänkt fungera med en direktdriven propeller.
Men tydligen var det av den anledningen som han inte kom
i luften på Oshkosh. Som propeller hade han valt en sk.
folding eller som vi ofta kallar klapp propeller, (se bild
sida 6) den fäller ihop sej när den stannar, och ger på så
vis mindre luftmotstånd.
5