STAR-bladet nr 2 2007 - Trikeflyg.org

More documents

Recommendations

Info

8 Men han var inte nöjd med ljudnivån med den 53 tum stora propellern, den var allt för hög på grund av det höga propellervarvet, 3.000 varv när han klättrade och 2.300 på marschfart. Han tillverkade en reduktion på 1 / 1.75 som gav 1.800 varv och kunde på så vis även byta till en större propeller på 63 tum. Även den var av kolfiber men med fast nav, och ställbar på backen. Med den tidigare propellern hade han fått ut 64 kilo, och med den större 70 kilo. (Det mäts genom att man förankrar maskinen i en dragvåg på ett plant underlag, kör motorn på maxvarv och får på så vis ut vad kombinationen propeller, motor och utväxling ger). Vad jag utöver tidigare uppgifter härovan funnit så gjorde Randy Fishman sin första flygning med Stratosvingen, blå på undersidan och märkt i framkant North Wing. Men som framgår av bilderna så kunde han efter att fått ut mer kraft genom utväxlingen använda sin egen vinge som är röd under och märkt Elektra Flyer, se framsidan. Ingen av vingarna är ju trikevingar, det ser du närmast på det långa kölröret och även på vikten på vingen i tabellen. Om dom är förstärkta som vi gjorde i trikeflygets begynnelse vet jag inte. Det var ju såhär att innan de första för trike anpassade vingarna kom, så förstärkte vi våra hängflygvingar genom att sliva på ett kortare rör, ca 60-70 cm långt utanpå kölröret vid upphängningen, samt bytte ut vingwirarna till något kraftigare. Som framgår av tabelluppgifterna här nedan så har han olika storlek på batterimängden, den största laddar han fullt på 2 timmar nämner han, vilket verkar kort och bra för så stor mängd kraft.
Hans data på vikter, krafter och priser varierar lite på hans olika sidor, men är i stort sett vad du finner nedan. Batteriet på 5.600 watt/hours väger 80 pounds (37 kg) och kostar nästan 50.000 sek. och Laddtid ca. 2 timmar. Det kan laddas mellan 300-500 gånger och en full-laddning kostar under 5 kronor. Motor – DC 19 Hk vid fullt batteri Max kraft med stora propellern 70 kg. (Har för mej att en Rotax 582 ger kring 165 kg.) Motor controller 300 amp max Priset varierar mellan 17 och 21.000 USD vilket motsvarar ca. 108 och 134.000 sek. 1 lbs alt. Pounds = 0.454 kg Du kan läsa mer och betydligt utförligare under denna adressen: (www.ElectraFlyer.com) Du kan se mer om Sonexmaskinen under www.sonexaircraft.com Vikter Trike with motor, controller and gauges (gaspådrag ?) installed 85 lbs (39 kg) Largest battery pack (5.6kwh) 78 lbs (35 kg) Stratus wing 84 lbs (38 kg) A true legal part 103 ultralight even with largest pack. 247 lbs (112 kg) ELECTRAFLYER PRICE LIST Weight Price (USD) Complete Trike with Fixed Prop, Direct Drive 3000RPM $6700 Small Lithium-Polymer Battery Pack - 2.75kwh 35 lbs $3900 Medium Battery Pack - 3.3kwh 42 lbs $4500 Large Battery Pack - 5.6kwh 80 lbs $7500 Custom High Power Battery Charger 5 lbs $895 Northwing Stratus Trike Wing Options 84 lbs $4790 Folding carbon fiber prop with two piece machined hub $495 Reduction drive with 62 inch carbon fiber prop, super quiet $1295 9
Page 1 and 2: Medlemstidning för Trikeflygarna,
Page 3: 47 §: (Krav på nödradiosändare)
Page 6 and 7: 6 Han hade sedan tidigare en gammal
Page 10 and 11: 10 Dessa paragrafer 22 till 31 kom
Page 12 and 13: 12 Detta är skrivningen som vi sä
Page 14 and 15: 14 Luftfartsstyrelsen att tvinga p
Page 16 and 17: 16 Här är svaret vi fick från Lu
Page 18 and 19: 18 Begär undantag! STAR är Sverig
Page 20: Sände följande rader till en av v

STAR-bladet nr 2 2007 - Trikeflyg.org

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?