EuroMaint à rsredovisning 2011 - EuroMaint Rail

Case
Mobilt
underhåll
– en flexibel
lösning
Rotterdams hamn är världens tredje största hamn och den anslutande järnvägen
har en nyckelfunktion för transport av gods inom Europa. Trots detta finns det inga
under hållsverkstäder för tåg i anslutning till hamnen. Här kommer Euromaints
mobila underhållserbjudande väl till pass.
Om en godsvagn blir skadad i hamnområdet måste den transporteras långa
sträckor till närmaste verkstad, ofta i mycket låg hastighet. Dessa verkstäder kan
vara fullbelagda vilket leder till lång väntan för att få en akut skada åtgärdad. Än mer
besvärligt blir det om en vagn i ett fullastat tågsätt blir belagt med körförbud.
Euromaints mobila underhåll är en flexibel lösning som innebär att underhållet kan
söka sig till den skadade vagnen istället för tvärt om. Tack vare att Euromaint kan lösa
kundens problem direkt på skadeplatsen kan ett stillastående tåg snabbt tas tillbaka
i trafik.
Henk Tol, ansvarig för mobilt underhåll hos Euromaint i Beneluxområdet, berättar:
– En kund fick 25 tomma godsvagnar levererade till hamnområdet från Tjeckien varav fem
stycken hade markerats med bromsfel och belagts med körförbud. Eftersom det handlade
om en viktig last för kunden och att delar av lasten riskerade att bli kvarlämnad utförde
vi en bromsundersökning och åtgärder direkt på plats. Efter Euromaints underhållsinsats
kunde vagnarna tas med i tågsättet och ingen last behövde lämnas kvar, vilket inte skulle
varit möjligt utan ett snabbt agerande och mobil service.
En trygg
partner
i bistra
tider
DSB Sverige AB ingår i den danska koncernen DSB (Danske Statsbaner) och driver i
huvudsak upphandlad trafik i Sverige. Moderbolaget DSB Sverige, har tillsammans
med sina dotterföretag DSB Väst, DSB Småland och DSB Uppland cirka 700 anställda.
DSB Väst ansvarar för Västtågen under perioden december 2010 – 2018.
DSB Väst har operatörsansvaret för pendel- och regionaltåg på elva sträckor i Västra
Götalandsregionen. Ansvaret övertogs från den tidigare operatören SJ i december
2010 – en tid då tågtrafiken var kraftigt påverkad av mycket svåra vinterförhållanden.
När DSB Väst la anbud på tågtrafiken valdes Euromaint som samarbetspartner för
fordonsunderhållet. Euromaints uppdrag sträcker sig över åtta år och omfattar förebyggande
underhåll samt revisioner av vissa fordonskomponenter.
Tack vare att Euromaint hade uppdraget att sköta underhållet även för den tidigare
operatören var företaget väl inkört på fordonstypen och kunde med sin verkstad i
centrala Göteborg erbjuda full service från dag ett. Därigenom kunde Euromaint
också bistå DSB Väst så att trafiken kunde flyta trots de svåra vinterproblem som
fanns. Det var en tuff, men också en framgångsrik start på ett mycket bra samarbete
företagen emellan.
EuroMaint Årsredovisning 2011
23