EuroMaint à rsredovisning 2011 - EuroMaint Rail
EuroMaint à rsredovisning 2011 - EuroMaint Rail
EuroMaint à rsredovisning 2011 - EuroMaint Rail
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Förvaltningsberättelse<br />
Viktiga finansiella risker som hanteras är:<br />
Marknadsrisker<br />
Risken för att värdet på, eller framtida kassaflöden från, ett<br />
finansiellt instrument varierar på grund av förändringar i<br />
marknadspriser. Valutarisk och ränterisk utgör marknadsrisker.<br />
– Valutarisker<br />
Valutarisker avser riskerna för att valutakursförändringar<br />
negativt påverkar koncernens resultaträkning, rapport över<br />
finansiell ställning och/eller kassaflöden. Valutarisker finns<br />
både i form av transaktions- och omräkningsrisker.<br />
– Ränterisker<br />
Ränterisker avser riskerna för negativ påverkan på koncernens<br />
resultat till följd av förändringar i marknadsräntorna.<br />
Övriga risker<br />
– Kreditrisk<br />
Kreditrisk är den risk som skapas av det faktum att investerarens<br />
motparts kreditvärdighet ändras på ett icke förutsägbart sätt<br />
och därigenom orsakar en förlust för koncernen.<br />
– Likviditets- och refinansieringsrisk<br />
Refinansieringsrisker avser riskerna att refinansiering av<br />
förfallna lån försvåras eller blir kostsam och att Euromaint<br />
därmed får svårt att fullfölja sina betalningsåtaganden.<br />
Med likviditetsrisk avses risken för svårigheter att fullgöra<br />
åtaganden som är förenade med finansiella skulder.<br />
För mer information om finansiella risker, se not 22.<br />
Händelser av väsentlig betydelse som inträffat<br />
under räkenskapsåret<br />
<strong>2011</strong> har varit ett utmanande år för Euromaint <strong>Rail</strong>. Bolaget har<br />
haft omstruktureringskostnader för att kunna omorganisera<br />
och effektivisera verksamheten. Åtgärderna som initierats har<br />
givit resultat i form av kostnadsbesparingar och en förbättrad<br />
operativ verksamhet. Samtidigt har tågtrafiken haft vädermässigt<br />
bättre förutsättningar i slutet av <strong>2011</strong>, jämfört med de två<br />
tidigare stränga vintrarna som medförde extrakostnader för<br />
samtliga inblandade parter. Den underliggande marknadsutvecklingen,<br />
för såväl passagerartrafiken som godstrafiken, har<br />
varit god men påverkats negativt under årets slut till följd av<br />
den ekonomiska osäkerheten i Europa.<br />
Verksamheten inom det avvecklade affärsområde<br />
Ombyggnad har givit betydande förluster. Resultatet för affärsområde<br />
Ombyggnad redovisas som resultat för avvecklad verksamhet<br />
och uppgår till -118 (-30) MSEK. Euromaint Industry<br />
ingår i koncernens resultat till och med oktober. För Euromaint<br />
Industry har marknaden långsamt utvecklats positivt med ett<br />
förbättrat orderintag jämfört med föregående år. Avyttringen<br />
av Euromaint Industry har påverkat koncernens resultat med<br />
totalt -42 MSEK.<br />
Ove Bergqvist tillträdde som verkställande direktör i<br />
Euromaint <strong>Rail</strong> AB i maj <strong>2011</strong>, och som VD för Euromaint<br />
Gruppen AB i augusti <strong>2011</strong>.<br />
Framtida utveckling<br />
Euromaint <strong>Rail</strong> har en stark position på den svenska marknaden<br />
för tågunderhåll. Genom förvärvet av RSM i Tyskland under<br />
2010 stärkte Euromaint <strong>Rail</strong> kraftigt sin verksamhet inom godstrafiken<br />
och etablerade sig på den alltmer avreglerade europeiska<br />
tågmarknaden. Euromaint <strong>Rail</strong> är idag den ledande oberoende<br />
aktören för tågunderhåll i Europa och Euromaint har genom<br />
sin position goda möjligheter att dra fördel av den pågående<br />
avregleringen av tågoperatörsmarknaden i Europa.<br />
Att vara ledande innebär att vara marknadens förstahandsval.<br />
Euromaint har identifierat ett antal områden som måste<br />
uppfyllas för att attrahera nuvarande och potentiella kunder.<br />
Fokusområdena är:<br />
– Stabilitet – vara en stabil partenr och driva en stabil affär<br />
– Lönsamhet – skapa lönsam tillväxt, god kostnadskontroll<br />
och starkt kassaflöde<br />
– Image – stärka marknadens förtroende genom att stå<br />
för kvalitet, leverans och nytänkande<br />
– Tillväxt – växa såväl i Norden som i övriga Europa,<br />
organiskt och genom förvärv<br />
Utifrån dessa områden vill Euromaint ytterligare stärka sin<br />
position på marknaden.<br />
Moderbolaget<br />
Euromaint Gruppen AB utför interna managementtjänster åt<br />
övriga bolag i koncernen samt hanterar koncernövergripande<br />
finansieringsavtal med banker. Ingen extern verksamhet finns<br />
utöver detta. Omsättningen uppgick till 1 787 (6 148) TSEK och<br />
rörelse resultatet -83 815 (-49 617) TSEK. Årets resultat uppgick<br />
till -139 783 (-104 904) TSEK.<br />
Omsättning och resultat Koncernen<br />
Omsättning<br />
Totala intäkter uppgick till 3 229 (3 261) MSEK.<br />
Rörelseresultat<br />
Rörelseresultatet uppgick till 64 (-41) MSEK vilket ger en<br />
rörelse marginal på 2 (-1 ) %.<br />
Finansiella poster<br />
Finansnettot uppgick till -90 (-94) MSEK.<br />
Kassaflöde<br />
Periodens kassaflöde efter investeringar uppgick till<br />
-36 (-129) MSEK.<br />
Soliditet<br />
Soliditeten uppgick till 35,5 (27,2) %. Soliditet mäts som eget<br />
kapital och aktieägarlån i förhållande till balansomslutning.<br />
Vinstdisposition i moderbolaget<br />
Förslag till vinstdisposition<br />
Årets resultat i moderbolaget uppgick till, SEK: -139 783 008<br />
Till årsstämmans förfogande, SEK:<br />
Balanserade vinstmedel 458 364 549<br />
Årets resultat -139 783 008<br />
Summa 318 581 541<br />
Styrelsen föreslår att den ansamlade vinsten<br />
disponeras enligt följande:<br />
Till aktieägarna utdelas 135 190 774<br />
I ny räkning överförs 183 390 767<br />
Summa 318 581 541<br />
Resultat- och balansräkning kommer att föreläggas<br />
årsstämman den 20 mars 2012 för fastställelse.<br />
<strong>EuroMaint</strong> Årsredovisning <strong>2011</strong><br />
27