PDF Ladda ner - Schenker

Spara bränsle& YKBKonsten att spara bränsleVar sjunde tank, eller 15 procent har Evald Karlssons Åkeri i Oskarshamnsparat sedan man började med sparsam körning. Spararman tre procent diesel, ger det en procent på sista raden, sägerHans Karlsson, VD för åkeriet. Han har sex bilar som alla kör förScania. Alla bilarna har olika motorstyrka och utväxling.– Det inte säkert att förbrukningenär högst på den starkastebilen och minst på den svagaste,säger Hans Karlsson. En duktigförare kan spara mer bränsle i enmotorstark bil än i en svagare. Enbra förare i en dålig bil utklassarlätt en sämre förare i en bra bil.Hans Karlsson.– Trots att alla våra chaufförer ärjätteduktiga kan det skilja 15 procent mellanden bästa och sämsta. Alla chaufförer kör exaktsamma sträcka så det är lätt för dem att jämföra.– De delar med sig av erfarenheter av olika delsträckor.Att sänka förbrukningen handlar om fart. Hurman bygger upp den, hur man hållerden och hur man sänker den. Att rulla såmycket som möjligt sänker också förbrukningen.– Vid minsta medlut, släpp gasen ochrulla, även om hastigheten sjunker. Mötinte med gasen förrän hastigheten sjunkitmed tio procent under din marschhastighet.– Varje inbromsning är ett misslyckande.Ser man att det blir rött längre fram ärdet bara att släppa gasen. Varje rödljusbränner ungefär två deciliter diesel, avslutarHans Karlsson.”Det finns massor att spara med enkla knep”. Förarna får tips för sparsamkörning på utbildningen av Christer Johansson, transportchef på SchenkerÅkeri i Halmstad.Alla svenska chaufförerska vara vidareutbildade 2016Från och med 2009 krävs att alla lastbilsförare som kör i yrkesmässigtrafik ska genomgå en utbildning vart femte år för att få behålla sitt yrkeskompetensbevis,YKB. Utbildningen i sparsam körning är bara den förstaav fem delutbildningar.Schenker Åkeri säger att de egentligen inte behövt utbilda alla sina förareförrän år 2016. Men har valt att genomföra det redan nu. Utbildningarnagenomförs i egen regi av Schenker Åkeri med hjälp av ett nära samarbetemed TYA (Transportfackens yrkes- och arbetsmiljönämnd).Utbildningen har fem delkurser:• Sparsam körning.• Godstransporter – vilka lagar och regler som gäller för lastsäkring ochrutiner vid lastning och lossning.• Lagar och regler – vad som gäller för kör- och vilotider, färdskrivare.• Ergonomi och hälsa – om vikten av god hälsa, bra kosthållning och attarbeta ergonomiskt riktigt.• Säkerhet och kundfokus – om hur säkerhet och kundfokus påverkarvarandra.7