13 EYLÃL 2012 M.K.R-2 - Ä°stanbul BüyükÅehir Belediyesi
13 EYLÃL 2012 M.K.R-2 - Ä°stanbul BüyükÅehir Belediyesi
13 EYLÃL 2012 M.K.R-2 - Ä°stanbul BüyükÅehir Belediyesi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
10-İlgili KTVK Bölge Kurulu Kararı alınmadan uygulama yapılamaz. “ şeklinde plan notları<br />
bulunmaktadır.<br />
Daha sonra 20.06.2010 onanlı 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı değişikliği ile park alanında kalan<br />
bölümünün bir kısmı TAKS:0.20-0.40, KAKS:2.00 yapılanma şartlarında konut alanına, kısmen yol ve<br />
kısmen de park alanına alınmıştır.<br />
20.06.2010 t.t.li 1/5000 ölçekli Kartal-Soğanlık <strong>13</strong>7 pafta, 5753 ada, 168 parsele ait nazım imar plan<br />
notlarında ;<br />
1-Plan onama sınırı <strong>13</strong>7 pafta, 5753 ada 168 parseli kapsamaktadır.<br />
2-<strong>13</strong>7 pafta, 5753 ada 168 parsel kısmen konut kısmen de yol ve park alanıdır.<br />
3-<strong>13</strong>7 pafta, 5753 ada, 168 parselde yürürlükteki 19.09.2006 tasdik tarihli 1/1000 ölçekli Kartal<br />
E5 Güneyi Uygulama İmar Planı fonksiyonu ve yapılaşma koşulları geçerli olup, konut<br />
alanında yapılaşma TAKS:0.20-0.40, KAKS:2.00, ayrık nizamdır.<br />
4-Gerekli otopark alanı “İstanbul Otopark Yönetmeliği” doğrultusunda hesaplanarak parsel<br />
bünyesinde çözülecektir.<br />
5- Yol alanları kamuya bedelsiz terk edilmeden uygulama yapılamaz.<br />
6- D-100 karayoluna cepheli olan kısmından en az 10 mt. yapı çekme mesafesinin vaziyet<br />
planında belirtilerek Ulaşım planlama Müdürlüğü görüşü alınacaktır.<br />
7- Açıklanmayan hususlarda 04.07.2007 tasdik tarihli Kartal E-5 Güneyi Nazım İmar Planı ile<br />
19.09.2006 tasdik tarihli 1/1000 ölçekli Kartal -5 Güneyi Uygulama İmar Planı “Plan Notları” ve “İstanbul<br />
İmar Yönetmelik” hükümleri geçerlidir.” şeklinde plan notları bulunmaktadır.<br />
19.9.2006 onanlı 1/1000 ölçekli Kartal E5 Güneyi Uygulama İmar Planında kısmen ayrık nizam<br />
TAKS:0.20-0.40, KAKS:2.00 yapılanma şartlarında konut alanında, kısmen yol ve kısmen de park alanında<br />
kalmakta olup 21.06.2009 t.t.li 1/1000 ölçekli Kadıköy- Kartal Raylı Taşıma Sistemi Tadilat planı onama<br />
sınırı içerisinde yer almaktadır.<br />
KURUM VE KURULUŞ GÖRÜŞLERİ<br />
İlgi (a) yazı eki plan değişikliğine ilişkin Raylı Sistem Müdürlüğü ile Ulaşım Planlama<br />
Müdürlüğü’nün görüşleri bulunmaktadır. İlgi (b) dilekçe ile de söz konusu parsele ilişkin 20.06.2010 t.t.li<br />
plan tadilatı için alınan kurum görüşlerinin ( Deprem ve Zemin İnceleme Müdürlüğü, İSKİ Genel Müdürlüğü<br />
ile Kamulaştırma Müdürlüğü’nün ) teklifin sadece fonksiyon değişikliğine ilişkin olduğundan dolayı yeni<br />
tekliflerinde bu görüşlerin değerlendirilmesi istenmektedir.<br />
Raylı Sistemler Müdürlüğü’nün ilgi (c) görüş yazısında ; “ Söz konusu parsel Kadıköy-Kartal Metro<br />
Hattı Koruma Sınırı içerisinde kalmaktadır. Bu kapsamda ;<br />
1- 21.06.2009 tarihinde onaylanan Kadıköy-Kartal Raylı Sistem Hattına ait 1/5000 ölçekli Nazım<br />
İmar ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planlarının plan notları ile beraber dikkate alınması gerekmektedir.<br />
2- Parselin metro hattı koruma sınırı dışında kalan kısmı üzerinde yapılacak (Ek planda A ile<br />
gösterilen kısım ) yapının metro açısından sakıncası bulunmamaktadır.Ancak bu alanda yapılacak yapının<br />
kazı destekleme projeleri, inşaat yöntemi, zamanlaması ve benzeri inşai faaliyetleri içeren bir dosya ile<br />
Müdürlüğümüzün görüşünün alınması gerekmektedir.<br />
3- Parselin metro hattı koruma sınırı içerisinde kalan kısmı üzerinde yapılacak (Ek-1 de B ile<br />
gösterilen alan ) yapının ve yapıya ait kazı destek projelerinin , bünyesinde geoteknik uzmanlık birimi<br />
bulunan bir üniversiteden alınacak teknik değerlendirme raporu ile uygunluğunun belirlenmesinden sonra<br />
Müdürlüğümüzün görüşünün alınması gerekmektedir.<br />
4-Metro Hattı Koruma Sınırı içerisinde kalan alanlarda yapılacak zemin araştırması ile ilgili<br />
Müdürlüğümüzün görüşünün alınması gerekmektedir.<br />
5- Parselde yapılacak yapıya ait üniversite raporunun planlama aşamasında değil , ruhsat ve imalat<br />
aşamalarında alınması gerekmektedir.” denilmektedir.<br />
Ulaşım Planlama Müdürlüğü’nün ilgi (d )görüş yazısında ; “ Kartal İlçesi, Soğanlık Mahallesi <strong>13</strong>7<br />
pafta, 5753 ada, 168 parselin kısmen TAKS:0.20-0.40 KAKS : 2.00 yapılanma şartlarında Konut Alanı’nda<br />
kısmen Park Alanında kısmen de Yol alanında kalmakta iken , aynı yapılanma koşullarında kısmen T2<br />
Ticaret Alanına , kısmen “ Yol Alanı’na, kısmen Park Alanına alınmasına ilişkin 1/5000 ölçekli Nazım İmar<br />
Plan tadilatı teklifi; teklif edilen fonksiyon değişikliğinin ulaşım taleplerini olumsuz yönde etkileyeceği<br />
belirlendiğinden bölgesel ulaşım sistemi açısından uygun bulunmamıştır.” denilmektedir.<br />
Söz konusu parsele ilişkin 20.06.2010 t.t.li 1/5000 ölçekli tadilat planına ait diğer kurum görüşlerine<br />
bakıldığında ;<br />
Deprem ve Zemin İnceleme Müdürlüğü’nün 10.04.2008 gün, Gd.691 TN:2<strong>13</strong>3<strong>13</strong> sayılı görüş<br />
yazısında ; “ İlgili alan, Kartal <strong>Belediyesi</strong> tarafından hazırlanıp, Afet İşleri Genel Müdürlüğünce onanan<br />
1/1000 ölçekli İmar Planlarına Esas Jeoloji ve Yerleşime uygunluk çalışmalarında YU (Yerleşime Uygun<br />
Alanlar) da kalmaktadır. Bu<br />
34
Change language