1ba2e3e633

B‹ZDENHABERLER
Prof. Dr. Sadettin Ökten;
“‹NSAN
B‹R DE⁄ERLER
S‹STEM‹NE BA⁄LI
OLMALIDIR”
MİMAR ve Mühendisler Grubu tarafından düzenlenen
Bizbize Konuşmalar'a katılan Prof. Dr.
Sadettin Ökten, katılımcılara “Şehir, İnsan ve Mimari”
başlıklı bir seminer verdi.
Kültür, insan, inanç, estetik ve irade üzerine çarpıcı
tespitlerde bulunan Prof. Dr. Sadettin Ökten,
farklı değerlerle inşa edilmiş çok kutuplu medeniyetler
haritası üzerinde en belirgin müştereklerin
“mutsuzluk” ve “memnuniyetsizlik” olduğunu belirterek
-kırılgan- ilişkilere dayanan bir çağda bulunduğumuzu,
hırs ve hükmetme arzusu içinde,
anlık, derinlikten uzak varoluş hamleleriyle bir
bunalım toplumuna dönüştüğümüzü söyledi.
Toplumları ayakta tutan değerlerin şekil itibariyle
yaşamakla birlikte temsil ettiği manadan uzaklaşması
durumunda anlamını ve işlevini yitireceğini
söyleyen Prof. Dr. Sadettin Ökten, “İnsan, varlık
olarak, bir değerler sistemine bağlı yaşamak zorundadır.
Bu değerler sistemi insan tarafından aranır,
istenir, yoksa inşa edilir ya da inananlar için aşkın
bir kaynaktan gelir” sözleriyle önemli bir gerçeğe
işaret etti.
Sahip olunan değerlerin hayata yansımaması durumunda
ütopik bir hal aldığını ve içinin boşaldığını
da belirten Ökten, mevcut değerlerin hayata
yansıtılmasıyla insana şekil veren çevrenin ve çevreyi
“kurgulama” ihtirası içinde bulunan insanın
içiçe bir etkileşim halinde bulunduğunu ortaya
koyduktan sonra İslam Medeniyeti'nin son dönemlerde
kendi değerlerini hayata yansıtamaması
sebebiyle “yok sayılma” noktasına geldiğini söyledi.
MMG’den Teknik Gezi;
“TURK‹SH ENGINEER CENTER (TEC)”
MİMAR ve Mühendisler Grubu TEC-Turkish Engine Center’ın Sabiha Gökçen
Havaalanı’nda bulunan motor bakım merkezine bir teknik gezi düzenleyerek
TEC merkezinde teknik incelemelerde bulundu.
İlk olarak TEC Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bilal Ekşi tarafından bilgilendirilen
25 kişilik MMG heyeti bu brifingde TEC’in yapısı, faaliyet alanları,
teknik kabiliyetleri, pazardaki hedefleri ve gelecek vizyonuyla ilgili bilgi edindi.
Türk Hava Yolları Teknik ve Pratt - Whitney ortaklığında kurulan Turkish Engine
Center’ın bu yıl 80 uçak motoru bakımı yapmayı hedeflediklerini belirten
Bilal Ekşi bir uçak motorunun ortalama 2.5 milyon dolara onarıldığını, bu hedefi
tutturmaları neticesinde bölge ülkeleri arasında önemli bir role sahip olacaklarını
belirtti. HABOM (Havacılık Bakım Onarım ve Modifikasyon Merkezi)
projesinin ilk ayağı olarak faaliyete geçen TEC, ilk uçak motorunu 2010
Ocak ayında teslim etmişti.
Türk Hava Yolları’nın kapasitesini ikiye katlayacak bir master planı çerçevesinde
tasarlanan HABOM projesi kapsamında halen yürütülen ağır bakım ve hat
bakım servislerinin uluslar arası standartlara uygun olarak verildiğini ve Turkish
Engine Center’ın faaliyete geçmesiyle birlikte bu kabiliyetlere yenilerinin eklendiğini
belirten Bilal Ekşi, Türk Sivil Havacılık sektörünün yükselişte olduğunu
söyledi.
Ağırlıklı olarak THY’ye hizmet veren TEC’in müşteri portföyü arasında Sun Express,
BH Airlines, Sky Airlines firmalarının yanı sıra sektörde öncü pek çok
firma yer alıyor.
MMG ‹zmir fiubesi’inde Seminer;
“‹fi SA⁄LI⁄I VE GÜVENL‹⁄‹”
MMG İzmir Şubesi, düzenlediği etkinlikte Metalürji Mühendisi A. Serdar
Anlaş’ı konuk ederek “İş Güvenliğinde Başarı Öyküleri, Ağır Sanayide
Kazasızlık Projeleri” konulu seminerde bu alanda yapılan çalışmaları
ve ortaya çıkan istatistikleri MMG’li mimar ve mühendislerle
paylaştı. Seminerde iş güvenliğinin tarihine değinerek söze başlayan A.
Serdar Anlaş, İngiltere’de madenlerde meydana gelen çocuk ölümleri
nedeniyle alınan tedbirlerin iş güvenliği konusunda bir temel teşkil ettiğini
söyledi. Yeni sömürge arayışı içinde olan emperyalist bir imparatorluğun
kendi ulusundan olmayan işçileri köle olarak madenlere çalıştırmak
şeklinde ortaya koyduğu ‘iş güvenliği’ tedbirlerinin günümüzde
insani amaçlara hizmet ettiğini de vurgulayan Anlaş “Türkiye’de bu konuda
alınması gereken uzun bir yol” olduğunu söyledi.
Son zamanlarda iş güvenliği alanında uygulanan mevzuatın son derece
katı ve işçi ve işveren açısından ciddi yükümlülükler barındıran bir
yapıda olduğunu hatırlatan Anlaş, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın
konuyu çok ciddiye aldığını ve işveren ve işgörenlerin mevzuata
mutlaka uyması gerektiğini söyledi.
12 M‹MAR VE MÜHEND‹S