You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Çevre<br />
Çarşıya göre hesap yapılmayan<br />
Kadıköy yolları iflas etti<br />
Gün içerisinde üzerinde binlerce kez geçen<br />
toplu taşıma araçları dikkate alınmayan<br />
Kadıköy’ün yolları ‘yap-boz’a dönüşüyor.<br />
20 santimetreye yaklaşan çöküntüler aylarca<br />
kapatılmayınca mahalle sakinleri çareyi<br />
kendisi bulmak zorunda kalıyor.<br />
Minibüslerin çoğu kez aşırı hız ile geçtiği<br />
Misak-ı Milli Sokak, çöküntülerin ciddi risk<br />
oluşturduğu kesimlerden... Özellikle çocukların<br />
sık sık takılarak düştüğü çöküntülü<br />
yollarda arabaların tekerleklerine sıkışıp etrafa<br />
saçılan taşlar da, esnafın korkulu rüyası<br />
haline geldi.<br />
lem bir yana, geçici olarak haftalarca, bazen<br />
de aylarca önlem alınmadığına dikkat çeken<br />
Rasimpaşa Mahallesi sakinleri, yolların kalıcı<br />
olarak sağlamlaştırılmasını, gecikmeli<br />
düzenleme çalışmaları nedeniyle ortaya çıkan<br />
maddi-manevi kayıpların tekrarlanmamasını<br />
istedi.<br />
Kadıköylülerin imdadına BAT-ÇIK’lar yetişecek<br />
Hızla yükselen binalar, artan nüfus ve araç<br />
sayıları nedeniyle Kadıköy’ün ana arterleri<br />
ihtiyaçları karşılayamaz olunca, bat-çık yollar<br />
devreye girmeye başladı.<br />
Araçların dakikalarca kırmızı ışıkta bekleyerek<br />
uzun kuyruklar oluşmasını engelle-<br />
yen bat-çık yollar, Kadıköy genelinde büyük<br />
ihtiyaç. Hasanpaşa ile Acıbadem arasında<br />
özellikle Akasya AVM’nin günün belirli saatlerinde<br />
oluşturduğu aşırı yoğunluğun<br />
giderilmesi için yol düzenlemesi yapıldı.<br />
Araç sürücüleri, bat-çık sayesinde bekleme<br />
KAZALARA AÇIK DAVETİYE<br />
Üzerinden araç eksik olmayan Misak-ı Milli<br />
Sokak yolunun tamamı, kaldırımlarda<br />
zamanla yayaların ağırlığına bile dayanamayan<br />
parke taşlarından oluşuyor. Yağışlı<br />
havalar ile birlikte su alan parke taşlarının<br />
üzerinde yoğun araç ağırlığı da eklenince<br />
yılda en az bir iki kez yol çöküntüleri kaçınılmaz<br />
hale dönüşüyor. Yollarda etkili bir önyapmadan<br />
saniyeler içerisinde Kadıköy’den<br />
Üsküdar’a geçiş yapabilirken, yine Akasya<br />
yönünden E-5 karayoluna ayrı bir üst yol ile<br />
bağlantı da sağlandı.<br />
KADIKÖY’ÜN ÇOK İHTİYACI VAR<br />
Hasanpaşa ve Acıbadem’in diğer bir ucu,<br />
Kadıköy Belediyesi yönünden Tepe Nautilus<br />
AVM’ye bağlantı sağlayan Yıldızbakkal’da<br />
iki ışıklı ana arterde de uzun yıllardır batçık<br />
ihtiyacı duyuluyor. Diğer yandan yıkımı<br />
gerçekleştirilen Selamiçeşme Köprüsü’nün<br />
ardından bölgeye hem yayaların hem de<br />
araçların geçebileceği bat-çık ile altgeçit yapılıyor.<br />
Kadıköy Rıhtım’dan Bostancı’ya kadar<br />
ana arterlerin kesiştiği birçok noktada<br />
bat-çık ve yeni yol düzenlemelerine ihtiyaç<br />
duyulurken, en önemli varlıklarımızdan biri<br />
olan zamanın kazanımı ve yaşam kalitesinin<br />
arttırılması adına düzenlemeler büyük<br />
önem taşıyor. Sahrayıcedit’ten Göztepe’ye<br />
minibüs yolu altından bağlantı sağlayan<br />
bat-çık, yıllar önce hayata geçirilen güzel<br />
örneklerden biri özelliği taşıyor.<br />
24 : kadikoylife.com Mayıs & Haziran 2017
Change language