??????? ????? ? ??????? ? ?????????? 1941-1945 ??. - ??????? ...

ГЛАВА 10
ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
В ВЕЛИКОЙ ОТЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Флот, из всех видов Вооруженных Сил страны, претерпел за годы войны меньше всего изменений, существенно
увеличив лишь количество формирований морской пехоты и авиации, поскольку поступление новых
судов и понесенные потери не позволили увеличить в больших объемах надводные и подводные силы. Структура
ВМФ фактически за годы войны не претерпела изменений. В его составе неизменно находились 4 флота и 3
флотилии (Каспийская, Амурская, Северо-Тихоокеанская). Все остальные 8 флотилий расформировывались и
создавались вновь, причем с Азовской и Дунайской это произошло дважды.
Балтийский флот, самый мощный из советских флотов, сосредоточил свои усилия, в основном, на защите
своих баз и прибрежных районов и содействии сухопутным силам в решении их задач. Оборона Либавы, Таллина,
Ханко, Ораниенбаумского плацдарма, Ленинграда и прилегающей к нему территории потребовало от флота
больше усилий, чем борьба на море, где она велась, в основном, лишь легкими силами и подводными лодками,
которые и понесли наиболее существенные потери 1 . По существу, к концу 1941 г. подводные силы флота были
парализованы, потеряв 20 лодок от оружия противника и 2 (М-74, Л-1) на базах от авианалетов и артобстрелов. К
тому же 6 лодок (М-71, 80, 83, С-1, «Ронис», «Спидола») были взорваны в Либаве, вместе с эсминцем «Ленин»,
ледоколом, танкером, рядом других кораблей. Вследствие потерь обе бригады подводных лодок были вынуждены
свести уже в сентябре 1941 г. в одну. То же произошло и с 2 бригадами торпедных катеров и лишь спустя 3 года в
октябре 1944 г. вернулись к первоначальному варианту. В следующем году флот попытался вернуть утраченную
инициативу, но, потеряв еще 12 лодок, отложил это решение до лучших времен, которые так и не пришли до конца
войны (лодки Щ-411 и М-72 погибли при обстрелах) 2 . В 1943 г. ни одна лодка не смогла прорваться сквозь
противолодочные заграждения. Лодки, которые пытались это сделать, погибли, а на базу вернулась лишь
поврежденная Щ-ЗОЗ. Да и в последующем подводные лодки с трудом и потерями прорывались сквозь сетевые и
минные заграждения, которыми был перегорожен Финский залив. По существу, флот был в нем заперт в течение 3
лет. Поэтому формирования судов (бригады и дивизионы) целиком не применялись и их боевые действия
сводились к рейдам небольших групп или отдельных судов легкого класса. Тяжелые корабли, хоть и понесшие
потери в большинстве своем от авиации, использовались лишь в качестве плавучих артиллерийских батарей, в
первую очередь, при битве за Ленинград, не совершая рейдов, характерных для 1-й Мировой войны. Отсутствие
маневра для морских судов флота не позволяло применять их в широких объемах. Поэтому практически до конца
боевых действий немецкий флот чувствовал себя в относительной безопасности и осуществлял все перевозки на
Балтике при сравнительно слабом противодействии Балтийского флота. Запертая с суши в Прибалтике
группировка «Курляндия» не была блокирована с моря и осталась источником резервов для других участков
фронта. Так, оттуда было вывезено морем несколько дивизий, в том числе все имеющиеся дивизии SS, не считая
прочих частей. Даже подвиг подводной лодки С-13, уничтожившей 2 транспорта с 10 тысячами солдат вермахта не
сгладил общего фона неудачных действий по блокировке этой группировки. Немецким ВМС удалось вывезти из
Прибалтики за период с сентября 1944 г. по май 1945 г. около 700 тысяч офицеров и солдат.
В этих условиях резко возросла роль морской авиации, которой недостаточно уделялось внимания в предвоенный
период. К лету 1943 г. в составе флота уже действовало 3 дивизии (1-я гвардейская, 8-я, 9-я), на
формирование которых были обращены имевшиеся авиабригады, а в мае следующего к ним добавилась и 11-я,
переброшенная с Черноморского флота. К 7 довоенным полкам в это же время добавилось еще 7 (сформированных,
в основном, из имевшихся эскадрилий), не считая 4 убывших на другие флоты и 4 прибывших с 11-й
дивизией. Действия авиации обеспечивали авиационные базы, 1-й автотранспортный батальон и ряд аэродромноинженерных
батальонов, из которых 10-й аэродромно-инженерный батальон был награжден орденом Красной
Звезды. Авиация флота, кроме того, прикрывала вместе с Ленинградской армией ПВО, помимо своих баз,
Ленинград и его окрестности.
Но силами одной авиации сорвать перевозки было невозможно. Результаты борьбы на море показали, что
ни немецким ВМС, потерявшим 320 судов, ни Балтийскому флоту, потери которого составили (вместе с судами
наркомата морского флота) 424 корабля, не удалось сорвать перевозки противника^. Но фактически борьба на
Балтийском море советским ВМФ была проиграна, поскольку значительную часть времени он был заперт в
Финском заливе (причем гораздо меньшими силами германского флота), лишившись при этом почти всего
транспортного флота на этом море, и для перевозок пришлось привлекать боевые суда.
На суше действия флота были более успешными, хотя и здесь все начиналось весьма плачевно. К борьбе
на сухопутном фронте флот приступил с первого дня, когда уже к вечеру 22 июня немецкие войска передовыми
частями вышли к Либавской ВМБ. В результате возникшей паники были уничтожены не только уже упомянутые
корабли и подводные лодки, но и склады - минно-торпедные и ГСМ. Более организованной была оборона главной
базы флота в Таллине, хотя она почти не готовилась к обороне с суши. Но вот ее эвакуация была организована не
лучшим образом, поэтому и потери при переходе в Кронштадт превысили потери при обороне города. Помимо
потери 46 судов погибло около 14 тысяч человек. Печальный опыт был учтен при превосходно проведенной
эвакуации гарнизонов Ханко и Осмуссара, Выборгского и Гогландского секторов, при перевозках войск на
Ораниенбаумский плацдарм и обратно.
Для обороны Ленинграда флот сформировал и направил: 10 бригад морской пехоты (1-7, 56, 260-ю и Курсантскую),
2 стрелковых полка (1-й, он же 6-й, и 3-й Особые), ряд отдельных батальонов (в том числе танковый),
не считая маршевых пополнений для других частей 4 . Отдельные батальоны (41-й пулеметный и 304, 306, 314-й
морской пехоты) и остатки 4-й бригады морской пехоты 25 июля 1942 г. были сведены в 260-ю бригаду морской
пехоты, а 2-й и 5-й батальоны переформированы в 136-й пулеметно-артиллерийский батальон. Чуть раньше на