??????? ????? ? ??????? ? ?????????? 1941-1945 ??. - ??????? ...
??????? ????? ? ??????? ? ?????????? 1941-1945 ??. - ??????? ...
??????? ????? ? ??????? ? ?????????? 1941-1945 ??. - ??????? ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
481<br />
единиц. Другое дело, что не все они дошли до войск по различным причинам - аварии и катастрофы на перегонах<br />
и обучении, использование в качестве опытных экземпляров и в учебных целях, не принятые по каким-либо<br />
причинам военпредами и т.д.<br />
Основу морской авиации составляли самолеты сухопутного базирования, мало чем отличающиеся от<br />
обычных серийных машин ВВС Красной Армии. А специализированных машин, способных базироваться на воду,<br />
в ВМФ было сравнительно мало. Основным из них был знаменитый разведчик МБР-2, которому на помощь<br />
пришли импортные «Каталины». Отечественные неплохие летающие лодки Бе-4 (КОР-2) хоть и выпускались всю<br />
войну на заводах № 288 (Омск) и № 477 (Красноярск), но их количество (около 50) не могло играть большой роли<br />
в деятельности ВВС флотов.<br />
Помимо указанных типов имелось большое количество машин старых марок, производство которых завершилось<br />
до начала войны. Значительную часть составляли специализированные учебные машины, которые,<br />
правда, начали поступать в войска и учебные части в массовых количествах лишь с 1942 г. Например, только<br />
бомбардировщиков УПе-2, предназначенных для подготовки экипажей, было произведено 671, учебных<br />
истребителей УТИ-26 - 186 и т.д. В числе знаменитых По-2 было произведено около 1200 машин санитарного<br />
варианта. Ряд разработанных самолетов в серию не пошли или выпускались очень малой серией. Это штурмовики<br />
ПБШ-1, Ил-8, Су-6, Су-8, Та-3, бомбардировщики БДП, «102», тяжелые истребители Пе-2И, ТИС и ИТП,<br />
истребители И-180, И-185, И-190 и М-1 (5 последних конструкции Н.Н. Поликарпова), Як-3 (<strong>1941</strong> г.), Як-5, Ил-1,<br />
Су-1, МиГ-5, МиГ-9 и ряд других, включая реактивный БИ-1. Ряд из них даже участвовал в боях, как, например, 3<br />
самолета МиГ-9 (МиГ-3 с мотором М-82) с 1943 г. в составе 260-й дивизии 7-й воздушной армии. Причины, по<br />
которым эти самолеты, среди которых были весьма неплохие, не пошли в серию, различны, но, как правило, это<br />
происходило из-за несовершенства или нехватки определенных типов моторов, как, например, это произошло с<br />
авиамоторами М-71 самолета Су-8, М-88 самолета И-180 и т.д.<br />
Существенное развитие получило и авиационное вооружение. К имевшимся, хотя официально не принятым<br />
на вооружение 7,62-мм пулеметам ДА и ДА-2 (Дегтярев, авиационный), официально не снятым с производства,<br />
но не выпускаемому с 1940 г. синхронному ПВ-1 конструкции А.В. Надашкевича, а также ШКАС<br />
(Б.Г. Шпитальный, И.А. Комарницкий авиационный скорострельный) и 12,7-мм ШВАК (Б.Г. Шпитальный,<br />
СВ. Владимиров авиационный крупнокалиберный) добавились более совершенные образцы пулеметов. К ним<br />
относится в первую очередь пулемет конструкции М.Е. Березина - 12,7-мм УБ (универсальный). ШКАС и УБ<br />
выпускались в 3 вариантах - турельном, крыльевом и синхронном. Кроме того, к 20-мм пушке ШВАК добавились<br />
20-мм пушка Б-20, 23-мм ВЯ, 37-мм и даже 45-мм пушки конструкций Березина, Владимирова и других 10 .<br />
Достаточно сказать, что выпуск замечательной 23-мм пушки ВЯ составил 48 186 единиц. Среди бомбового и<br />
торпедного вооружения надо отметить принятую на вооружение в 1943 г. кумулятивную противотанковую бомбу<br />
ПТАБ, явившуюся наиболее эффективным авиационным оружием против танков, а также так называемую,<br />
фотобомбу ФАБ-5000, с успехом использующуюся в разведывательных полетах и ночных бомбардировках. Годом<br />
раньше началось существенное улучшение вооружения почти всех серийных самолетов путем замены или<br />
установки на них пушек и крупнокалиберных пулеметов, взамен имевшихся неэффективных 7,62-мм пулеметов,<br />
причем не только на истребителях, но и на бомбардировщиках и штурмовиках. Это привело к уменьшению<br />
неоправданных потерь и повышению эффективности деятельности всей авиации.<br />
III. ОСНАЩЕНИЕ ВОЙСК АРТИЛЛЕРИЙСКИМИ СИСТЕМАМИ И МИНОМЕТАМИ<br />
В артиллерии работа велась, в основном, по совершенствованию имеющихся типов систем, а новых образцов<br />
армия получила не так уж много. Так, созданное еще до войны превосходное 57-мм противотанковое<br />
орудие ЗИС-2, не запущенное в массовое производство из-за отсутствия достойных соперников на поле боя (до<br />
конца <strong>1941</strong> г. было выпущено всего 371 орудие, после чего производство прекратили), с появлением новых<br />
немецких танковых «зверей», в начале 1943 г. начало поступать в противотанковые артполки. Еще в <strong>1941</strong> г. 101<br />
такое орудие установили на тягачи А-20 «Комсомолец», получив самоходную пушку ЗИС-30. К сожалению, из-за<br />
прекращения выпуска А-20 производство ЗИС-30 также прекратили. Еще в июле <strong>1941</strong> г. было восстановлено<br />
производство 45-мм противотанкового орудия образца 1937 г., в следующем году оно было заменено на более<br />
совершенное 45-мм орудие М-42 с удлиненным стволом. Появление же в 1944 г. отличной 100-мм универсальной<br />
пушки БС-3, производимой на заводе № 172, завершило создание новых артиллерийских систем. Правда, в том же<br />
году была создана авиадесантное 37-мм противотанковое орудие ЧК-М1 (конструкции Чарнко - Комарницкого),<br />
но в боях оно практически не применялось, хотя и было выпущено в количестве 472 единиц (до мая <strong>1945</strong> г. в<br />
войска поступило 157 орудий) 11 .<br />
В I период войны находили применение и устаревшие орудия. Так, например, на вооружении 12 дивизий<br />
народного ополчения г. Москвы в сентябре <strong>1941</strong> г. состояло 80 75-мм французских орудий образца 1897 г. времен<br />
1-й Мировой войны и лишь 46 отечественных 76-мм полковых орудий, в большинстве своем, также устаревших<br />
(образца 1902 г.). К слову сказать, что наличие этих орудий (126 ед.) почти покрыло штатную обеспеченность этих<br />
дивизий полковой артиллерией (всего положено иметь 144 ед.), в отличие от 45-мм орудий (имелось 36 вместо<br />
216). Тогда же нашли применение прошедшие некоторую модернизацию английские 114-мм и 152-мм гаубицы<br />
Виккерса, отечественные гаубицы - 122-мм и 152-мм образца 1910/1930 гг., пушки - 107-мм образца 1910/1930 гг.<br />
и 152-мм образца 1910/1934 гг. (последних насчитывалось к началу войны 99 ед., они послужили основой для<br />
новой пушки МЛ-20). В годы войны не производились тяжелые 152-мм орудия Бр-2, которых насчитывалось к<br />
началу войны 28 из 37 выпущенных, но зато и потерь они не понесли,<br />
Полковая и дивизионная артиллерия получили в это же время новые 76-мм орудия - полковые и дивизионные<br />
ЗИС-3 (созданную еще до войны), а гаубичные артполки и бригады в 1943 г. - новую 152-мм гаубицу Д-1.<br />
Из минометов необходимо отметить не имеющий аналогов в мире тяжелый 160-мм миномет, созданный в 1943 г.,<br />
а так же проведенное в этом же году усовершенствование имеющихся 120-мм и 82-мм минометов. Был еще