??????? ????? ? ??????? ? ?????????? 1941-1945 ??. - ??????? ...

503
250 до 380 учебных часов каждый, поскольку, кроме указанных работ и служб привлекались для обслуживания
пролетающих самолетов, поступающих с заводов и по ленд-лизу. Так, только Борисоглебская школа пилотов за
годы войны обслужила почти 16 тысяч самолетов 4 . На фоне скудной учебно-материальной базы, существенно
опорожненной для укомплектования частей, убывающих на фронт, отсутствия учебной литературы и ГСМ, труд
постоянного состава учебных заведений основных родов войск можно прировнять к подвигу. Из вузов ВВС было
изъято 2349 самолетов и направлено на фронт 8336 человек постоянного состава, училища БТМВ к началу 1942 г.
располагали лишь на 9,4% от штатной численности машин основных видов и на 63% вспомогательной. Все это
заставило эти училища перейти на поточный метод обучения, когда обучение и выпуск курсантов проводился
небольшими группами, что в тех условиях было вполне оправдано. Пехотные училища к концу 1941 г.
располагали лишь несколькими десятками винтовок и единицами пулеметов, а орудия и минометы практически
все Были изъяты. Даже после пополнения в 1942 г. их укомплектованность стрелковым оружием не превышала
30%, а минометами и орудиями - 40%. Училище ПВО ВМФ вообще имело лишь одну 37-мм зенитную пушку, а
приборов управления огнем не было вовсе. Севастопольское училище зенитной артиллерии в это же время также
имело лишь одну 37-мм пушку вместо 15 по штату и 28 85-мм орудий вместо 75. В Сталинградском военном
училище связи из 10 типов радиостанций, положенных по штату, имелось лишь 3 (43 радиостанции вместо 128),
телеграфных аппаратов имелось 130 вместо 300, телефонных коммутаторов - 17 вместо 28. Лишь к 1944 г.
училища всех родов войск получили более-менее приличную учебно-материальную базу. Так, в учебных
заведениях ВВС к концу войны имелось 7156 самолетов (1375 истребителей, 1203 бомбардировщика, 718
штурмовиков, 127 транспортных и 3733 учебных самолета), что позволило подготовить за годы войны к
имевшимся в ее начале 30 184 летчикам еще 44 093. Правда, и потери их составили 31 594 человека, включая 3994
человека небоевых потерь (аварии, катастрофы и т.д.). Больше всего летчиков потеряли части истребительной
(11 874 человек) и штурмовой (7837 человек) авиации.
Неудачный 1942 г. стоил Вооруженным Силам максимальных потерь за все годы войны - около 550 тыс.
человек командного состава. Армия лишилась в этом году только убитыми и пропавшими без вести 11 командиров
корпусов, 76 командиров дивизий, 16 командиров бригад, около 1 тыс. командиров полков, около 5,5 тыс.
командиров батальонов и дивизионов, 16 тыс. командиров рот, батарей и эскадронов, 125 тыс. командиров
взводов. Еще больше выбыло по ранениям и болезням, причем значительная часть из них на фронт так и не
вернулась. Много было комиссовано по инвалидности. Эта убыль в Сухопутных войсках покрылась в этом же
году выпускниками училищ, которых было направлено в войска до конца года около 303,5 тысяч, и курсами
младших лейтенантов, которых было выпущено более 148 тысяч. ВМФ, который не испытывал недостатка в
кадрах, получил 2054 человека, из них лишь 746 для кораблей. Значительное количество выпускников было
направлено в части береговой обороны и морской пехоты. ВВС также не испытывапи особого «кадрового голода»,
поскольку имели большой резерв летного состава. Количество их училищ сократилось с 37 до 34 с уменьшением
штатов с 50 430 до 38 980. Данными училищами было подготовлено в этом году лишь 12 433.летчика и 2 407
штурманов, поскольку летать им было не на чем. Да и качество их подготовки еще более ухудшилось, и в войсках
были вынуждены сформировать при воздушных армиях 11 учебно-тренировочных полков для их доучивания и
переподготовки. Хорошо поработали медицинские учреждения, которые делали все для возвращения в строй
раненых и больных, которых в течение года вернулось в войска более 180 тысяч. Высшего и среднего командного
состава, который готовили академии и курсы при них, поступило в войска более 24 тысяч. Военно-воздушные
академии выпустили 1007 человек строевого и 719 человек инженерного состава. Лишь Военно-морская академия
за этот и последующие до конца войны годы подготовила всего 43 офицера.
Немаловажную роль в обеспечении командными кадрами сыграл тот факт, что 9 октября 1942 г. был
ликвидирован институт военных комиссаров, и прошла переаттестация политработников, немало из которых
заняли командные должности. Так, например, бригадный комиссар П.С. Фуртенко (Фурт), бывший Член Военного
Совета 13-й армии, стал генерал-майором и командиром 4-й, затем 112-й, стрелковых дивизий. Еще больше
бывших политработников низовых звеньев стали строевыми офицерами. В течение 1943 г. на командные,
административно-хозяйственные и технические должности было назначено 122 тыс. бывших политработников, в
том числе и после прохождения переподготовки на курсах и в училищах и созданных 4 июня учебных полках
командного состава (только в артиллерии их было 10 по 3000 человек). Кроме того, 7 тыс. политработников было
призвано из запаса в связи с ликвидацией политотделов в тылу (на железной дороге, водном транспорте, в
совхозах и машинно-тракторных станциях).
Значительную роль в повышении авторитета командных кадров сыграло введение зимой - летом 1942 г. и
в начале 1943 г. единых воинских званий. Так, 22 января 1942 г. для инженерно-технического состава ВВС были
установлены звания с применением наименования службы (например, техник-лейтенант, инженер-капитан,
генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы). А 1 апреля то же произошло в артиллерии и БТМВ (5 апреля
и для ВВС ВМФ), с различием в званиях генералов (генерал-майор инженерно-артиллерийской службы, генераллейтенант
инженерно-танковой службы, генерал-майор инженерно-авиационной службы). В этот же день
командиры-интенданты получили к званиям добавление «интендантской службы». 17 июня офицеры инженернотехнического
состава береговой службы ВМФ стали именоваться в званиях с приставкой «инженер» (инженеркапитан,
инженер-генерал-майор). В гвардейских частях ко всем званиям добавлялась приставка «гвардии». Для
начальствующего состава артиллерии 30 сентября 1942 г., а для инженерно-технического состава ВВС РККА и
ВМФ 21 октября 1944 г., имеющих среднее техническое образование, были введены новые звания, например,
капитан артиллерийско-технической службы, полковник авиационно-технической службы. 6 и 9 января 1943 г. для
высшего командного состава авиации, артиллерии, БТМВ, войск связи и инженерных войск устанавливаются
новые дополнительные звания - Главный маршал и Маршал, например, Главный маршал авиации, Маршал войск
связи, Маршал бронетанковых войск. В это же время получают новые звания медики и ветеринары (например,